-------------------------------------------
http://vwbussen.blogspot.com
http://vwbussen.blogspot.com
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
23:29
Brændstoføkonomi
07:50
Tylle 2. Hvis det er en 412LS er det en 74 model. Ellers hedder den LE. Men kan selvfølgelig godt være registreret første gang i sent i 73
16:25
Hvordan finder man nyprisen på en VW412 LS Variant årg. 73 ?
18:06
gregers72
10:22
1302 tagsænket
21:11
Glædelig jul og Godt Nytår.
17:07
- "Hvad bil kører han?" - "Ingolf Thor".
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Mortens 1970 campingbus
Rigtig flot bus du har fået købt.
Hvis du skal helt til Jylland for at finde en mekanikker, så smut forbi angoraland og få den sænket en smule - det ville spille maks
Hvis du skal helt til Jylland for at finde en mekanikker, så smut forbi angoraland og få den sænket en smule - det ville spille maks
-------------------------------------------
Ring: 28118212
Ring: 28118212
Den ser rigtigt flot ud, har du selv transporteret den hjem, har selv kig på et par stykker fra
-------------------------------------------
Cruusr600 @ hotmail.com
Cruusr600 @ hotmail.com
Jeg har fået den kørt hjem fra
-------------------------------------------
http://vwbussen.blogspot.com
http://vwbussen.blogspot.com
Ok tænkte nok det var svine dyrt
ja de Angora drenge sænker alt muligt, det var vidst en af deres forfædre der styrede Titanic.
Det ville pynte med en sænkning, søg her på forum, der står en masse om syn og sænkning af biler.
Vh
Cruus
ja de Angora drenge sænker alt muligt, det var vidst en af deres forfædre der styrede Titanic.
Det ville pynte med en sænkning, søg her på forum, der står en masse om syn og sænkning af biler.
Vh
Cruus
-------------------------------------------
Cruusr600 @ hotmail.com
Cruusr600 @ hotmail.com
Rigtig lækker bus.....
Hvad tænker du på når du siger fagligt korrekt mekanisk tjek??
er da uddannet mekaniker og vil da meget gerne hjælpe dig med at kigge den igennem!
VH
Mads
Hvad tænker du på når du siger fagligt korrekt mekanisk tjek??
er da uddannet mekaniker og vil da meget gerne hjælpe dig med at kigge den igennem!
VH
Mads
-------------------------------------------
OARR- Odense Aircooled Roadrunners
e - mails : mads@stigaard
Mobil : 40327555
OARR- Odense Aircooled Roadrunners
e - mails : mads@stigaard
Mobil : 40327555
Cruus skrev:
Ok tænkte nok det var svine dyrt
ja de Angora drenge sænker alt muligt, det var vist en af deres forfædre der styrede Titanic.
H
Hep!
Virkelig flot bus - tillykke med den.
hehe...30mm....så kan du ligeså godt lade den være som den er;-);-)
På et tidspunkt bliver det modere med busser i originalhøjde - det venter jeg stadig på;-)
Cheers
Kasper
Virkelig flot bus - tillykke med den.
hehe...30mm....så kan du ligeså godt lade den være som den er;-);-)
På et tidspunkt bliver det modere med busser i originalhøjde - det venter jeg stadig på;-)
Cheers
Kasper
-------------------------------------------
Let it flow - let yourself go
Slow and low - that is the tempo
Let it flow - let yourself go
Slow and low - that is the tempo
Hold den som den er - den er top lækker! Ser vi den på http://www.youngtimer.dk ?
-------------------------------------------
Mvh Jakob
Mvh Jakob
Har lige kravlet lidt rundt nede under idag. Den bliver indtil videre i original højde. Forbroen ser næsten ny ud, det vil være synd at skifte. Iøvrigt ingen rust, kun ren plade, original grøn lak titter frem forskellige steder.
Grunden til at jeg skulle ind under er bremsekraftforstærkeren, som er helt ny. Men med vacuumslangen cuttet ude i motorrummet, fordi sælger syntes motoren trak falsk luft, og derfor klippede og tilproppede slangestumpen tæt v. karburatoren. Opdaget lige da bussen skulle op på autotransporteren=ingen tid til rep.
Så jeg var nede under for at lede efter en utæthed i vacuumslange eller rør. Hvis det er den nye br.forstærker, der er utæt, er det bare for ærgerligt - også for sælger, som lige har sat den i.
Nu forstår jeg bedre hvorfor pedaltrykket er så højt...
Hvordan trykprøver man bedst om slange/forstærker er tæt nok?
Grunden til at jeg skulle ind under er bremsekraftforstærkeren, som er helt ny. Men med vacuumslangen cuttet ude i motorrummet, fordi sælger syntes motoren trak falsk luft, og derfor klippede og tilproppede slangestumpen tæt v. karburatoren. Opdaget lige da bussen skulle op på autotransporteren=ingen tid til rep.
