Afgift buggy

Hej hej

Lige et teoretisk spørgsmål...

Hvis man skal ha fundet en donorbil til en buggy, finder man fx. en i DK til en given pris. Man bygger om og betaler afgift på en buggy.

Var det i teorien så ikke bedre at finde én donorbil i Tyskland, da den typisk kun vil koste 1/3 af den man fandt i DK? Man skulle så ikke betale afgift af donorbilen, men kun på buggyen....

Dvs. i første eksempel er der jo til sidst betalt afgift to gange, i det sidste kun én gang...

Eller må man simpelthen ikke hente den i Tyskland og bygge om inden man betaler afgift på en Buggy?

I praksis kan det jo nok næppe betale sig, da donorbilen i DK alligevel skal findes så billig, at det ikke engang vil kunne svare sig at lede efter én i Tyskland.

Men i teorien......?

Mvh Søren K

http://www.RaceX.dk

Jeg vil mene du skal betale afgift 2 gange 8O
Du henter jo bilen som en evt. type 1 - for derefter og bygge den om til buggy - som du så skal begale afgivt af 8O
Du kan "kun" slippe med 1 gang afgift, hvis du tager Vw´n hjem som buggy :?

nej hør nu her.. hvis du i danmark finder en type 1 som allerede har været indregistert, og du derefter ombygger den så skal du betale et mindre beløb i afgift (da du skal betale afgift at det bilen er blevet mere værd i dens nye ombyggede tilstand)

hvis du finder en tysk type 1 så ombygger du den og når den er ombygget så får du den afgifts behandlet (akurat som en bil importeret fra sverige)

Den bobbel som min buggy er bygget på kostede 500 kr- den var dansk, men nr pladernr var indleveret 5 år tidligere.
Kan det fås billigere i Tyskland eller Sverige?
Afgiften blev foresten landets næst billigste-9450kr
Hilsen Niels Erik

[quote:f25ab7b349="cardude"][quote:f25ab7b349="cardude"]
hvis du finder en tysk type 1 så ombygger du den og når den er ombygget så får du den afgifts behandlet (akurat som en bil importeret fra sverige)[/quote:f25ab7b349]

udfra hvad niels kristian siger så er det måske ikke rigtigt det her![/quote:f25ab7b349]Hvem faaen er han?
Hilsen Niels Erik

Hvis bilen er dansk og ombygges = ID afgift
Hvis bilen er fra udlandet = Importafgift
Forskellen er ca. 3000,- ( ID er den billigste ) Var det svar jeg fik hos told og skat.
Men man kan jo få meget der allerede er ombygget og dermed billigere at arbejde videre på i Sverige.

En flad 1300, som jeg stadig køre med- men kun om vinteren.
Bilen var en alm 1300 fra 1970, og den var meget rusten, så den fik skiftet: bundplader-rammehoved-bremsedele og støddæmpere. (men gør de ikke alle det?)
Hilsen Niels Erik