K : S/F toppe

er der nogle der er kommet til at købe nogle
[size=16:eb2e45e0be]S/F toppe[/size:eb2e45e0be] som bare ligger og ikke bliver brugt ?

inden jeg køber nugle helt nye hos CSP...

det gør ikke noget de har kørt,
hvis prisen så er derefter ;-)

bare der ikke er knækket køleribber af.


Mvh Tagsænket.
60229590

Inden du køber et sæt S/F toppe så se lige flownumrene på JPM`s side.Var til dynoday sidste år hos JPM hvor der blev sammenlignet toppe på hans Superflow 600 bænk og der var også et par S/F.
Som målt ud af kassen er der meget at lave inden de kommer på højde med et par cnc wedge med lidt finputs .Regn med ca.10000 kr til portning /flowmåling før de giver mere flow end andre topper. Derud over er de ikke velegnet til gadebrug pga for grove køleribber.Så med mindre du bare skal køre drag eller vil have nogle der skal stå S/F på,vælg nogle mere gadevenlige .

Jo, JPM har udviklet nogle nye topper MS230 som ligner lidt S/F.
De har flere og dybere køleribber end S/F og skulle endda køle lidt bedre.
På hans egen motor i den lyseblå morfar 03 , som gav 228hk sidste år,
er effekten steget til 246hk ! og det er toppene lige ud af støbeformen uden finputs af kanalerne . Flowet var 240CFM som de var .Så Tagsænket , det er måske noget :twisted:
Desværre skal man nok regne med ca. 20-23000kr.

[quote:ebaac79d84="Anonymous"][quote:ebaac79d84="M_Flow"]Jo, JPM har udviklet nogle nye topper MS230 som ligner lidt S/F.
De har flere og dybere køleribber end S/F og skulle endda køle lidt bedre.
På hans egen motor i den lyseblå morfar 03 , som gav 228hk sidste år,
er effekten steget til 246hk ! og det er toppene lige ud af støbeformen uden finputs af kanalerne . Flowet var 240CFM som de var .Så Tagsænket , det er måske noget :twisted:
Desværre skal man nok regne med ca. 20-23000kr.[/quote:ebaac79d84]

Fedt .... 246 morfar heste :-)

er det den med mikuni karbsene på ?[/quote:ebaac79d84]
Mig uden logind

J.P. toppe. :

http://www.jpmotorsport.se/s/ms230_bilder.htm

Hej
hvad med et sæt wedge-port SCAT topstykker
med 44mm ind og 37,5mm ud til ca.9000,00
har lige mont et sæt på en 2330cc og de ser rigtig gode ud !!
MVH Dennis

de er lidt mindre i portene ved indsugsmanifold( passer med de fleste std indsugsmanifold) men rigtig flot portet store og gode porte, skulle haft et sæt flowtestet hos JPM men ham der havde dem med kørte med dem inden der skulle testets?
MVH Dennis

takker Elnef det havde jeg ikke lige set
og de skulle vel kunne gi lige omkring 200 hk
men det for vi se når Christians motor er færdig 2330cc-c45knast- 1-1.25 vippetøj-9.2-1 i comp
han mgl kun kaburator 48ida ?? dyre ??8000kr han regner med ca 180hk i dette opset , men fk98+ 1.4-1 vippetøj og 10.2-1 i comp kommer senere
MVH Dennis

hvad så hvis man vælger at køre med Turbo...
så kommer der jo automatisk MEGET mere luft
ind i den lille pige ...
men ... kan det så holde ?

eller er der ikke rigtig nogle der har forsøgt sig med det :twisted:


Mvh Tagsænket.

Teoretisk antal hk i Scat wedge/ Jeff Denham ( 160 cfm/25" H20. ) =174 hk.