Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
09:15
Buggy
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Mit `63er De Luxe projekt
Fortæl noget mere om dit projekt... Det virker lidt som os andre bliver smidt lige ind i en tråd der har kørt i længere tid. Hvilken vogn handler det om?? Hvor ringe var den? Hvor og hvordan har du købt den?. Hvordan så den ud? OSV..... det gør det hele lidt mere spændede, da det du har lavet indtil nu ser Total top klasse ud!!,,, Håber du forstår hvad jeg mener,
mvh Ron.
mvh Ron.
-------------------------------------------
ronni_dall@hotmail.com
ronni_dall@hotmail.com
Det ser rigtig flot ud! Du går ikke på kompromis med tingene..dejligt (og sjældent) at se.
Håber der komme flere billeder efterhånden som projektet skrider frem. Hvordan så VW`en ud inden du startede? Hvilken farve skal "toppen" have?
Jeg vil også meget gerne høre mht dine dæk....hvor har du købt dem henne og prisen?
-------------------------------------------
Type 14 Karmann Ghia, Type 3 1600 Fastback
Type 14 Karmann Ghia, Type 3 1600 Fastback
Fau_Weh_Mann skrev:
Fortæl noget mere om dit projekt... Det virker lidt som os andre bliver smidt lige ind i en tråd der har kørt i længere tid. Hvilken vogn handler det om?? Hvor ringe var den? Hvor og hvordan har du købt den?. Hvordan så den ud? OSV..... det gør det hele lidt mere spændede, da det du har lavet indtil nu ser Total top klasse ud!!,,, Håber du forstår hvad jeg mener,
mvh Ron.
Ja det var faktisk lidt forkert ikke et starte ved begyndelsen. Jeg fandt bilen i en gammel garage ved et dødsbo på den jyske vestkyst. Her havde den tidligere ejer (eneste ejer) parkeret den i marts 1976, og den har ikke været flyttet siden. Bilen er helt komplet med originalt værktøj, kørsels regnskab, smøre sedeler og det hele.
Der er en del overflade rust, men den er rimelig frisk. Bunden har jeg svejst en ny batterikasse og to nye løfterør i, det er det hele. Alt bliver mærket op så det hele kan monteres nøjagtigt som det sad før. Gearkassen er til glasblæser så den også kan blive som ny .
LAD V
drhook skrev:
Det ser rigtig flot ud! Du går ikke på kompromis med tingene..dejligt (og sjældent) at se.
Håber der komme flere billeder efterhånden som projektet skrider frem. Hvordan så VW`en ud inden du startede? Hvilken farve skal "toppen" have?
Jeg vil også meget gerne høre mht dine dæk....hvor har du købt dem henne og prisen?
Toppen skal have samme farve som den har nu. Fælgene et til maler nu og bliver to farvet på forsiden og sorte på bagsiden som de var før.
Dækkende er købt hos CTV Trading og har kostet 6000kr på nær 25kr så det er lidt af en dyr fornøjelse, men de er også helt perfekte (efter min mening).
Ja, få bunden helt op at spille, lav rusten karrossen og sæt dem på igen...
Den har det helt rigtige look...
Den har det helt rigtige look...
SPRasmussen skrev:
Ja, få bunden helt op at spille, lav rusten karrossen og sæt dem på igen...
Den har det helt rigtige look...
holder med SP. det første jeg tænkte da jeg så billedet af bilen, var feeed patina. evt en 4" smallet forbro og så med dine dæk og helt i kælderen... ej undskyld, syntes det ser super godt ud det du har gang i, keep it cooming
klokmose skrev:SPRasmussen skrev:
Ja, få bunden helt op at spille, lav rusten karrossen og sæt dem på igen...
Den har det helt rigtige look...
holder med SP. det første jeg tænkte da jeg så billedet af bilen, var feeed patina. evt en 4" smallet forbro og så med dine dæk og helt i kælderen... ej undskyld, syntes det ser super godt ud det du har gang i, keep it cooming
Det kan være det kommer på den næste... Hvem ved???
Hej Erik
Den har rigtig nok fået et kærligt hjem den bil.
Der bliver ikke sparet på detaljerne. Du får en fin bil!!
Per B
Den har rigtig nok fået et kærligt hjem den bil.
Der bliver ikke sparet på detaljerne. Du får en fin bil!!
Per B
[quote=Per B]Hej Erik
Den har rigtig nok fået et kærligt hjem den bil.
Der bliver ikke sparet på detaljerne. Du får en fin bil!!
Per B
Tak Per.
Jeg gør mit bedste...
Den har rigtig nok fået et kærligt hjem den bil.
Der bliver ikke sparet på detaljerne. Du får en fin bil!!
Per B
Tak Per.
Jeg gør mit bedste...
Den farve er simpeltehn PERFEKT! Jeg glæder mig til at følge dit projekt og se det færdige resultat, men lad nu ikke SP overtale dig til en ny ratlook(er), vel?
-------------------------------------------
Type 14 Karmann Ghia, Type 3 1600 Fastback
Type 14 Karmann Ghia, Type 3 1600 Fastback
Den vogn skal have den store tur, så den kommer til at stå som ny. Det vil være synd at lade en org. bobble blive ødelagt af sænkning og ratlook.
