S: Splitbus 1966 - rusten.

Jeg må desværre se i øjnene at min bus er mere rusten end jeg kan klare - så: Til Salg.
Splitbus årg 1966 Typ 22.
Meget rusten i bund og vanger samt front.
Ingen motor. Kun sæder i for og i dårlig stand.
Afh. i Middelfart 3000 Kr.

Kontakt mig via PM eller mail sl@stribnet.dk
Billeder på: http://www.krautwalds.dk/split.htm

Hilsen Sharky

Nej ingen nye dele. Jeg har købt den for kun et par uger siden.

Kan heller ikke tilbyde at den skrælles her.

Sharky

Snakker vi om en plumrådden spand, eller kan den redes?

Nu er plumrådden jo et meget stærkt ord...... Men den er meget rusten.
Nok bedst som dele.
- eller for en med bedre svejse-skills end jeg.

Så har jeg smidt den på QXL.

Sharky

Det må da være dk billigste splitbus... 640kr :lol:

et slag på tasken -

indkøb af pladedele - kr ca 20k min
montering af pladedele , ca 20 uger a 37 timer ,effektiv tid , for en der er dygtig og hurtig...

også mangler den stadig at blive sandblæst , og malet , og ha nyt gummi , lavet det mekaniske osv osv

konklusion ...

rust in peace...

vil du ha en splitbus , køb en der ikke er rusten , det ER det billigste...

stadig dyrt - ja - men vil man ikke betale prisen - vil man heller ikke ha en splitbus...

det går jeg ud fra at sharky også har måtte sande, jeg forstår dog ikke at han ikke beholder den til at ta lidt reservedele fra , når han engang finder en der er værd at lave...

det er meget fedt med billige biler , det kan bare ikke betale sig at spare på indkøbs prisen, det er det ene punkt hvor man skal smide mesterslanten, hvis man vil ha et godt slutresultet...

er der bare få dele der kan bruges fra den , er 700 kr i røverkøb, grunden til at jeg ikke selv købte den til ophug , er en evt transportomkostning ville blive for dyr

håber køberen bliver glad for sin "nye" bil :D

jeg har hugget to op der var i væsentlig bedre stand end den der

Jeg er go til at ovetale - så pas hellere på - hehe ....
ja det var måske lige billigt nok - men der hvor der handles der spildes -

gennem min mangeårige erfaring har jeg måtte sande , at for at lave en rigtig fin showbil - skal man hverken være dygtig til at svejse eller designe - en rigtig fin showbil er somregel allerede perfekt inden man overhovedet begynder at gå igang, det man skal være go til er bare at smuksere lidt...

og med perfekt mener jeg at - der aldrig har været svejset i bilen, at det orginale interiør stadig sidder i , at der har været udført minimalt med mekaniske reperationer på bilen - og til sidst - men ikke mindst - at den har kørt få km...
og en vigitig detalje er , at man kun bruger org reservedele..
man kan sagtens sænke , og sætte andre hjul på , stor motor mm - men man skal såvidt muligt bevare så meget af det oprindelige af bilen som overhovedet muligt , en sådan bil - vil vinde over alt andet til de fleste træf og lign - hvor dommerkomiteen er bare en lillemuglige fornuftige.
det var så min mening og erfaring..

og ja gu faaan er en sådan bil dyr - men i forhold til så mange andre er det ikke så galt syntes jeg