MERE litteratur sælges. SOLGT!

Sælges samlet: 3 stk. repro brochurer:

1. Dein KdF-Wagen (ca. 1938) <--SOLGT! SOLGT!
32 sider, Genoptryk fra engang i firserne.
Mange interessante billeder af de allerførste VW'ere... Et MUST-HAVE for alle KdF-VW-detalje-historie enthusiaster!

2. Der KdF-Wagen (ca. 1939) <--SOLGT! SOLGT!
Den med de flotte tegninger! Genoptryk.

3. KdF Trans-Art. <--SOLGT! SOLGT!
8 transparente sider + det løse. Repro.

De tre brochurer er ca. størrelse A4.
Sælges samlet for kr. 350,-. <--SOLGT! SOLGT!

1. RING: 30 29 60 29 <-- RING! RING! RING!
2. SMS: 30 29 60 29
3. Svar på annoncen her i forummet. Eller:
4. Email: brun_nougat@yahoo.dk

Mvh,
Ken


Lidt billeder:

1. Dein KdF-Wagen: (SOLGT!)


2. Der KdF-Wagen: (SOLGT!)


3. KdF Trans-Art: (SOLGT!)


.

Hej Jesper :D

Ja så fik jeg endelig taget lidt billeder af min split i søndags... enjoy...

Mvh,
Ken.


Min split...


Bagfra... to forskellige døre, højre dør er den rigtige split dør, venstre dør
hører til Zwitter og op til august 1955. Der er forskel på hvordan de
indvendige håndtag er placeret. Jeg har 2 rigtige døre til at stå.


Motoren er en 24 hk med det rigtige motorblik, den rigtige karburator og
den flade strømfordeler. den har dog mange forkerte dele, men jeg har
vist fundet det der mangler: Det rigtige delte blæserhus, glat 8mm
benzinpumpe, "T"-luftfilter, "stjerne"-tændspole, dynamo med bøjle
og "plus"-laderelæ.


Forfra...


Tag med hul...


Tankstol... ikke så slem...


Reservehjulsbrønd... skal lige reppes lidt...


Med luftindtag i torpedosiderne... kun fra april 1951 op til Zwitteren.


Split instrumentbord...


Bilen indeni, sæderne er fra en 1953'er, så jeg mangler alle sæder fra en
split. Bundfiletterne er også for nye, så jeg mangler sædeskinner fra før
august 1955 og donkraftophæng fra før ca. august 1959 tror jeg.
iIvertfald den gamle type, mener de går op til august 1959.


Bagrude indefra...


Venstre side...


16" hjul, diagonaldæk...


Norema tagbagagebærer produceret i Danmark i halvtresserne...


De løse dele er naturligvis udstillet i et skab i stuen...


Dele til den indvendige betjening af "automobilet"...


Udvendige dele...


Den glatte benzinpumpe til 8mm benzinrør (findes også i 6mm til Zwitter
og de allerførste ovalere.)


"Stjerne"-tændspole... er vist egentlig for gammel til en 1951'er, men
hellere for gammel end for nyt... :wink:


...slut...