Tilykke med fundet i øvrigt. :)
Tilykke med fundet i øvrigt. :)
-------------------------------------------
Der er ikke tid til at diskriminere, had enhver slambert der står i vejen for dig
Der er ikke tid til at diskriminere, had enhver slambert der står i vejen for dig
Whatever!
SPRasmussen, misforstå mig ikke, sænkede biler er også fede, men det er noget man kan gøre med en vogn, der har haft mange ejer og som sandsynligvis alligevel skal sættes i stand, da tidligere ejere har vippet den rundt på taget og skampulet den.
Men en vogn som denne, hvor der er historie på og som er et ejers, syntes jeg den skal holdes original.
Men en vogn som denne, hvor der er historie på og som er et ejers, syntes jeg den skal holdes original.
-------------------------------------------
Der er ikke tid til at diskriminere, had enhver slambert der står i vejen for dig
Der er ikke tid til at diskriminere, had enhver slambert der står i vejen for dig
[quote=VW-Royce]SPRasmussen, misforstå mig ikke, sænkede biler er også fede, men det er noget man kan gøre med en vogn, der har haft mange ejer og som sandsynligvis alligevel skal sættes i stand, da tidligere ejere har vippet den rundt på taget og skampulet den.
Men en vogn som denne, hvor der er historie på og som er et ejers, syntes jeg den skal holdes original.
Det er lige mine ord... Jeg har endnu aldrig haft en bil der ikke har været sænket, og der kommer sikkert også en boble i garagen engang der kommer til krybe hen ad vejen. Det ser fedt ud. MEN IKKE HINDE HER!!!
Men en vogn som denne, hvor der er historie på og som er et ejers, syntes jeg den skal holdes original.
Det er lige mine ord... Jeg har endnu aldrig haft en bil der ikke har været sænket, og der kommer sikkert også en boble i garagen engang der kommer til krybe hen ad vejen. Det ser fedt ud. MEN IKKE HINDE HER!!!
Fin bil og fed stil med de diagonaldæk.
-------------------------------------------
Ring: 28118212
Ring: 28118212
[quote=VW-Royce]men det er noget man kan gøre med en vogn, der har haft mange ejer og som sandsynligvis alligevel skal sættes i stand, da tidligere ejere har vippet den rundt på taget og skampulet den.
Min 57'er, har på nær en tur på 500km været, en ejesbil som to brødre delte indtil den sidste af den døede i 1994. Der blev passet så meget på den at de fik den "sat i stand" og til sidst kun brugte den til at køre fra laden til postkassen på deres svenske gård. og tro mig den bliver lav lav lav og uden ny lak, så jeg tror ikke jeg kan følge dig.
Men super cool er det at se et orginal-bils-projekt på vwnettet hvor plastikbiler og boy-racers har overtaget.
Jeg glæder mig til at se flere fotos.
Min 57'er, har på nær en tur på 500km været, en ejesbil som to brødre delte indtil den sidste af den døede i 1994. Der blev passet så meget på den at de fik den "sat i stand" og til sidst kun brugte den til at køre fra laden til postkassen på deres svenske gård. og tro mig den bliver lav lav lav og uden ny lak, så jeg tror ikke jeg kan følge dig.
Men super cool er det at se et orginal-bils-projekt på vwnettet hvor plastikbiler og boy-racers har overtaget.
Jeg glæder mig til at se flere fotos.
-------------------------------------------
Ring: 28118212
Ring: 28118212
SorenJ skrev:
[quote=VW-Royce]men det er noget man kan gøre med en vogn, der har haft mange ejer og som sandsynligvis alligevel skal sættes i stand, da tidligere ejere har vippet den rundt på taget og skampulet den.
Men super cool er det at se et orginal-bils-projekt på vwnettet hvor plastikbiler og boy-racers har overtaget.
Jeg glæder mig til at se flere fotos.
Du rammer så plet med din kommentar der!
Uanset om man er til sænket, rat eller original så er det dejligt at se sådan et projekt her hvor der bliver lagt en ære i at bringe bilen tilbage i den stand den engang var i da den forlod fabrikken. (bare synd den ikke forlod fabrikken på brm´ere og med smallet forbro, skivebremser for og en 2.0L 914/T4 motor ;-))
keep up the good work!
-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
Må jeg sige en grundig mand,ser rigtig fint ud
West
West
For pokker erik.
den bliver fed når den bliver færdig om et år eller to.
håber vi ses til en pils på et tidspunkt.
MVH Morten
-------------------------------------------
1977 Bay Bus
1977 Bay Bus
Hej Erik det ser godt ud det må man sgu sige.
Må lige spørge dig om du har fået samlet styrhuset igen?? og er der noget justerings arbejde idet når det skal samles igen?? Hvis ja er det ok nemt at gå til??
Grunden til at jeg spørger er at der står i haynes noget om at man skal lade et VW værksted rode med dette.
Må lige spørge dig om du har fået samlet styrhuset igen?? og er der noget justerings arbejde idet når det skal samles igen?? Hvis ja er det ok nemt at gå til??
Grunden til at jeg spørger er at der står i haynes noget om at man skal lade et VW værksted rode med dette.
-------------------------------------------
Jo ældre vi blir , desto bedre var vi.
Jo ældre vi blir , desto bedre var vi.