Ja, synes du den ser ud til at være mere værd?

det er jo bare en de har plovet taget af og svejset det til igen

hilsen kylle

JK skrev:
Når man tænker på at afgiften på en ægte VW cabriolet er under 8000, synes jeg det er lidt tåbeligt at importere den. Desuden bliver biler med taget skåret af ALDRIG så smukke eller gode som de ægte cabrioletter, med mindre der er postet vildt mange penge i dem.
Ser du dig lidt om i Sverige i løbet af noget tid, kan du sikkert få en ordentlig cabriolet til omkring en 40-50.000, her om vinteren. Ellers på måske på eBay i Tyskland.
mvh
JAKOB

Man kan også være heldig på mobile.de, og da er det en fast pris.

hye.

tjoh det kan da godt være ;-)

- mener bare at det nok er nemmere at finde sig en cabriolet, hvis det er en cabriolet man vil ha'...

men den dér svenske øjebæ KAN vel trylles om til en habil "roadster" (eller hvad de nu kaldes), med en bedre forruderamme og en anden bagende, hvis det endelig SKAL være. Frem med tryllestaven! :-)

mvh
JAKOB

Man kan vist blive hurtigt enige om at det er et spørgmål om smag og behag..

Jeg ejer selv denne her. Man må sige at det er en for-sjov bil i mine øje, jeg ville være alt for flov til at tage den med på træf, så den står bare og glor. Men har også fået svejst cab vanger i og blinklys, sjov bil, men så er det også det.. fortrækker klart en ægte cab.

[quote=Ex-pro30]

JK skrev:
Når man tænker på at afgiften på en ægte VW cabriolet er under 8000, synes jeg det er lidt tåbeligt at importere den. Desuden bliver biler med taget skåret af ALDRIG så smukke eller gode som de ægte cabrioletter, med mindre der er postet vildt mange penge i dem.
Ser du dig lidt om i Sverige i løbet af noget tid, kan du sikkert få en ordentlig cabriolet til omkring en 40-50.000, her om vinteren. Ellers på måske på eBay i Tyskland.
mvh
JAKOB

Hey Jakob...

Kan da godt tænkes at det kræver meget arbejde hvis den skal være en perfekt cab. Men det vil jeg nu lade Jens om da han kan trylle med stort set alt hvad der drejer sig om biler, så mon ik han for meget mere ud af den, end vi andre ville gøre selv om vi stoppede 30.000 mere i den??? ;-)

Hvem Jens snakker du om er det en vi kender ????

Bornholmer skrev:
bil 5500
afgift 14000
cabvanger XXX ? kr
Roadster kit XXX ? kr
lak ,gummi, interiør mm XXX ? kr
arbejdstimer 1000 stk af kr XXX ?

også er det stadig kun en wannabee bil - man kan sgu få en ægte for de penge ,
i min verden er det da helt dalmatias at gå igang med sådan et projekt - om det så kun kostede en 5 kr seddel - så bliver den stadig AAAALt for dyr inden den er synet og køre klar i dk...

nej køb en ægte i sverige eller i tyskland - så får du meget mere for pengene - og den holder også prisen 100 gange bedre end den der .....

Hvis ALT skulle gøres op på den måde inden Projekterne og skaberglæden kom i gang,så kørte vi alle rundt i 5 år gamle japanere og briler oval(ovalere)splitbusser skrottet for længst,det kan simpelthen ikke betale sig rode med gamle biler,kun hvis man syns det er sjovt og kan se udfordringerne

West

ps vi har ikke alle sammen smag og synspunkt,og heldigvis for det

Steen skrev:
Det er "pickup_jens 21 81 86 68"

N

[quote=Ex-pro30]Hmmm.... Nu er den her snak kommet helt på et galt spor efter min mening! ! !

Men det er jo bare mig... er det måske ik stadig en luftkølet VW selv om man skær lidt i den????

Det vil jeg da håbe på at det er...

For ellers er det da sørgeligt for dem der kører Roadster / Buggy eller Baja...



Folk gik nok bare ud fra at du ville købe den "Cab" i sverige fordi der ikke var penge til en ægte model, vi kunne jo ikke vide det var fordi du synes den svenske model var pænere end en original.

anyway... jeg er med Ib - den bil kommertil at koste næsten lige så meget som en org. og du kan aldrig få de penge hjem igen.



i annoncen står der altså også : "INTE ALS MYCKET ROST"...... det betyder direkte oversat at der "overhovedet ikke er meget rust"
hvordan man så tolker det vil jo så vise sig.

JJ skrev:
[quote=Ex-pro30]Hmmm.... Nu er den her snak kommet helt på et galt spor efter min mening! ! !

Men det er jo bare mig... er det måske ik stadig en luftkølet VW selv om man skær lidt i den????

jo det er..........

men hvis du vil have en cab skal du købe en cab
og hvis du vil have en åben ala piratens og hebsteren ville jeg bygge en som er dansk især hvis der en nye model ala den du kigger på
mener at den volle fik hjem sidste år blev vanvitig dyr da den vist blev betegnet som custom eller noget i den stil


jj



Ja sådan en må Jens Fup da kunne fremtrylle til spot pris :-)