Mangler lige et par gode råd ang. mont. af 1914 cyl sæt.

Jakob M Member
Skrev for 19 years siden | | | |

Jeg har lige købet et 1914 cyl sæt af farmer, som skal monteres snart. Er der noget som skal gøres eller huske på før jeg monter dem, ud over selvfølgelig at få blokken fræset op.

Det er en 1600 motor, som har fået monteret nye 041 toppe på, der kommer også en w110 knast i når motoren nu er skildt ad.

MVH Jakob

-------------------------------------------
VW oval (v-rod) fra 1955 http://v-rodders.dk
http://southernaircoolers.dk

(permalink)

Mark S Member
Skrev for 19 years siden | | | |

Hej Jakob. Jeg har haft gode erfaringer med Kifa, som før lå i Solrød, men nu ligger det vidst i Havdrup.

(permalink)

Jakob M Member
Skrev for 19 years siden | | | |

Takker

MVH Jakob

-------------------------------------------
VW oval (v-rod) fra 1955 http://v-rodders.dk
http://southernaircoolers.dk

(permalink)

Jakob M Member
Skrev for 19 years siden | | | |

Slet ingen som har et råd eller to inden jeg går igang.

:)

MVH Jakob

-------------------------------------------
VW oval (v-rod) fra 1955 http://v-rodders.dk
http://southernaircoolers.dk

(permalink)

M_Flow Member
Skrev for 19 years siden | | | |

Gode råd !
Den kant som dine 1600 cyls. har pakket på i blokken SKAL fræses væk for større pakflade til dine 94mm ! ( måles fra blokdeling ved lejer og ud til pakflade ,skal så være ens begge sider).
Vent med at få dine topper fræset til du har blokken samlet ,rettet vendhøjden ind ,og så udreng dit kompressionsforhold og få dem fræst efter det !
Afbalancering af din krumtap/svinghjul/trykplade/remskive er en god ide da du uden tvivl kommer til at køre flere omdr. på den med mere knast !
Mvh. Claus M_FLOW

(permalink)

Rasser Member
Skrev for 19 years siden | | | |

M_Flow skrev:
Gode råd !
Den kant som dine 1600 cyls. har pakket på i blokken SKAL fræses væk for større pakflade til dine 94mm ! ( måles fra blokdeling ved lejer og ud til pakflade ,skal så være ens begge sider).
Vent med at få dine topper fræset til du har blokken samlet ,rettet vendhøjden ind ,og så udreng dit kompressionsforhold og få dem fræst efter det !
Afbalancering af din krumtap/svinghjul/trykplade/remskive er en god ide da du uden tvivl kommer til at køre flere omdr. på den med mere knast !
Mvh. Claus M_FLOW

kan kun give Claus ret med hensyn til at få fræset anlægsfladen på blokken så cylinderen har en ny fin og bred flade at støtte på. Jeg har prøvet at få boret en blok op til 1914ccm (94mm) UDEN det blev lavet, det blev jeg nødt til at få lavet om året efter!!

-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia

Brugernavn

Kodeord

Mangler lige et par gode råd ang. mont. af 1914 cyl sæt.

Reply