Så jeg var nede under for at lede efter en utæthed i vacuumslange eller rør. Hvis det er den nye br.forstærker, der er utæt, er det bare for ærgerligt - også for sælger, som lige har sat den i.
Nu forstår jeg bedre hvorfor pedaltrykket er så højt...
Hvordan trykprøver man bedst om slange/forstærker er tæt nok?
-------------------------------------------
http://vwbussen.blogspot.com
http://vwbussen.blogspot.com
når bilen har kørt og er stoppet venter du ca 10-30min så rykker du slangen af studsen og er der sug på virker den højest sandsynligvis.eller når du starter bil og har bremse tryk på så skal pedalen synke lidt ligesom du fik af vide da du tog kørekort altså hvis du er af nyere dato.
hilsen kylle
hilsen kylle
hejsa
tillykke med den fine bus den ser godt nok ud til og være meget pæn ifølge de foto.
det er rart og se at der kommer flere busser til dk.
min næste vw blir nok os en earlybay mere måske camper eller crewcap
(har en panelvan og en pickup i earlybay i forvejen i garagen + det andet vw.
tillykke med den fine bus den ser godt nok ud til og være meget pæn ifølge de foto.
det er rart og se at der kommer flere busser til dk.
min næste vw blir nok os en earlybay mere måske camper eller crewcap
(har en panelvan og en pickup i earlybay i forvejen i garagen + det andet vw.
hold da helt ferie...det er sku en rigtig fin bil du har fået dig der......den ser velholdt ud.....
held og lykke med den.....glæder mig til sommer..så kommer jeg afsted i min første luftkøler.....sweet.
held og lykke med den.....glæder mig til sommer..så kommer jeg afsted i min første luftkøler.....sweet.
hvis du skal ud og køre rigtigt langt, kan det være du skal droppe at få den sænket, det går ud over komforten.
Hvis den skal se FED ud, tjek thesamba.com der er også ideer til indretning hvis der skal laves noget om..
Vh
Cruus
Hvis den skal se FED ud, tjek thesamba.com der er også ideer til indretning hvis der skal laves noget om..
Vh
Cruus
-------------------------------------------
Cruusr600 @ hotmail.com
Cruusr600 @ hotmail.com
Hej Morten.
Super fin bus du har fundet dig der.....
Den er super sund ingen tvivl om det, håber at det lykkedes dig at finde en der kan lave de små ting vi fandt på den!!!
Hvis jeg bare havde fået bygget min garage ville jeg meget gerne have givet mig i kast med det..... ;)
VH
Mads
Super fin bus du har fundet dig der.....
Den er super sund ingen tvivl om det, håber at det lykkedes dig at finde en der kan lave de små ting vi fandt på den!!!
Hvis jeg bare havde fået bygget min garage ville jeg meget gerne have givet mig i kast med det..... ;)
VH
Mads
-------------------------------------------
OARR- Odense Aircooled Roadrunners
e - mails : mads@stigaard
Mobil : 40327555
OARR- Odense Aircooled Roadrunners
e - mails : mads@stigaard
Mobil : 40327555
Hej Mads
Det var så fint at få den checket efter - mange tak for det. Man sover lidt mere roligt, når man ved at grundlaget er i orden. Småting og mekanik er til at løse.
Det eneste problem er den snigende vinter, busser skal helst stå indendøre når det rusker.
Alle dørkanter har fået noget tynd rustolie nu, der forsvandt rigtig meget ind i samlinger og sprækker.
Mads anbefales hermed!
Det var så fint at få den checket efter - mange tak for det. Man sover lidt mere roligt, når man ved at grundlaget er i orden. Småting og mekanik er til at løse.
Det eneste problem er den snigende vinter, busser skal helst stå indendøre når det rusker.
Alle dørkanter har fået noget tynd rustolie nu, der forsvandt rigtig meget ind i samlinger og sprækker.
Mads anbefales hermed!
-------------------------------------------
http://vwbussen.blogspot.com
http://vwbussen.blogspot.com
hej cruus
hvor langt er langt?
jeg kørt engang til holland og tilbage i min dengang early bay panel(frostbus)med maks sænkning(uden og skære nogle steder udover forbro) og det gik fint og har også været i spa(belgien) i den gik også fint.så bare til jorden med den,men det bestemmer man jo selvfølgelig selv.
hilden kylle
hvor langt er langt?
jeg kørt engang til holland og tilbage i min dengang early bay panel(frostbus)med maks sænkning(uden og skære nogle steder udover forbro) og det gik fint og har også været i spa(belgien) i den gik også fint.så bare til jorden med den,men det bestemmer man jo selvfølgelig selv.
hilden kylle
Så har bussen været hos min lokale mekaniker og fået ny hovedcylinder. Den kan bremse igen, også lige. Men jeg synes stadig ikke der er meget servo-hjælp på. Fordi envejs-ventilen v. motoren til vacuumslangen manglede, har de brugt en fra Ford, med en noget mindre diameter på studserne, derfor er tyndere slange brugt et lille stykke. Betyder det mon noget for suget til bremsekraftforstærkeren?
