flydende motor-renovering!?

Ikke noget jeg ville bruge - har engang for mange år siden prøvet noget jeg tror der hed SWEDOL - det var ikke et kønt syn da den motor blev adskilt - der sad ligefrem kager af det lort rundt om i blokken og oliekanalerne var nærmest halvt lukkede.
Så ikke mere hokus-pokus vidundermidler i mine motorer.
Men hvis der skulle være en der har en motor som han har lyst til at prøve med høre jeg da gerne om resultatet efter en adskilelse.

John

Hep!
Ja, det virker lidt for tyndt dokumenteret. Havde der været en tilbundsgående analyse af produktet udført af en anerkendt automobil-organisation havde det nok hjulpet lidt.

Analysen udført af en finsk EFG-lærer kan jo være det rene opspind. Og de flotte kundebreve beviser om ikke andet at placebo-medicin kan virke helbredende ;-)

Cheers
Kasper

Det omtalte produkt har jeg ingen erfaringer med, men jeg bruger et andet produkt fra Danco-oil der hedder tec.2000. Jeg er også meget skeptisk med hensyn til sådanne produkter, men efter en demostration hvor jeg selv fik lov at betjene apparatet til at tjekke oliefilmens slidstyrke måtte jeg bøje mig.

Det produkt jeg bruger genskaber ingenting og indeholder ingen metalpartikler, men binder sig "elektrisk" til metallet og er næsten ubrydeligt. Resultatet er hermed også nedsat friktion, mindre varme, bedre økonomi, bedre skiftemekanisme, mindre olieforbrug mv. Jeg må sige at produktet faktisk har vist sig at virke, måske knap så overbevisende som reklamerne fortæller, men alligevel ok. Der skal behandles ved hvert olieskifte og en behandling koster ca. 50 kr.

Min bobbel fra 68 køre med den orginale F motor og ukendt km. Der var en del mekanisk støj fra motor, og gearkassen brød sig ikke om hurtige gearskifte. Efter behandling med tec. 2000 er disse symptomer mærkbart mindre og motoren har faktisk et minimalt olieforbrug. Den er bestemt ikke blevet "renoveret" men jeg mærker ikke så meget til det slid den har.

Min bus med 2,0 motor kunne produktet dog ikke "redde". Den har et helt tosset olieforbrug og skal uden tvivl renoveres nu. Min variant med 1,7 motor fik også produktet i motor og gearkasse og her gav det samme resultater som boblen. Det hele var dog spildt da der pludselig var ved at knække en indsugningsventil mv. Jeg er ved at renovere den motor nu og den er totalt adskilt. Der dannes ingen "slam" eller belægning med dette produkt så vidt jeg kan se, i modsætning til historien om Swedol.

Jeg har kontaktet firmaet for at spørge lidt mere til det, men kan ikke rigtig få flere konkrete oplysninger selv om de er flinke nok. Det sælges ikke i butikker men via private forhandlere. Jeg er ikke sælger af produktet og kender ingen af dem der er. Jeg får ikke noget for at skive dette. Ville bare lige dele min erfaring med den slags produkter med jer. Hvis i ved noget om dette produkt, så skriv det endelig.

http://www.danco-oil.dk/

Preben

Det med dieslen har jeg set på en 1600 t1 (man kan vist også bruge petrolium). Det løsnede noget der lignede "slam" i motoren, og den lød bedre. Den kørte i tomgang i en lille halv time. Om motoren har godt af det ved jeg ikke, men det er ikke noget jeg vil gøre. Jeg har også hørt at man kan hælde lidt danskvand (UDEN SUKKER) i kaburatoren mens den køre. Det skulle efter sigende løsne det "sod" i forbrændningskammeret, men det vil jeg heller ikke gøre. Jeg mener ikke man skal "putte" noget i motoren der ikke høre til der.

Hilsen Peter

Jeg har også set produktet fra Danco-oil testet. Meget overbevisende.

Men jeg har ikke set eller følt nogen gavnlig virkning i de par motorer hvor jeg har prøvet det.

Jeg har set, eller rettere hørt, tydelig bedring af lejestøj i en gearkasse.

Swedol har jeg også hørt skulle klumpe som tidligere i denne tråd.

Nulon, hedder vist noget andet i dag, har jeg ikke set skader af. Men heller ingen positiv virkning. Det hedder Abcon i dag.
Det kører jeg /vi med i min kones gearkasse sammen med motorolie. (Polo)

Hvis ikke du havde købt et uoriginalt strammerhjul havde den nok kørt endnu

H