Compression

kompressions måling foretages på varm motor med alle tændrørene ude og karburator spjældet helt åbent, motoren drejes med tomgangs hastighed (det plejer at være tilstrækkeligt at bruge starteren) det er sådan det gøres i praksis, hvis du sammenligner cylindrene bør du dreje motoren lige mange omgange ved hver måling.

Frank_Andersen skrev:
På en frisk tilkørt varm motor bør den vise 11-13 bar.
Man plejer at sige de må svinge 10%

Starteomdr. er altså ikke tomgangshastighed.

enig men hvem har nogen sinde trukket bilen efter end anden mens den var i gear mens at de holdt kompresions måleren på plads og mens at de holdt gasspjældet åbent mens at de sikrede sig at den ikke drejede mere end tomgangs hastighed mens at det talte antal omdrejninger.

min pointe værende at folk måler det med starteren. men det er tomgangs hastighed at det skal måles ved.

Frank_Andersen skrev:
Nu må jeg sku have noget hjælp eller nogen stærkere piller.

Eller er du dieselmekaniker Cardude ?

har da rodet med diesel men er ikke uddannet.

tror dog at jeg forstår hvad du mener:

at der er forkert når jeg siger at det skal måles ved tomgangs hastighed, og korrekt når du siger at der et startomdrejninger at det skal måles ved.

ja