En kællinge-sur svensker !

fuck dem....lad dem dog bare have ondt i røven. Det er jo ikk just superkval. der ryger over grænsen hver gang

Personligt bryder jeg ikke om den måde morfar handler på her inde. Og jeg fatter slet at ejeren af VWnettet tillader det. Jeg regner med de fleste bruger her inde, bruger siden fordi de kan li' luftkølede biler og brænder for det. At der så er en bruger som udelukkede køre til Sverige for at tjene penge på folk som enten ikke ved de kan købes til de priser der oppe eller ikke har forstand på det. I mit hoved er det bare ikke den ånd som jeg syntes skal drive siden. Kald mig bare tudefjæs, men det er bare min mening.

Vi har købt vores af en god ven som importerede den fra Sverige. Dels var vi totalt uviden om import og hvad vi skulle se efter når vi købte VW.
Vi var så glade for den at vi selv turde købe en VW ubeset i norge næsten 1 år efter.
Dengang overførte vi penge og havde kun sælgers ord for vi havde købt den og den var i den stand vi fik at vide.
Vi var "heldige" at denne bil var iorden og alt var som sælger sagde.
Har nogle måske hørt om når ham der morfar får købt noget "lort"? noget som ikke lige er som sælger påstår? eller han køre forgæves.
Hvis man læser om dem som køber biler i sverige så er alle folk ikke lige heldige, man løber jo en risiko, hvad med dem som har og stadig importere golf og poloere fra tyskland? de har vel også en forretning.
Og nej jeg kender ikke ham morfar, kommer fra jylland hvor en aftale er en aftale og det har vi hidtil haft held med med bilkøb.
Men syntes heller vi skal nyde der kommer masse nice biler til danmark.
Ret sjovt har vi en T fra Sverige, en T1 fra Norge og en spiltbus fra Tyskland.
vh Jesper

Jeg forstår egentlig ikke hvorfor man ikke må tjene penge på gamle folkevogne? Alt andet i vores liv, hobby eller ej, bliver brugt på kapitalistisk vis...

Jeg skal ikke gøre mig klog på om morfar opgiver sine handler til skattefar endten personligt eller via sin virksomhed, eneste jeg dog syntes ville være retfærdig når man bruger vwnettet som udstillings vindue (og morfar er ikke den værste efter min mening), var at man spyttede en lillebitte del af sit afkast i kassen for at drive dette site...

Jeg synes sku også det er noget svineri at hente alle de Buggy'er i Norge og sverige, vi har sku nok af dem i danmark... Så hvis de er så trætte af at komme af med dem så synes jeg vi skulle lade være med at hente dem.... hi hi

Christian

[quote=Devil's Speedshop]Jeg synes sku også det er noget svineri at hente alle de Buggy'er i Norge og sverige, vi har sku nok af dem i danmark... Så hvis de er så trætte af at komme af med dem så synes jeg vi skulle lade være med at hente dem.... hi hi

Christian

Jeg har autotrailer - er da villig til at tage et par stykker med tilbage til Sverige.
Med pressening over forståes

G.

har selv kørt buggy i 9 år i 90erne fed bil har også hentet en par stykker i sverige sammen med min svigerfar morfar.+ nogle bobbler af forskellig slags.og tro mig det er nok kun 25% af bilerne som er i den stand de skriver i anoncen + nogle af deres fiber biler har en tykkelse i fiberen så de ville knække hvis du kørte over en vejbump.kommer til at tænke på en uheldig dansker der for en til to uger siden købte sig en fin "rustfri" bobbel deroppe og nu skal toppen af for der er ikke det der ligner varmekanaler tilbage en sådanne bil bliver jo pænt dyr


har selv en 68 cab som blev købt der oppe lovet at der er ingen rust i bunden overhovedet alt rust blev lavet for 2 år siden. ja tak jeg var så heldig at begge bundstykker var blevet beklædt med glasfiber ind og udenpå lidt maling og pava doing
så stod den jo flot skal lige siges at bilen var synet og kørte i sverige.
så da jeg ville lave bremser det som lige skulle tjekkes til syn kunne jeg godt se at bunden ikke holdt til hammeren ud med begge forsæder 2 hop på bunden så stod jeg på gulvet under bilen. Det endte med 2 bundfilter 2 varmekanaler 2 cabvanger.
så hvis i vil have bil fra sverige pas på se jer for og regn med at det er noget lort så bliver i ikke skuffet.og tænk også lige på udgifterne bil med trailer lang version 800 hver vej på broen ca 2-3 dage mad diesel


men priserne i sverige er også steget for de rigtige biler lidt som her i danmark
også er det bare sådan at de rigtige biler kan vi se på træf i england østrig belgien
da de lande vil betale prisen som de koster.

med hensyn til den deserter svensemanden snakker om den stod til 32000 hos morfar
svensker manden siger han har skruet prisen op med 10000 så kan man jo spørge er det 5000 det koster i transport til bopæl 5000 til at handle med er sku da ikke ret meget
når alle også lige vil file lidt af prisen.tror sku bare han blev sur over ikke at kunne købe den tilbage da han spurte efter det.

Fjolser. Hvad vil de opnå? Mon markedskræfterne styres fra en sur, svensk hjemmeside for bitre bilnørder?

De kan da evt få både Biltema, knækbrød og deres Volvoer retur igen!

Her er jo et fantastisk eksempel på, hvordan svenskerne behandler sine "klassikere":

Jeg havde sgu også været kællingesur og bitter hvis situationen havde været omvendt..

Men de har bilerne.. og de er der tit til rimelige priser, og de er for det meste ikke sønderskruet og der sidder næsten altid de rigtige lygter osv.. på..

Så derfor.. Og iøvrigt skovede de jo DK for 30'er forder for en 30 år siden...

jeg handler i tyskland - det er meget mere sikkert - ingen fiber hvor det ikke skal være osv osv

Det är inte alla på http://www.vwtyp1.com som tycker illa om "exporten" :-)

My point of view: Jag är halvdansk. När jag åkte till min mors familj i Esbjerg på åttitalet så såg man en fantastisk mängd Morris Minors, Minis, CV2, Ford Anglia och annat. Otroligt många! Nu är nästan alla väck.