Jeg har længe gået og kigget efter en boble jeg kunne bruge til mit buggy projekt, endelig fandt jeg en der har stået i en lade de sidste 35 år. Jeg fik den for at fjerne den. Den er helt rustfri men nu skal den skæres i stykker. Er det ikke bedst at starte med at skære i det profil der går gennem bagruden?
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
09:15
Buggy
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
mit buggyprojekt
neeeeeeeeeeeeej hvorfor vil du det, hvad skal du med det..... ikke en split
:cry:
:cry:
-------------------------------------------
66´ 1300 Seablau
66´ 1300 Seablau
aprilsnar :P
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
hvad hørte alt med motor, bund og alle andre ting
-------------------------------------------
66´ 1300 Seablau
66´ 1300 Seablau
æv
-------------------------------------------
66´ 1300 Seablau
66´ 1300 Seablau
tror sågar at det enten er gustavs split eller allan wind zwitter der er billede af..
mvh Bornholmer
mvh Bornholmer
var det dig bornholmer da havde skrevet det
-------------------------------------------
66´ 1300 Seablau
66´ 1300 Seablau
nej nej - det vat ikke mig - jeg tror / håber bare det er en aprilsnar :D
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
ja det håber jeg også
-------------------------------------------
66´ 1300 Seablau
66´ 1300 Seablau
jeg har lige skåret bagruden ud, men for satan hvor den der gene-berg gearstang drillede. Jeg var nødt til at tage den med skærebrænderen.
[quote:a978b2e0f8="finnbent"]jeg har lige skåret bagruden ud, men for satan hvor den der gene-berg gearstang drillede. Jeg var nødt til at tage den med skærebrænderen.[/quote:a978b2e0f8]
Du er jo syg 8)
Du er jo syg 8)
rendyrket peter lundin... ej det gas
-------------------------------------------
66´ 1300 Seablau
66´ 1300 Seablau
[quote:ccb71e8651="SVINGEL"][quote:ccb71e8651="finnbent"]jeg har lige skåret bagruden ud, men for satan hvor den der gene-berg gearstang drillede. Jeg var nødt til at tage den med skærebrænderen.[/quote:ccb71e8651]
Du er jo syg 8)[/quote:ccb71e8651]
Jeg har faktisk lidt hovedpine da hjulboltene sad fast og jeg var nødt til at mejsle fusch fælgene midt over med det der jernkors der sad bagpå.
Du er jo syg 8)[/quote:ccb71e8651]
Jeg har faktisk lidt hovedpine da hjulboltene sad fast og jeg var nødt til at mejsle fusch fælgene midt over med det der jernkors der sad bagpå.
Du skal også have spartlet de grimme riller ud der er i kofangere og retningsvisere.... det kan du da ikke vise dig på gaden med - vel ?!
-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
nu skal du ikke give ham gode ideer
-------------------------------------------
66´ 1300 Seablau
66´ 1300 Seablau
[quote:fed3338f55="Rasser"]Du skal også have spartlet de grimme riller ud der er i kofangere og retningsvisere.... det kan du da ikke vise dig på gaden med - vel ?![/quote:fed3338f55]
det er korrekt, de må skæres af med det samme!
mere følger om 1 år.
PS. Rasser: var der liv i MSD spolen ?
det er korrekt, de må skæres af med det samme!
mere følger om 1 år.
PS. Rasser: var der liv i MSD spolen ?
Aner det ikke... har ikke testet den endnu.
giv mig indtil midt maj... så ved jeg besked!
giv mig indtil midt maj... så ved jeg besked!
-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
Reply
You must log in to post.