Kadron til 1914. Dysestørrelse? V

Prøv at se på AJ Sims hjemmeside !
Manden laver alt til Kadron karburatorer.
http://www.lowbugget.com
OG man dremler IKKE venturier ud , dem drejer man ud !!!!!
:D

Har de fleste stumper du skal bruge.

1914 m std knast & C/R
Der vil en 31mm venturi være for stor. Det vil du ikke få noget positivt ud af. 30 mm er størrelsen til sådan en. Men det er nok begrænset hvad du får ud af det fremfor std venturier, idet du jo ikke kommer til at trække mange omdr./effekt. 75 -80 hk m std toppe. Og dertil er 28 mm tilstrækkeligt, men 29 eller 30 mm vil give lidt bedre ydelse over 4K omdr. (Tænk på, at med en 32 mm venturi i Kads trækker vi snildt 120 hk)
Ang. fordeler. Hvis din 009 ellers fungerer som den skal, er den udmærket til formålet. Vacumassisteret avancering er fint, - når man rammer det rigtige punkt. Men en alm std fordeler "dont do the trick" Du skal mindst have fat i den dertil passende vacumdåse, eller købe en SVDA fordeler. næste problem med std vacumfordelere er at mange af dem er så slidt, at de avancerer 4-8 grader MERE end degentlig skulle. Det er ikke godt, medmindre man kører med hemi toppe.
Dyse str. 1914 m 28 mm venturi: tomgang 0,55 . Hoveddyse 145 - 150.
M. 30 mm venturi: omkr. 155 og 160 - 165 luft korrektionsdyse.
T.

Hoveddyser koster 65 kr /stk.
Du skal ihvertfald tjekke benzintrykket. Kadrons ka´ikke li´højt benzintryk. 2 - 2,5 psi. Ligger trykket højere end det, kan du med fordel installere en alm billig trykregulator. Det gir en mere jævn føde af dem, OG normalt osse lidt mindre forbrug.
T.