-------------------------------------------
Jesper - 25382292
Jesper - 25382292
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
09:15
Buggy
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
S: BN2 benzinfyr
Ny pris...
(Ingen der fryser ?)
(Ingen der fryser ?)
-------------------------------------------
Jesper - 25382292
Jesper - 25382292
VBALL skrev:
Se billeder.
2000W - 12v.
Pris 1100,-
Virker det, og kan det uden videre monteres i min 1303
[quote=Palle Raahauge]
Virker det, og kan det uden videre monteres i min 1303
Det er købt som virkende, men jeg har ikke selv haft det monteret.
Om det kan monteres i en 1303, ved jeg ikke, men det vil jeg da tro !
/Jesper
VBALL skrev:
Se billeder.
2000W - 12v.
Pris 1100,-
Virker det, og kan det uden videre monteres i min 1303
Det er købt som virkende, men jeg har ikke selv haft det monteret.
Om det kan monteres i en 1303, ved jeg ikke, men det vil jeg da tro !
/Jesper
-------------------------------------------
Jesper - 25382292
Jesper - 25382292
Med fare for at blive upopulær hos dig Jesper, så kan jeg altså ikke lade være med at blande mig.
Den her type varmer har en trykudligner under kåben. Den har det problem at den membran der sidder i den tørrer ofte ud når den har ligget og ikke været i brug.
Problemet er at der ikke kan købes en ny membran. Hvis man selv kan finde ud af at konstruere en ny, er det jo ikke noget problem, men hvem kan det? De fleste af netop den her type Eberspächer, vil kunne starte op, men oser meget kraftigt, fordi den trykregulerende membran ikke fungerer som den skal, og der sendes for meget benzin ind i kammeret.
Det er super nemt at teste den. En bøtte benzin, 12V til fyret og så skulle den jo fungere.
Den her type varmer har en trykudligner under kåben. Den har det problem at den membran der sidder i den tørrer ofte ud når den har ligget og ikke været i brug.
Problemet er at der ikke kan købes en ny membran. Hvis man selv kan finde ud af at konstruere en ny, er det jo ikke noget problem, men hvem kan det? De fleste af netop den her type Eberspächer, vil kunne starte op, men oser meget kraftigt, fordi den trykregulerende membran ikke fungerer som den skal, og der sendes for meget benzin ind i kammeret.
Det er super nemt at teste den. En bøtte benzin, 12V til fyret og så skulle den jo fungere.
-------------------------------------------
Type 1 1956 Ragtop, Karmann Ghia Coupe 1957, Karmann Cab 1957 + (1963 Stingray :-)
Type 1 1956 Ragtop, Karmann Ghia Coupe 1957, Karmann Cab 1957 + (1963 Stingray :-)
Fyret er nu testet og det kørte fint i ca. 10 min. indtil "gløderøret" stod af.
Så membranerne må altså have det fint.
Prisen er nu 1000,-
Så membranerne må altså have det fint.
Prisen er nu 1000,-
-------------------------------------------
Jesper - 25382292
Jesper - 25382292
Tiban1302s skrev:
hmm har du stadig fyret????
Yep..
-------------------------------------------
Jesper - 25382292
Jesper - 25382292
det der gløderør hva koster det at erstatte?
og har du overhovedet fyret endnu?
og har du overhovedet fyret endnu?
Det skulle passe i en 1302'er...
Send en PM eller ring, så tager vi det derfra..
Send en PM eller ring, så tager vi det derfra..
-------------------------------------------
Jesper - 25382292
Jesper - 25382292
Reply
You must log in to post.