Hej.
Jeg har problemer med at starten motoren når det er blevet godt varm. F.eks efter en længere tur 100 km. Det er ligesom starteren ikke kan trække den rundt. Det er lidt ligesom om at den mangler noget kompration eller andet. Skal ikke gøre mig klog på det område. Den starter dog når den blvier skubbet igang.
Ved koldstart kommer det lige med det samme.
Er der en som kender symptomerne?
søg på søge siden - det kan være rigtig mange ting
[web:4de3f7fa79]http://vwnettet.dk/modules.php?name=Forums&file=search[/web:4de3f7fa79]
og med 200% sikkerhed en af de ting der er skrevet om i en af søgeresultaterne..
Men det kunne godt lyde som om der er et leje der klemmer lidt..
Hvordan kører den elles når den kører, går den pænt i tomgang og tager gassen som den skal osv osv , og hvor varm bliver den når den bliver varm , vildt varm - eller godt håndlun ??? - og er det noget gammelt olie du har kørt på indtil nu - eller hvordan er det med den ??? tikker den i ventilerne , ryger den m blå røg når du giver gas osv osv..
har du undersøgt om din starter er meget varm når den ikke vil , har du undersøgt om din starter bøsning ikke er slidt osv osv
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
hej det lyder
som et stel kabel eller starter der er færdig
tror mest på at det er starteren der er færdig..
Jeg fik lige formuleret mig lidt forkert...Starten trækker den godt nok rundt, men når den er rigtig varm er det ligesom det ikke er nok. Det kommer uden problemer når den er kold.
dit problem ligger som på de fleste ældre biler med svømmerhuse...
at benzin´en fordamper i karburatoren,
og så går der lidt...
hvis du bare køre med starteren i ca 10-15sek,
så kommer der liv i den ikke ???
er det ikke det,
så kan det som du siger godt være motoren er ved at være lidt slidt, så der måske ikke er synderligt meget kompression på længere.
Mvh Tagsænket.
Det kan godt ske at det er det som skaber lidt ballade. Mortoren er helt nyrenoveret for ca. 1000 km siden.
Jeg var bare begyndt at tænke på at der måske var blevet brændt et par stempelring af, eller noget ligende. Tror lige jeg smider en olietermometer på for at se om det er fordi den bliver overophedet.
det er meget generelt...
du kan købe så´n et skjold man sætter under karburatoren...
men det er jo forællet,
der er ingen der har noget,
og ingen der gider montere det,
eller køre med det...
så længe man ved hvad det er,
så er det jo bare at køre P
Hvis du ikke har forstand på det har du vel heller ikke selv lavet motoren ?
Hvad siger din mekaniker ?
Mangel på kompression er oftest på kold motor.
Hvis starteren ikke kan trække motoren kunne det godt være det forreste hovedleje der har for lidt aksialspillerum.
Du må komme med flere oplysninger hvis vi skal prøve at hjælpe dig.
Hvem skruer for dig ?
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