Hvordan lukker man skydedøren helt "rigtigt"? Iflg. en brugsanvisning jeg hentede på nettet, skal håndtaget løftes opad når den er næsten lukket for at få den det sidste stykke ind. Men jeg kan ikke få håndtaget opad, kun slamme døren i med pæn kraft, og kun udefra. Et problem når der ikke er walk-through (ellers kunne man lukke udefra og gå ind ad fordøren). Hvad er korrekt lukkemetode?
Bussen står i carporten nu. Bør nok i rigtig vinterhi, men det er sjovt at pusle om den i juledagene...
Hvordan lukker man skydedøren helt "rigtigt"? Iflg. en brugsanvisning jeg hentede på nettet, skal håndtaget løftes opad når den er næsten lukket for at få den det sidste stykke ind. Men jeg kan ikke få håndtaget opad, kun slamme døren i med pæn kraft, og kun udefra. Et problem når der ikke er walk-through (ellers kunne man lukke udefra og gå ind ad fordøren). Hvad er korrekt lukkemetode?
Bussen står i carporten nu. Bør nok i rigtig vinterhi, men det er sjovt at pusle om den i juledagene...
-------------------------------------------
http://vwbussen.blogspot.com
http://vwbussen.blogspot.com
Hej !
Vedr. dit dørproblem så havde jeg samme vanskeligheder med min egen 69'er
men det fik jeg løst, eller rettere jeg fandt fejlen. Hvis du vil vide hvad jeg gjorde
er det næsten bedre at du lige ringer til mig, da det er en smule snørklet at forklare.
Hilsen Henirk 61459430
Vedr. dit dørproblem så havde jeg samme vanskeligheder med min egen 69'er
men det fik jeg løst, eller rettere jeg fandt fejlen. Hvis du vil vide hvad jeg gjorde
er det næsten bedre at du lige ringer til mig, da det er en smule snørklet at forklare.
Hilsen Henirk 61459430
Så blev min 70' bus synet uden anmærkninger, og bedømt som fuldt original. Fin behandling hos FDM i Odense.
Har i dag betalt afgift - 5250 kr. Det er lige efter bogen hvis man slår op på SKAT's hjemmeside. Fin service hos skat i Odense, og kun 20 min. ventetid en torsdag eftermiddag.
Der mangler kun pladerne, men det kommer på mandag.
Jeg har (på prøveplader) kørt en længere tur for at varme motor og bremser igennem før syn. Den synger noget fra transmissionen ved 80-90 km/t - må den godt det? Desuden er gearkassen lidt våd af olie, dog ikke så det drypper i carporten.
Har i dag betalt afgift - 5250 kr. Det er lige efter bogen hvis man slår op på SKAT's hjemmeside. Fin service hos skat i Odense, og kun 20 min. ventetid en torsdag eftermiddag.
Der mangler kun pladerne, men det kommer på mandag.
Jeg har (på prøveplader) kørt en længere tur for at varme motor og bremser igennem før syn. Den synger noget fra transmissionen ved 80-90 km/t - må den godt det? Desuden er gearkassen lidt våd af olie, dog ikke så det drypper i carporten.
-------------------------------------------
http://vwbussen.blogspot.com
http://vwbussen.blogspot.com
tillykke Morten, super at du er kørende nu........ så er det bare at nyde sommeren ;)
Mads
Mads
-------------------------------------------
OARR- Odense Aircooled Roadrunners
e - mails : mads@stigaard
Mobil : 40327555
OARR- Odense Aircooled Roadrunners
e - mails : mads@stigaard
Mobil : 40327555
meget flot bus du har dig, kig evt forbi skovsøen om søndagen fra kl 1930.
Det kunne være rart at se lidt flere Fynske vw folk.
http://vwnettet.dk/forum/topic/311982
Det kunne være rart at se lidt flere Fynske vw folk.
http://vwnettet.dk/forum/topic/311982
Første rigtige tur - 550 km til Rømø og Vejers uden andre uheld end 2 sprungne baglygtepærer.
Men der er et problem, især i fugtigt vejr med kold motor er det ligesom den ikke trækker rent på alle cylindre, og den går let i stå i tomgang.
Den bruger også en del af de dyre dråber: 7,9 i snit på hele turen. Jeg har bare hældt alm 92 blyfri på - er det OK?
Så er der alle småtingene: gear, som man skal lede efter, bremser med H
Men der er et problem, især i fugtigt vejr med kold motor er det ligesom den ikke trækker rent på alle cylindre, og den går let i stå i tomgang.
Den bruger også en del af de dyre dråber: 7,9 i snit på hele turen. Jeg har bare hældt alm 92 blyfri på - er det OK?
Så er der alle småtingene: gear, som man skal lede efter, bremser med H
-------------------------------------------
http://vwbussen.blogspot.com
http://vwbussen.blogspot.com