så er der dæleme en til salg i stockholm for 36.500 svenske.. go for it!!
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
09:15
Buggy
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
For covair entusiatserne
lige et link. http://www.blocket.se/vi/8653072.htm?ca=13_s..
sidst men ikke mindst denne her for 38.000
http://www.blocket.se/vi/8394028.htm?ca=13_s
Der er jo ikke så mange af den slags luftkølet i DK, så det er bare om at få dem til landet..
http://www.blocket.se/vi/8394028.htm?ca=13_s
Der er jo ikke så mange af den slags luftkølet i DK, så det er bare om at få dem til landet..
mille skrev:
sidst men ikke mindst denne her for 38.000
http://www.blocket.se/vi/8394028.htm?ca=13_s
Der er jo ikke så mange af den slags luftkølet i DK, så det er bare om at få dem til landet..
hvorfor? var det ikke noget med at de var farlige at køre i pga. den tunge motor i hækken?
Nok ikke mere end en gammel VW med slidte støddæmpere og nose down style.
- De kan osse forbedres EN DEL i deres køreegenskaber.
T
- De kan osse forbedres EN DEL i deres køreegenskaber.
T
-------------------------------------------
Med venlig hilsen
Peter "Hottentot"
Med venlig hilsen
Peter "Hottentot"
Jeg ved kun at den fik kritik for vægtfordelingen med motor, batteri og reservehjul og bagaksel hængene på pendulaksel, derfor måske "farlig". Men ved ikke om det ændrede sig med den senere model..
Der er vist ikke en eneste i dette forum, som vil blive det mindste overrasket eller skræmt over dens adfærd. Jeg skulle hilse og sige, at sådan en fætter kører hverken eller bedre (især ikke værre) end en god gammel VW med motoren i den rigtige ende. Her i Europa var vi i mange år vant til haletunge biler (Fiat 500/600/850, NSU Printz, Simca 1000, Renault 4CV/Dauphine/8/10, Skoda og selvfølgelig VW Type 1/2/3/4), så her var der ikke rigtig nogen, som kunne hidse sig op over den. Men amerikanerne, som kun kendte til næsetunge og grotesk understyrende flydere, de kunne nok få en overraskelse)
=8-0
Selvom det i dag er polistisk ukorrekt med såvel luftkøling som hækmotor, så kan vi herinde vel roligt slå fast at:
DET ER I ORDEN AT HAVE LUFTK
=8-0
Selvom det i dag er polistisk ukorrekt med såvel luftkøling som hækmotor, så kan vi herinde vel roligt slå fast at:
DET ER I ORDEN AT HAVE LUFTK
-------------------------------------------
Helt pjattet med gamle biler.....
Helt pjattet med gamle biler.....
Corvair farlig og dårligt kørende.. her er ellers en sjov gammel reklamefilm som forsøger at bevise lige det modsatte: http://www.archive.org/details/Corvairi1960
Tænk at Ralph Nader's slogan "unsafe at any speed" stadigvæk, over 40 år efter, hænger ved...
Det var en smædekampagne uden hold i virkeligheden!
Corvairbilerne har faktisk været ret succesfulde i racing, her er et par stykker:
Det var en smædekampagne uden hold i virkeligheden!
Corvairbilerne har faktisk været ret succesfulde i racing, her er et par stykker:
-------------------------------------------
Corvairs are cool !
Reply
You must log in to post.