Mexico VS German Type 1.

Hej.


Hvad er den egentlige forskel imellem en Mexico VW T1 og en Tysk produceret VW T1..


Nogen der ved hvilket år man begyndte at producere VW Type 1 i Mexico. ?


Med venlig hilsen.

Hello Mette..

Tak skal du ha.. ;) ku ikke se skoven for bare træer..

Jeg har fået svar på mit første spørgsmål og må konkludere at sen tyskere og Mex'ere er lige go'e..

Mht. Hvilket år man begyndte produktion i Mexico.. Er der nogen der har et " link " eller et bud.. ??

Mvh.
Skallerup.
Vejle.

Det er også nogen frygtelige spørgsmål folk finder på. Hvorfor vil man vide hvad forskellen på to biler er ?
Og forventer man at der er nogen der ved det ?

En 1200 type 1 og en 1302 og 1303 fælles mange dele og er alligevel meget forskellige.

En mexico-bobbel er nok det nærmeste man kan komme den rigtig bobbel stadig i ordentlig kvalitet. De var jo lavet af VW.
En Fusca, eller hvordan det staves er noget andet. Og er lavet af de billige eftermarkedsdele vi i dag kan købe verden over.

Jeg kender personligt et par fra Mexico. Og de ser da ud som de gamle.
De skal undervognsbehandles. Men det skulle vores bedsteforældre også have gjort ved de tyske, så havde de kørt endnu.

Frank_Andersen skrev:
Det er også nogen frygtelige spørgsmål folk finder på. Hvorfor vil man vide hvad forskellen på to biler er ?
Og forventer man at der er nogen der ved det ?

En 1200 type 1 og en 1302 og 1303 fælles mange dele og er alligevel meget forskellige.

En mexico-bobbel er nok det nærmeste man kan komme den rigtig bobbel stadig i ordentlig kvalitet. De var jo lavet af VW.
En Fusca, eller hvordan det staves er noget andet. Og er lavet af de billige eftermarkedsdele vi i dag kan købe verden over.

Jeg kender personligt et par fra Mexico. Og de ser da ud som de gamle.
De skal undervognsbehandles. Men det skulle vores bedsteforældre også have gjort ved de tyske, så havde de kørt endnu.

Hej Frank.. du stiller et spørgsmål du selv svarer på.. ?? ;)

Og tak.. det var da nyttig viden du havde der... det var lige det jeg ville vide..

Mine spørgsmål giver anledning til flere svar kan jeg se.. og ud fra disse forskellige svar kan jeg så resonere mig frem til min egen holdning..


Og den må være.. at det nok ikke er så tosset med en Mexico.. som var min opfattelse først, ud fra forskellige posts bl.a. her på vwnettet.. En Mexico skal nok bare have lidt mere TLC.. og det har vi jo rigeligt af.. ik.. ? ;)


Jeg har selv en Mexicaner bl.a... derfor.. ;)


Tak for svarene.. ceep em comming..

Mvh. Skallerup.

Hej Skallerup.

Man startede produktionen af T1 i Pueabla på Volkswagen de Mexico-fabrikken i 1964.

Du kan se mere her: http://sv.wikipedia.org/wiki/Volkswagen

Mvh. Vinge

Frank_Andersen skrev:
Jeg ved ikke hvad forskellen er. Jeg er også ligeglad, det er en fin bil.
Når jeg skal "blande" to biler, finder jeg ud af hvad forskellen er. F.eks. hvis man skal lægge en nyere motor i en 20 år ældre model. Så opdager jeg forskellen på dem. Men før er det jo ikke interessant.
Men bare at remse forskelle op er jo svært.

Nåååååeeee... OK.. Aj, Frank.. jeg mente nu heller ikke alle de små detaljer i forskelle.. Sorry jeg skal nok lære at formulere mig mere konkret..

Jeg mente sådan mere generelt. mht. holdbarhed i materialer osv.. ikke om udstyrsvarianter..

My bad..

:)

Mvh.