Stort oliespild fra overløbsslang

Hej. Har et problem med oliespild fra min motor, håber at i kan komme med lidt tips & ideer! Ved olie-påfyldningsstudsen, sidder der en form for "overløbsslange" (udluftning fra krumtapshus?) denne slange går ind i blæserkassen, fra denne blæserkasse går der et slags rør ud gennem bunden af motorrummet og ud i det fri. Ved høj fart, ca. 100-110 km/t og ca. 3500 omdrejninger, løber der meget store mængder motorolie ud af dette rør. Noget af dette olie løber lidt ved siden af og derved ind i motorrummet og noget lander på udstødningen, dette giver naturligvis nogle irritationer såsom en del røg m.m. Motoren som tidligere er blevet ompakket, holder ganske fint tæt! Er der nogle af jer som har et kvalificeret diagnose??

På forhånd tak for hjælpen

Tonny

Hej
Hvis udluftningsrøret er ført ud under motoren, kan det være fordi der er tale om motormodel af ældre dato.
Jeg har 2 forslag til årsag til oliespild:
1 Har du den rigtige oliemængde på motoren (2,5 liter for en standard motor)
2 Hvis dynamokonsol er boltet fast til krumtaphuset bør der i samlingen ligge en tynd alu prelplade med en papirpakning på hver side.
Hilsen
Villy

Hvis alu.pladen mangler under dynamostanden sprøjter den meget med olie.
Det skal kun være luft der pulser der op af.
Hvis pladen er på plads og den stadig sprøjter olie op har du et alvorligt problem med stempelringe.
Jeg går her ud fra at din påfyldning med oliefælden i, er original.

Du skal køre med den originale påfyldning. Den er jo indrettet så olien skilles fra luften og løber retur.
Alu-pladen kan kun vende på en måde. Der står nemlig TOP på den. Det betyder OPAD og så kan den ikke ligge i krumtaphuset hvis man drejer den.
Den har vel ikke blandet benzin i olien så der er 5-7 liter i den, på grund af en defekt benzinpumpemenbran.

[quote:1db8325f36="Frank_Andersen"]Det kunne også være voldsom tændingsbanken, men så plejer det at vise ved at de skyder ventildækselpakningerne ud[/quote:1db8325f36]

Hej Frank. Alle sammen gode forslag, tændingsbanken! nej! den går perfekt i motoren. Har tjekket olie, det er rigtige niveau og der er ikke benz i. Tænkte om det måske er normalt at der kommer lidt olie ud af den slange? og lidt mere specielt ved højere omdrejninger og at jeg bare bemærker det fordi at der er lavet om på tingene således at olien løber ud af bunden og på udstødningen. Hvis denne slange havde været ført til luftfilter kasse eller andet steds, som den normalt gør, så ville jeg jo aldrig havde bemærket det!!!

Mvh

Tonny

[quote:7894525413="Frank_Andersen"]Nej der kommer normalt ikke olie ud af sådan en slange. Motoren kan ikke drikke eller køre på olie.
Der kommer dampe, forbrændingsrester som kondenserer og bliver til noget der ligner olie.
Men hvis du oplever flydende olie er det for meget.
3500 omdr er heller ikke høje omdr. Det har vores olde- og bedsteforældre drønet rundt i verden med i tusindvis af km.
Nu kommer vi så med vores tuning og det gør måske ikke så meget. Men vi bruger dele fra Kina og Taiwan, især til krumtaphusudluftning, breatherboxes. Med eloxerede eller forkromede dele. De virker bare ikke. Olien sprøjter ud og vi kan ikke forstå at det er fordi vi har smidt de ting væk som en kæmpe bilfabrik har fundet ud af virker.
Det kan godt være jeg er langsom. Men det tog mig 20 år at finde ud af at man ikke skal sætte krumtaphusudluftning på ventildækslerne. Der er allermest olie ude når man kører stærkt og så skal man bare have det skilt fra luften i en åndebox ellers sprøjter det ud. Nej kære venner. Den skal sidde forrest, øverst på krumtaphuset. Sådan som Porsche har gjort på 356 og 911 i 50-60 år. Hvis man altså ikke vil eller kan køre med det VW har udviklet.[/quote:7894525413]

Frank... jeg har netop lavet denne type udluftning med en studs forrest på motoren i højre side (svinghjulsenden for dem der er i tvivl), og jeg havde med det samme problemer med at den smed en masse olie op i åndeboksen. Jeg lukkede så slangen af og har nu ingen problemer med det.

Det kan være jeg har fået placeret min studs et yderst uheldigt sted, eller at det har været andre tilfældigheder der har gjort at olien sprøjtede op her.... men jeg har i hvert fald droppet ideén lige nu.