Så er den galt igen...

Skiftede carb'en ud igår med en anden 30 pict 3, bilen vil overhovedet ikke starte. På den "ny" carb var choken lukket konstant, hvis åbnede den så kun bilen godt starte.


Rensede den gamle carb og skiftede "accelerator pump diaphragm".

Sad den så tilbage på bilen og så kun bilen godt starte, men der var alt for høje omdrejning i tomgang - omdr. tælle viste 2100. Jeg justerede og fik den ned til 1000 i tomgang.

Platine skal skiftes ud så tænding har jeg ikke kun stille.

Så idag kørte jeg en kort tur og på vej hjemme begyndte motor at køre med for meget omdrejninger. Det lyd som jeg gav rigeligt af gas selvom jeg rørte ikke med speederen.

Motoren gik pludselige død og der kom masse af røg ud af bagkappen.

Ledning som går fra bosch coil til carb'en ( electromagnetic cutoff valve) og så videre til heater coil var brandt totalt af.

Motoren fik jeg startede igen så jeg kun parkere bilen ordentlig.


Hvad kan for høje omdrejninger og en brandt ledning skylde. Der skal også siges at der ligger masse af olie i motorrummet men jeg er ikke sikker på det er lige kommet idag.

Jeg forstår hvad du mener volle men nu har jeg brugte alt de penge jeg havde til rådighed på bilen.

Så en meget god ide men den duer ikke...


Udover det vil jeg meget gerne lære at lave det selv.

Som det går lige nu tror jeg min 1500 kommer i bilen og så må jeg håbe at den ikke opdages til syn på onsdag.

Måske er svaret at gå i lære som automekaniker.

lol så må jeg finde en veteran bil værksted

Nå jeg ved at tænding er galt :)


Måske stamme resten bare derfra