Billeder af Alfa motorer i forskellige VW'er

KC Lasse Member
Skrev for 19 years siden | | | |

Flere har i tidens løb spurgt mig efter billeder af alfa motor monteringer i VWér... her er så lidt billeder af nogle injection motorer 1,7 8 ventilet og 16 ventilet monteret i forskellige VWér + lidt billeder af selv monteringen.... OBS disse billeder viser et genbrug af alfa starteren DETTE ER IKKE N

→

(permalink)

dRjENSEN Member
Skrev for 19 years siden | | | |

Det ser godt nok en smule klemt ud! Ved ikke rigtig om jeg kunne tænke mig at skulle mase noget i der er endnu mere "tight" end vw motoren er i forvejen. Men da absolut interessant..

(permalink)

Blob Member
Skrev for 19 years siden | | | |

Er det til at opdrive en motor som er i orden, og hvor man ikke skal starte med at renovere den?
Hvad står sådan en ca. i?

Jakob

(permalink)

VW-Royce Member
Skrev for 19 years siden | | | |

Jeg har en 1.5 uden karb., som kørte indtil for kort tid siden. Prøvede faktisk at sælge den herinden, men det eneste der var bud efter var karburatorene. Du må hente den for 1000,-, hvis du tager vognen den ligger i med. (Den trænger nok til olieskift og tændrør, men den startede og kørte på alle 4 ben.)

-------------------------------------------
Der er ikke tid til at diskriminere, had enhver slambert der står i vejen for dig

(permalink)

KC Lasse Member
Skrev for 19 years siden | | | |

en god motor i driftklar stand koster fra 2500 - 12000 kr afh motorstr + km + årg

generalt er alfa motorene bredere end vw motorerne.... dog mindre i dybden og som regl i højden..... dog ikke med injection som på disse øverste billeder

(permalink)

KC Lasse Member
Skrev for 19 years siden | | | |

(permalink)

Anonym Member
Skrev for 18 years siden | | | |

det der adapter sæt er det til at montere gearkassen?

(permalink)

Anonym Member
Skrev for 18 years siden | | | |

Anonym skrev:
det der adapter sæt er det til at montere gearkassen?

Jaeh. det monterer man og så monterer motoren på den, eller omvendt. Alfaén er en fin motor. Men jeg kan ikke se hvorfor den er så attraktiv bag i en T1. Kit cars er noget andet, for der er typisk mere plads sideværts.
- Næh, lav en VBX istedet. Den passer i motorrummet, og kan tunes ganske gevaldigt. 140-150 daily driver hk på rent sug er dlet ikke umuligt. Og turbolader man den er 200 hk a walk in the park. Det ville være mit valg. - Om 2 år når jeg når derind, vil jeg lave en type 3 fastback med en 2,1 WBX, hvor alt undtagen expansionsbeholderen ligger under klappen.
Nå, det var OT. Det var jo Alfa motorer der blev talt om.
T

(permalink)

KC Lasse Member
Skrev for 18 years siden | | | |

Jo adapteren skures på motorens flange og krumtap derefter passer den ind i vw gearkassen og med vw starteren !

(permalink)

Hye Member
Skrev for 18 years siden | | | |

Anonym skrev:
Anonym skrev:
det der adapter sæt er det til at montere gearkassen?

Jaeh. det monterer man og så monterer motoren på den, eller omvendt. Alfaén er en fin motor. Men jeg kan ikke se hvorfor den er så attraktiv bag i en T1. Kit cars er noget andet, for der er typisk mere plads sideværts.
- Næh, lav en VBX istedet. Den passer i motorrummet, og kan tunes ganske gevaldigt. 140-150 daily driver hk på rent sug er dlet ikke umuligt. Og turbolader man den er 200 hk a walk in the park. Det ville være mit valg. - Om 2 år når jeg når derind, vil jeg lave en type 3 fastback med en 2,1 WBX, hvor alt undtagen expansionsbeholderen ligger under klappen.
Nå, det var OT. Det var jo Alfa motorer der blev talt om.
T

Nu hvor der bliver snakket om en WBX motor, så har VW faktisk lavet en prototyp polo2 med sådan en motor bagi. Den hedder POLO SPRINT.

Hye.

-------------------------------------------
73´ 1303 Cab
73´ buggy
58´ Type 1

(permalink)