Jeg overvejer måske at sælge min buggy da jeg ikke rigtigt har tid til den, men er der nogen der kan sige hvad jeg ca kan få for den hvis jeg skulle sætte den til salg?. Den står som på billedet med danske plader, den er synet og der er betalt afgift i maj i år. Motoren er en 1300, med fjernstart, skivebremser foran, alle bremse delene er skitet til nye inden synet...
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
23:46
Ktp
19:06
Type 3
17:05
Tobje1000
22:36
Jo det kan man sagtens http://vwnettet.dk/topic/219319
21:22
Desværre ik
13:33
1303
18:10
Kan man ikke længere søge herinde
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Pris på buggy
Det er ikke lige til, jeg kender jo ikke bilen, jeg vil skyde på et sted mellem 40.000 og 55.000. Det er mit bud.
MVH Jakob
MVH Jakob
-------------------------------------------
VW oval (v-rod) fra 1955 http://v-rodders.dk
http://southernaircoolers.dk
VW oval (v-rod) fra 1955 http://v-rodders.dk
http://southernaircoolers.dk
der er jo betalt afgift kimhh...... så mon ikke 30kg er lige i underkanten.nok nærmere 45/55kg MVH :-)
-------------------------------------------
bus 1974, safari 1962 (1982), bobbel 1970 har haft nu Boom trike 1600i
montana@bbsyd.dk
bus 1974, safari 1962 (1982), bobbel 1970 har haft nu Boom trike 1600i
montana@bbsyd.dk
nej 30000 må være rigeligt - havde den haft en type4 motor - og ny lak - og fælgene var poleret og læder indtræk - så må 30000 være rigeligt - det koster jo ca 30000 kr at få de ting ordnet - og mere end 60 kan en buggy ikke koste med mindre der er motor for pengene - en kalesche koster jo feks også en hel del basse ører -
bare mine ord
jeg solgte min for 25 så 30 må være rigeligt for en buggy der mangler mange ting
du spurgte jo om vores mening ..
det er jo kun en plastic karosse - ka ikke forstå de skal være dyrere end en bobbel - ved godt at der er en merpris på 13000 på afgiften - men det kan sgu ikke gøre det
bare mine ord
jeg solgte min for 25 så 30 må være rigeligt for en buggy der mangler mange ting
du spurgte jo om vores mening ..
det er jo kun en plastic karosse - ka ikke forstå de skal være dyrere end en bobbel - ved godt at der er en merpris på 13000 på afgiften - men det kan sgu ikke gøre det
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Anonym skrev:
Jeg overvejer måske at sælge min buggy da jeg ikke rigtigt har tid til den, men er der nogen der kan sige hvad jeg ca kan få for den hvis jeg skulle sætte den til salg?. Den står som på billedet med danske plader, den er synet og der er betalt afgift i maj i år. Motoren er en 1300, med fjernstart, skivebremser foran, alle bremse delene er skitet til nye inden synet...
Hejsa!
Du må lige sige til når du får skudt dig ind på den pris du vil sælge til, kunne måske godt være interesseret, hvis altså prisen er der til?
M.v.h. Per
-------------------------------------------
Tidligere ejer af en VW T1 1300 årg. 67.
Nuværende bil er en VW 181 jagtvogn årg. 75.
Tidligere ejer af en VW T1 1300 årg. 67.
Nuværende bil er en VW 181 jagtvogn årg. 75.
Bund: 4000
Bremser: 3000
Fælge/dæk: 5000
Karosse: 10000
Motor: 3000
Diverse: 5000
Afgift: 10000/13000
Ialt: 39000/42000kr
Det er hvad en potentiel køber som minimum skal ud og investerer for at komme ud og køre buggy, hvis han laver en selv.
Læg dertil hvad du syntes dit eget arbejde er værd (I den forbindelse kan du så nok ikke bruge IB´s eksempel til så meget, da det vist i det tilfælde mest bestod i at montere nogle gamle møre "coole" dæk ;-)
R
Bremser: 3000
Fælge/dæk: 5000
Karosse: 10000
Motor: 3000
Diverse: 5000
Afgift: 10000/13000
Ialt: 39000/42000kr
Det er hvad en potentiel køber som minimum skal ud og investerer for at komme ud og køre buggy, hvis han laver en selv.
Læg dertil hvad du syntes dit eget arbejde er værd (I den forbindelse kan du så nok ikke bruge IB´s eksempel til så meget, da det vist i det tilfælde mest bestod i at montere nogle gamle møre "coole" dæk ;-)
R
-------------------------------------------
Tlf: 61713873
Mail: R.E.Nielsen(snaulA)Gmail.com
Tlf: 61713873
Mail: R.E.Nielsen(snaulA)Gmail.com
Det må være under: Diverse.
