Tagrende reperations erfaring

Jeg har læst nogle indlæg angående reperation af tagrende, men der er stadig noget som jeg vil spørge.

Nu er det sådan at der er lidt rust i tagrenderne på min VW 1200, og jeg spekulerer i hvad er best at gøre.
Der er ikke så megen rust, men den er i selve tagrenden, og den er ligesom åbenet lidt på grund af det, og når den først er kommet, er den svær at få væk igen.
Hvad er det best at gøre, tage tagrenden helt væk, og måske sætte noget nyt på som ligner og måske har samme funktion som en tagrende. Eller måske behandle med en eller anden ting?

Fjerning:
Jeg har læst at om man bestemmer sig for at fjerne den, så skal men helst ikke skære mere en 10 cm af ad ganen, og så svejse, og helst ikke lade emnet blive for varmt så at det slår sig.
Hvat er best at svejse med. Jeg har hørt at om man bruger elektroder, kan man regne med at den går igennem, og hvat er best at køle med?
Hvad sker der så også med inderskærmen, eller torpedosiden, so jeg forstår er svejset inde i bunden af tagrenden?

Behandling:
Jeg har læst at man kan åben tagrenden, og at man skal bruge et specielt værktøj til det. Er der nogen anden mulighed at åben de på, og hvor kan man få det?
Hvad er så beste behandling for at få rusten så godt som muligt væk og lukke den?

Jeg håber på et slags feedback 8O

8) Man kan godt åbne tagrenden, bare man tager sig god tid og ikke "stresser" metallet for meget. Jeg har selv gjort det et par gange med fint resultat. Jeg bruger ikke noget særligt værktøj, bare en plademejsel, store skruetrækkere, tænger og modholdsklods.

Når man har ordnet rusten, så banker man forsigtigt renden rundt igen.

Go for it..

Ok, tak for svarene.

Men hvat sker der med inderskærmen, på taget om jeg åbner tagrenden, eller svejser den. Vil den blive løs, eller hvordan er den fast?

Hvor længe vil en løsning som den med at åbne tagrenden og rense den eller holde?

Hvad er ellers best til at holde varmen nede med, om man beslutter sig for at svejse?

det er ikke så svært . tag en tobinesliber og skær det dårlige væk brug en sandblæserpistol med kop på i og omkring hullet. tag et stykke karosseriplade og form det , det stykke som du ligger sammen i tagrenden lokker du huller i til punktsvejsning. det stykke plade som går op i taget pukftsvejser du også. det er den bedste løsning med co2. når du er færdig med at svejse sliber du og eventuelt epoxy grunder bag efter så er den klaret og du får aldrig det problem igen... du må gerne ringe hvis jeg kan hjælpe med en forklaring :D mvh rene 20877359