Karburator valg
Der findes så mange karburator, [b:25689f673b]men hvordan vælger man[/b:25689f673b]!
Jeg ved ikke om der er nogen her som har et svar på hvor når
man bruger eller hvad der er bedst, en SCAT/SOLEX 35mm. -
WEBER/DELL 36mm. eller KADRON 40mm. eller er de ens.
Justering / trimning af dem, er det lige [i:25689f673b]let eller svært[/i:25689f673b].
Jeg læser jo, når man taler knast er det ikke lige-meget hvad man vælger.
Hej jeg håber der er nogen der ved deteller kan give en lille kommentar.
Det nemmeste er nok at du fortæller hvilken motor som de skal passe på, samt hvilke krav du har til dem?
Så er det letter for folk at vejlede dig.
Blob
Undskyld jeg ikke skrev noget om det, men mit spørgsmål var
lige så meget om det er kvaliteten, som motoren opbygning, der bestemmer hvad man skal vælge, da de måske er meget ens, eller hvad.
De største forskelle er jo selvfølgelig størrelsen, som er vigtig i forhold til hvor stor motoren er, og om de er enkelte (f.eks. Kadron) eller dobbelte (f.eks. Weber IDF).
De har alle forskellige fordele og ulemper.
Webers IDF serie er meget lig Dell'Ortos DRLA'er, men de har lidt forskellige størrelser. Man siger iøvrigt også at en Dell'Orto flower det samme som modellen større hos Weber..
Det er en jungle at finde ud af alle de forskellige.. Meget har nok at gøre med hvad de forskellige motorbyggere "kan lide" at køre med..
Nogle mener noget - andre mener noget andet.
Når der skrives:
De største forskelle er jo selvfølgelig størrelsen, som er vigtig i forhold til hvor stor motoren er, og om de er enkelte (f.eks. Kadron) eller dobbelte (f.eks. Weber IDF).
[u:cd2045559d][b:cd2045559d]De har alle forskellige fordele og ulemper. [/b:cd2045559d][/u:cd2045559d]
Hvad er det for fordele og ulemper der her tales om hvis man
taler om 2 enkelte karburator af de nævnte typer.
Det er nogen meget generelle spørgsmål du stiller. Det vil jo være uoverkommeligt at svare på.
Hvad skal du bruge dem til ?
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Det er måske nok mere et spørgsmål på kvalitets ("no problems-kaps")
som jeg søger svar på, hvis der er nogen forskel på dem.
Motoren de skal på er bare en std 1600cc
(Har et Tarmslyng på)
(Er de med choker, lette at justeren, ingen slør ,godt spedertræk, m.m.
Jeg kører med kadroner på en std 1600 og er rigtig glad for det. Kører godt og stabilt!
-------------------------------------------
~Mette
[quote:fceced2bcc="Anonymous"]("no problems-karbs")[/quote:fceced2bcc]
så skal du købe dig en helt ny org karberator..
dobbelte er fede men ikke problemfrie, og slet ikke hvis de er gamle.
men et sæt weber 36 idf med 32 venturier i , NYE er vel et godt bud ..
spørgmålet er vel så om det er prisforskellen værd - det bliver jo ikke en sindsyg racer maskine bare fordi der er webere på.
og når de er købt skal de jo lige dysses ordentlig ind også..
men generalt er der somregel problemer med karberatorer fordi de som regel er gamle og slidt [img:fceced2bcc]http://www.volkszone.co.uk/VZi/images/smilies/hangloose.gif[/img:fceced2bcc]
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Dellorto skulle være gode. Dog synes jeg de er meget følsomme og irer i svømmerhusene ved stilstand.
Kadron vil nok være et godt valg til din motor. De er fra Brazil, men Solex har nok holdt dem lidt i hånden.
Weber er måske ikke så gode som Dellorto men irer ikke som dem.
Der findes ikke problemfri karburatorer. De skal alle indstilles, nulres og passes på.
Problemfri ? Så køb en Yaris.
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Tak for gode svar /indlæg
hvis man går efter en karburator som skal havde meget effekt/virkning
i området op til 4000 omdr.
taler vi så en centermonteret eller 2 enkl. (kadron) eller 2 dobb. (Weber).
Dobb. karburator er de meget mere benzinsluger? uden mærkbar effekt.
Motoren var en 1600cc som jeg på et senere tidspunkt vil opgrader med lidt knast, vippetøj, topstykker, oliesump/filter, m.m.
Derfor spørgsmålet om karburator, da jeg ikke vil investerer 2 gange.
det du skal ha er to enkelt kaburatore i nye så køre det helt uden problemer om det så er det ene eller det andet betyder ikke noget de vil vil alle køre perfekt til det du skal bruge dem og endnu bedre når du laver det sidste på din motor
MVH Dennis
Det med at dellorto irer i svømmerhuset, så går det ikke og lade dem side på hel vinteren, skal man skille dem ad og holde dem tøre eller skal man hælde noget syrefrit olie i svømmerhuset. Man vil jo gerne ha dem i mange år i nu.
-------------------------------------------
Henrik Westphal Mobil nr 20676928
Vw club Fyn