R
R
-------------------------------------------
Tlf: 61713873
Mail: R.E.Nielsen(snaulA)Gmail.com
Tlf: 61713873
Mail: R.E.Nielsen(snaulA)Gmail.com
Man får sgu da ikk lakket en buggy for under 5000,- Så er der i hvert fald ikke penge til andet "diverse".
vist man bygger specielbiler for at tjene penge - så skal boblerne koste det dobbelte af buggyerne - men kan sgu ikke sætte et regneskab op hvad det koster at lave en bil - så ville alle speciel biler sgu ikke være til at betale...
med mindre der er DYR MOTOR i - er en buggy noget af det billigste - nemmeste og hurtigste at lave - nu må i sgu lige tage jer sammen - en buggy var dengang den var ny atraktiv fordi den var hurtig , nem , billig og let - den kan da umuligt koste mere end end ægte veteranbil - en ægte er der jo lagt meget mere arbejde i vist den er totalrenoveret - nu må i sgu lige ... ud over motor er der jo ikke en skid arbejde i at lave sån en...
men nu kan Told og Skat da rigtig så hvad de reelt er værd så - ;-)
vist i altså mener de kan koste så meget - hvilket jeg mener er HEEEELT hen i skoven
BUGGY<<<<<<<<<<<<<<<<
derfor skal en buggy være billigerer end en bobbel
jeg ville føle mig snydt hvis jeg havde betalt så meget for en buggy
med mindre der er DYR MOTOR i - er en buggy noget af det billigste - nemmeste og hurtigste at lave - nu må i sgu lige tage jer sammen - en buggy var dengang den var ny atraktiv fordi den var hurtig , nem , billig og let - den kan da umuligt koste mere end end ægte veteranbil - en ægte er der jo lagt meget mere arbejde i vist den er totalrenoveret - nu må i sgu lige ... ud over motor er der jo ikke en skid arbejde i at lave sån en...
men nu kan Told og Skat da rigtig så hvad de reelt er værd så - ;-)
vist i altså mener de kan koste så meget - hvilket jeg mener er HEEEELT hen i skoven
BUGGY<<<<<<<<<<<<<<<<
derfor skal en buggy være billigerer end en bobbel
jeg ville føle mig snydt hvis jeg havde betalt så meget for en buggy
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Hvis man laver en buggy selv fra bunden og den skal laves af nye dele og laves ordentligt så er det samme pris som at lave en boble...
Mange af de buggyer du ser tilsalg på nettet er heller ikke totalrenoverede som du ser nogle bobler. Men hvis du vil lave en showboble - eller showbuggy så må man altså slippe knasterne...
Mange af de buggyer du ser tilsalg på nettet er heller ikke totalrenoverede som du ser nogle bobler. Men hvis du vil lave en showboble - eller showbuggy så må man altså slippe knasterne...
BuggyBoy skrev:
Hvis man laver en buggy selv fra bunden og den skal laves af nye dele og laves ordentligt så er det samme pris som at lave en boble...
Mange af de buggyer du ser tilsalg på nettet er heller ikke totalrenoverede som du ser nogle bobler. Men hvis du vil lave en showboble - eller showbuggy så må man altså slippe knasterne...
der er sgu da kun et brøk del af stumper i en buggy i forhold til hvad der er i en bobbel - hvordan kan buggyen blive lige så dyr - der er kun den skide afgift den er trygget af som boblen ikke har - men de penge kan man da ikke købe alle de dele en bobbel har mere end en buggy - jeg forstår det ikke
HVAD BRUGER I ALLE DE PENGE P
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Nu skal i jo huske på at en bus tager fem gange så lang tid at renovere som en T1, og en Buggy tager ca. 1/7 del af en bus. Dvs. en buggy tager ca. 5/7 af en bobbel, med mindre det er en svensker, Så runder vi op til 5/8.
R
R
-------------------------------------------
Tlf: 61713873
Mail: R.E.Nielsen(snaulA)Gmail.com
Tlf: 61713873
Mail: R.E.Nielsen(snaulA)Gmail.com
argh drenge... nu er vi sgu i peditesser... På en måde forstår jeg dig godt bornholmer. For der er sgu mange "hurtige" løsninger som man ser omkring i buggyerne. Men det er altså for de flestes vedkommende også rent legetøj. Men de hurtige løsninger findes altså også i nogle bobler!!! men så er det jo pludselig fin retrostil eller rat-look og det må man jo som buggyejer ikke stille spørgsmålstegn ved...
Der er fx en i min vw-klub der har brugt adskillige år på at lave en buggy tip top... og den er da lige så dyr som en boble skal jeg lige sige...
Og thailand-dele bliver sgu monteret i alle vw-modeller. ikke kun buggyer... Bare se hvilke dele der sælges hos csp og alle de steder... der er sgu ikke meget originalt imellem... Så hvis du vil frem til at buggyer kører thailand og bobler kører originalt må jeg sgu slå lidt i bordet...
