fuldsynkro gearkasse på oval spørgsmål

hej der


jeg skal lige høre om jeg har gjort noget forkert:

på min 56' oval har jeg sat en 66' gearkasse på.
jeg tog skiftehus og hockeystav fra en 65' splitbusgearkasse,
lavede et hul til til skiftestangs kobleren på den modsatte side af hockeystaven. Monterede det hele og justerede på gearskifte stangen og kørte en tur.

jeg kan godt skifte alle gear men især i frigear når man bevæger gearstangen fra side til side hvirker det som om at hockeystaven ikke bevæger sig frit. At komme ud af bakgear kræver også lidt vold.

Skal man bruge type 2 hockeystaven eller er det bedre at bruge den, der sad på type 1 gearkassen???

hvis man skal bruge type2 hockeystaven, hvad kan det så være?


hej fra Ronnie

Du skal bruge det hele fra type2
Man skal altid kontrollere at gearskiftet virker på gearkassen INDEN man sætter gearkassen i igen.
Du skal kunne finde gearene og skiftestaven skal gå let til siderne i frigear. Helt frit. Hvis det klemmer skal man finde fejlen.
Så kan det jo kun være bilen der er noget med.

hej drenge

jeg takker for svarene.

Det ender jo nok med at jeg tager lokomotivet af igen og kigger ind til skifte gaflerne.
Men jeg fik hverfald bekræftet fra Frank og Duus at det er bedst at bruge type 2 hockeystaven.

Jeg vil nok følge Bornholmers råd om at sammenligne dem på bordet, og så lig læse Duus link (kun skimmet.. det ser fedt ud).

jeg bruger kun gamle org nosecones og hockeystave, på min bus har jeg sat 68 type 1 gearkasse på helt uden problemer, der brugte jeg en gammel nosecone fra en bus fundet i en skov(så skovbusser har da lidt man kan bruge).

ok hej fra ronnie

hej igen

Da jeg skal til syn med min bus og lige skal klargøre den, så venter min oval og dens gearskifte problem pant i baggrunden.

Men for at efterprøve jeres gode råd lidt, så tog jeg en 74 jeans gearkasse frem for at se om den måske skulle på boblen(den har jo både lange aksler og ført udrykker leje, men starter med B i nummeret, hvilket jeg ikke kan finde i CSP kataloget? )
jeg prøvede at rykke i hockey staven og gearen går let men det virker som om den ikke kan gå i 4 gear??
Spørgsmål: skal man kunne skifte til alle gear, når gearkassen er ude af bilen?

Og får lige at være helt sikker, når man skifter skiftehuset(se jeg kan godt skrive det på dansk ..vil ikke genere Frank:-) )til type 2 nosecone (ups), så skal gearkassen være i frigear? (overvejer om det er der,jeg har kludret ved min ghia gearkasse..)

Er der nogen der ved tallene for en jeans gearkasse ? som sagt starter nummeret med B.


hej fra Ronnie

En anden grund til at staven går træls kunne være at proppen til baklyskontakten går for langt ind i huset og derved generer stavens bevægelse. Det er set før.
Prøv at skrue proppen lidt ud, og se om det blir bedre.
T.