HJ

Jeg har AKUT brug for hjælp. Min Audi er lige stået af. Servoen gik i stykker. Selve justeringsskruen blev skudt ud af servoen.

Samtidig med dette, så røj mit speedercable til min Boble.

Alt det betyder at hvis ikke jeg kan få 1 af bilerne kørerklar, så er min Skagens tur udsat.:( Dette er en monster katastrofe fordi jeg har en del vare jeg skal have med hjem.:(

Det jeg har brug for er enten en BILLIG servo til en Audi 100 Avant 2,3 fra 86 (den som både styre bremser og styretøj).

Den anden mulighed er selvfølgelig den jeg helst vil have. Jeg har brug for et speeder kabel og et håndbremse kabel. Så snart jeg har det, er min boble kørende igen.:) Dog uden syn, så jeg skal forbi synshallen inden.:)

Største problem er at jeg bor i Sverige og her er leveringstiden heroppe på de sager er 14 dage. Det kan jeg ikke vente.:(

Så kort sagt, er der nogen der har det liggende?

Han svare ikke, og Bugservice er på ferie.:)

Ja jeg har prøvet i Sverige, men der er leveringstiden 10-14 dage

Også sendt på pm.

Den boble jeg har er en marts 67er 1500.

Jeg arbejder hos vw/audi i Kolding, jeg kan godt prøve at undersøge om vi har en ny servo liggende til sådan en AUDI, eller hvornår vi kan have den hjemme og så sende dig den. Der går måske en uge før du så har sagerne.

Ah ja, Audi 100.

Herlig bil, men med sine sygdomme.

Når du skifter pumpen er det VIGTIGT at du trykprøver systemet. Ofte er det sådan på audi 100 at "klumpen/bomben" (den runde ting som sidder i systemet stopper til i filterne og derfor opstår et højt tryk som kan være med til at ødelægge pumpen. Når du skriver at noget er skudt ud kan man jo godt tro at slanger eller andet er stoppe til.

Det lykkedes mig at finde en gut i sønderjylland som solgte nyrenovede pumper og tandstænger på ombytter basis for 600 kr. Af ham lånte jeg et manometer så jeg kunne trykprøve. I denne weekend virker min mail ikke og derfor må du lige vente med at få nummeret til ham (hvis jeg stadig har det liggende))

Husk at bremseforstærkeren på bilen også er drevet af samme pumpe.

Ps. Jeg mener at en ny pumpe koster 2500 + moms da min stod af. (det kan du købe en fungerende audi 100 for i Sverige)

Hvis pumpen fra en Passat årg. 86 passer, så har jeg (eller rettere min bror) en til at ligge til 1000 kr.
Det er til en Passat 2.0 5 cyl. altså den samme motor som lå i Audi 100 E5!
Om den passer er "vi" ikke 100% klar over, men det kan jo være at en af de VW/Audi kyndige ved det!

Mvh. Niels Tolstrup

Mbechmann skrev:

Derfor så tror jeg hellere vil få Boblen synet så jeg kan kører i den. Og Cardude, jo jeg kan sagtens kører uden håndbremse, men jeg kan ikke få den synet:)

det selvfølgelig rigtigt,

det er i bund og grund også noget være noget at gøre, det er jo "nødbremsen"

Så er der en lille opdatering. Har faktisk haft nok at lave idag, men det er jo altid dejligt at få sorte fingre.:)

Først og fremmest. Jeg har købt div kabler til boblen. De er på vej herop, så der er rigtigt godt.

Samtidig har jeg idag fået stillet ventiler og vupti, så kørte motoren faktisk RIGTIGT godt. Den lød pludselig en DEL mere som en 1600 end som en forkølet 1200.:) Og for første gang, gik den i tomgang selvom den var kold. Og ved at gasse den op, så gik den heller ikke ud længere. Så det er rigtigt godt.

Efter at jeg havde rodet med det, kom en kollega over og sagde at han vidste hvor der stod en Audi 100 som var skrotklar og han vidste hvor ejeren var lige nu. Mig afsted på gåben, og fik snakket med ejeren. Han sagde: Hvis du selv skruer den af, er det din.

Som sagt så gjort. Dvs at jeg nu har fået en pumpe som passer til min Audi. Den skal sættes i imorgen.:)

Kort sagt: Hele næste uge bliver SUPER god. Der bliver skruet på bil hele ugen:
Mandag: Pumpen skal i Audien
Tirsdag: Checker lys samt checker tændrør på boblen.
Onsdag: Speederkable og håndbremsekabel skal i boblen.
Torsdag: Boblen skal køres til syn.:)
Fredag: Kører til Skagens træffet.:)

Alt i alt, ser er det jo en perfekt uge.:)