Og ja det kan godt være man kan lave en discount-buggy for 25000. men det kan man altså også med en boble...
Så skal vi ikke bare være enige om at det er vores hobby og vi bruger pengene forskelligt da vi har forskellige formål med vores biler. Pointen er bare at hvis vi snakker show så koster ting altså... selv for buggyer...
Der er fx en i min vw-klub der har brugt adskillige år på at lave en buggy tip top... og den er da lige så dyr som en boble skal jeg lige sige...
Og thailand-dele bliver sgu monteret i alle vw-modeller. ikke kun buggyer... Bare se hvilke dele der sælges hos csp og alle de steder... der er sgu ikke meget originalt imellem... Så hvis du vil frem til at buggyer kører thailand og bobler kører originalt må jeg sgu slå lidt i bordet...
Og ja det kan godt være man kan lave en discount-buggy for 25000. men det kan man altså også med en boble...
Så skal vi ikke bare være enige om at det er vores hobby og vi bruger pengene forskelligt da vi har forskellige formål med vores biler. Pointen er bare at hvis vi snakker show så koster ting altså... selv for buggyer...
hvad fanden det er min gamle buggy, 30000 kr.er for lidt der er smidt lidt penge i den, min 40000 kr.
Held og lykke med salget.
Mvh
Held og lykke med salget.
Mvh
Nu har jeg både renoveret type 1 og buggy, og jeg gi alså bornholmer ret, det er da klart det tager længere tid at renovere en bobbel end en buggy. Buggyen har jo kun bunden der kan ruste, resten er jo glasfiber. Og hvis folk er flere år om at renovere en buggy så, skal de da ha skruet tempoet op.
-------------------------------------------
Henrik Westphal Mobil nr 20676928
Vw club Fyn
Henrik Westphal Mobil nr 20676928
Vw club Fyn
Det kommer da an på hvordan man laver det... hvis man tager en karosse og borer huller i den til montage og så skruer den på så kan man lave en buggy på en weekend... men så er den også pisse skæv over det hele og på ingen måde symmetrisk...
Men man kan også skære nogle store pladedele op i boblen og klatsvejse den på en weekend... Det er altså lidt et spørgsmål om arbejdsmoral og samvittighed over for det man laver...
Hvis man går lige så meget op i sin buggy som nogle andre går op i deres originalmodeller så bliver man altså lige forfængelig og så taget der tid. Hvis man derimod har den indstilling at en buggy bare er et kørende badekar der skal klaskes sammen og bruges til lortet går istykker... så bliver arbejdet også derefter.
Og som i kan se er det altså for det meste to forskellige grupper der laver vw. Der er "klassikkerne" og der er "buggy-brianérne".
Men fordi man har en buggy er ikke ensbetydende med at man har samme forhold til bilerne... Jeg brænder da lige så meget for min buggy som i brænder for jeres original 6v i originallak... Og så vil man jo gerne lave tingene ordentligt. Jeg kender også en der kører 1303 der ligner pis... men den er bare transportmiddel for ham. Men det bruger jeg da ikke til at dømme andre der kører bobler for...
Men man kan også skære nogle store pladedele op i boblen og klatsvejse den på en weekend... Det er altså lidt et spørgsmål om arbejdsmoral og samvittighed over for det man laver...
Hvis man går lige så meget op i sin buggy som nogle andre går op i deres originalmodeller så bliver man altså lige forfængelig og så taget der tid. Hvis man derimod har den indstilling at en buggy bare er et kørende badekar der skal klaskes sammen og bruges til lortet går istykker... så bliver arbejdet også derefter.
Og som i kan se er det altså for det meste to forskellige grupper der laver vw. Der er "klassikkerne" og der er "buggy-brianérne".
Men fordi man har en buggy er ikke ensbetydende med at man har samme forhold til bilerne... Jeg brænder da lige så meget for min buggy som i brænder for jeres original 6v i originallak... Og så vil man jo gerne lave tingene ordentligt. Jeg kender også en der kører 1303 der ligner pis... men den er bare transportmiddel for ham. Men det bruger jeg da ikke til at dømme andre der kører bobler for...
BuggyBoy skrev:
Det kommer da an på hvordan man laver det..
i mine øjene er en byggy et offroad køretøj - det er det den er bedst egent til og sjovest til . også skal den jo bare laves for at ha noget sjov og ballade ...
men vil man ha en niiiiiccccsssseee street buggy er det da måske et stort arbejde - men jeg forstår stadig ikke de skal være dyerer end en bobbel
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
det er tiden bornholmer:-)
-------------------------------------------
bus 1974, safari 1962 (1982), bobbel 1970 har haft nu Boom trike 1600i
montana@bbsyd.dk
bus 1974, safari 1962 (1982), bobbel 1970 har haft nu Boom trike 1600i
montana@bbsyd.dk
Reply
You must log in to post.