montering af 1500 ccm på 1300 gearkassen

har forsøgt at montere en 1500 ccm på en 1300 gearkasse men den vil bare ikke på, den mangler ca 4 cm for at gå på, hvad kan der være galt??
Vi har slebet inde i koblingshuset med en vinkelsliber som VWmorten sagde men den vil stadig ikke på.

Jeg gider ik lige nu Joe. men i morgen skal jeg nok finde ud af hvorfor i ikke kan få den på, det lover jeg dig.

Den gearkasse på billedet skal der ikke slibes i for at putte en 1500 motor i.
Deb viste gearkasse er fra 71 og frem. Dem der skal slibes i er de gamle op til 67 med 109 tands svinghjul.
Fra 68 passer en motor med 130 tands.
Din 1500 motor er nok med en ring midt i koblingen. Den ring kan ikke gå ind fordi din gearkasse er beregnet til en kobling uden ring (71-)
Du kan tage ringen og bruge den gamle kobling.

Hvis din kobling er uden ring er det som andre er inde på at din højgearaksel står for tand.
Dit koblingnav skal gå let ind på højgearakslen ellers kan den heller ikke koble ud når du er færdig. Men jeg har på det sidste set nogen koblingnav på markedet der ligesom har dobbelt tandantal hvor hver 2. tand er finere og så ikke passer. De kan godt drille.

Motor og gearkassefladerne skal være paralelle med tendens til at motoren hænger lidt, LIDT !!, og samtidig med at man lige løfter motoren 2cm bagi har man en hjælper til at dreje langsomt på det ene baghjul, så putter man den lige ind. UDEN VOLD for man ødelægger koblingen.
Hvis bilen står med hævet bagende og forhjulene på jorden, skal man tænke på at motor faktisk skal puttes lidt nedad medens den glider ind. Domkraften må ikke være for høj eller længere fremme end bunddækslet.