En 69'er om morgenen..Hjælp!!!!!

Hej!
Jeg har en bobbel 1200 fra 1969! om morgenen, når jeg skal på arbejde. Omkring kl.07, så starter min bil helt perfekt! hvilket jo er fantastisk...

...
Min vej på arbejde går gennem storbyen

Kaburatorsprit må være løsningen...

havde det lidt på fornemmeren, men gider ikke bruge penge på det pjat, hvis det ikke gør forskel..

jeg prøver...!!! Ellers vender jeg stærkt tilbage...

Mjcb skrev:
men gider ikke bruge penge på det pjat, hvis det ikke gør forskel

Det smarte ved det, er at det virker i biler MED KARBURATOR. Deraf navnet.. :-)

Når din morfar hælder det på sin nyere Nissan Micra af gammel vane, er det ren pjat - og spild af penge, der kunne være brugt på god julesnaps i stedet!

Karburatoris er sjældent et problem med 2 karbs da manifoldene jo er meget korte og derfor holdes varme af topstykkerne.

okay jamen hvor meget har du tunet den ???

ha ha ja hvorfor tror du vi andre er her inde.. vi venter spændt på den 69 om morgnen

Mjcb skrev:
Hej!
Jeg har en bobbel 1200 fra 1969! om morgenen, når jeg skal på arbejde. Omkring kl.07, så starter min bil helt perfekt! hvilket jo er fantastisk...

...
Min vej på arbejde går gennem storbyen

hmm det med en 69'r lyder da skønt osse hele dagen

men jeg ved ik om det er er sær tilfølde ved de gamle vogne ?

men jeg ved da at hvert år når jeg ska ha min 1953 oval 24,5 HK ud og køre
i start og sen sæson så får den lige lidt en bitte kvis i tanken (karburatorsprit)

ellers kører den sku ik særlig godt min fine gamle Grønne sniger

men sådan er det jo nok og blir gammel gutter.

(hvis alkohol er det der stof der virker til den tid når man blir gammel.....

prøv at sprøjte lidt dieselstater omkring bøsningerne ved speedertrækket, går motoren op i omdrejninger når du sprøjter omkring bøsninger ved speedertrækket, er bøsningen slidt og bør skiftes

Prøv og spænd de 2 eller 4 spændebånd der sidder i forb med karb. de sidder lige til når du åbner motorrummet :)
alt tror jeg sq det er vand og skidt i karb :)