IRS bagaksel på en 64'er bund..?

Nu er jeg ret ny indenfor buggy'er - og jeg er sammen med Schuster herindefra ved at renovere en svensk buggy.

Ved at læse lidt her og der, er jeg kommet frem til at der findes 2 typer bagaksler (i store træk) - en svingaksel og en IRS. Men - hvad er forskellen helt præcist? Jeg har forsøgt med Google uden at blive klogere, så nu prøver jeg her... :)

Hvilke muligheder er for for at montere en IRS på en 64'er bund..? Er det ren plug'n play eller skal der mere til?

Vi overvejer at sætte en 1300-motor med gearkasse på den - men kan man istedet bruge gearkassen fra den originale 1200-motor?

Mange spørgsmål i et - men jeg håber der er nogle der kan opklare disse, for mig, mysterier... Det må også kunne komme andre til gode med samme tanker... ;-)

På min ghia er der bygget Irs bagtøj på... det er gjordt rimelig simpelt ved at ligge et snit fra den ene side til den anden langs med "finer endestykkerne" hvis man kan kalde det sådan... (se billedet)
-der er lagt en form for forstærkning henover svejsningen, hele vejen rundt om tunnelen...
det skal lige siges at det er en svensker der har gjordt arbejdet... -men det ser ud til at være i vinkel og det hele... såe'...

Tak for svarene - jeg havde overset "IRS-guiden"... Ups! :-/

@LilleHammer: Tak for forklaringen og billedet - ddet var lige det jeg havde brug for... Det nemmeste må i så fald være, at finde en IRS-bagaksel og svejse på... Men - nu må vi se hvad dagen bringer... :-)

[quote=Martin Terp]

Anonym skrev:

Ja, og så skal man liiige huske at logge ind, når man svarer... ;-)

nej Martin...det SKAL man ikke, men det er fint om man gør det

kører bare lækkert, langt mere rolig og stabil