Et fornuftigt alternativ til ahnendorp buggy udstødning?

lækkert, men pebret, men det er det jo til den størrelse motor:-)

Hej Niels Erik.

Fedt at se dig gå så meget op i din bil, og detaljerne. Altid spændende at følge dine projekter.

Har du overvejet at indhente tilbud hos One Two Pipe i Næstved?

Deres hjemmeside er

http://www.onetwopipe.dk/content/Html.aspx

Ved ikke om det er noget du kan bruge til noget, men kom da lige i tanke om dem da jeg læste dit indlæg.

Mvh. Vinge

altså richie aka turbothomas.com, han laver ting på bestilling, han lavede mit t4 udstødningssystem på bestilling, men det var ikke en let omgang at få det så det blev helt godt,

jeg bestilte et sidewinder lignende system hos ham og gav ham billeder af motor monteret i bilen med dæk og det hele, informerede om alt med motoren og gik højt op i at det var til standart flat cooling, ikke opretstående konvertering, den første udstødning jeg fik var detsvære ikke lavet til flad køling men til opretstående køling, hvorved at merge colectoren sad lige der hvor at kølehuset skulle være, og ved prøve montering fandt jeg også ud at at jeg ikke ville kunne afmontere oliefilteret uden at afmontere udstødningen, idet at røret fra cylinder 2 gik lige under oliefilteret og faktisk rørte ved oliefilteret. men udover det så passede resten mht potten i forhold til dæk og ventildæksler.

men lidt skriverri senere og vi var hurtigt blevet enige om at jeg skulle sende udstødningen tilbage og så lavede han en ny, dog tog han sig lige så god tid til nr. 2 udstødning som nr. 1, ikke noget med at fremskynde det så jeg kunne få udstødninge lidt hurtigere, men det kan være at han allerede gjorde det så hurtigt som det kunne lade sig gøre at lave det, hvad ved jeg, jeg laver ikke udstødninger, men 2 gange 9 uger tog det (med forsendelse til mig som så var 2 uger)

nr. 2 udstødning passede selve manifolden perfekt, men potten kunne ikke længere være der, nu har jeg så skaffet mig en tig svejser så jeg kan svejse det om så det passer, men han skulle bare have placeret potten som første gang så havde det passet. jeg sendte ham billeder af udsødning 1 monteret med mål og det hele så han kunne få potten til at passe lige så godt anden gang. men ak

bla. derfor kørte jeg også uden potte til race i holeby, det opdagede niels erik nok, han kunne hele tiden høre mig bag ham når vi kørte mod hinanden, nok derfor at han ikke slap gassen, han kunne høre at jeg var lige bag ham, nok det der har plaget ham i hans maridt lige siden, og derfor at han laver motoren større her til vinter. :D

udover det så synes jeg at det er en skam at udstødningen ikke er poleret efter at den er blevet svejset sammen, men før, hvorefter at rørene er svejset i merge collectoren, jeg har lagt mærke til at dem på han hjemmeside er fuldpolerede også på svejsningerne, og det er ikke fordi at jeg ikke betalte fuld pris eller bad om en billig polering.

jeg gav vist knap 9k for udstødningen, og betalte selv for retur forsendelsen.

altså det er en god udstødning for jeg ved ikke hvad jeg ellers skulle have købt eller hvor jeg skulle have købt det, der er ikke så meget når det skal være rustfri, til buggy og flad pandekage køling.

bare man tager sine forhold så er det sikkert ikke et problem at handle hos ham, men jeg har da lært noget til næste gang, jeg handler med ham, for det gør jeg nok, da jeg ikke ser så mange alternativer. også sådan i forhold til pris for jeg betaler ikke 20k for en rustfri.

ikke at jeg har købt noget af ham turbo-thomas men har da set en udstødning han har lavet bestemt ikke noget at prale af mht det færdige look..mvh jan

Jeg vender tilbage, efter at jeg har fået min gearkasse!
Så der går nok en rum tid endnu.

Cardude skrev:
bla. derfor kørte jeg også uden potte til race i holeby, det opdagede niels erik nok, han kunne hele tiden høre mig bag ham når vi kørte mod hinanden, nok derfor at han ikke slap gassen, han kunne høre at jeg var lige bag ham, nok det der har plaget ham i hans maridt lige siden, og derfor at han laver motoren større her til vinter.

Uanset hvilken udstødning du har på, så slipper jeg aldrig gassen før jeg har passeret mållinien-Og jeg kæmper til sidste dråbe benzin, for at holde modstanderne bag mig-Og derfor bygger jeg en større motor.
Men desværre får jeg nok ikke en ny gearkasse i foråret, så du må forsvare de luftkøledes ære indtil jeg kan være med igen!!OK?

Hilsen Niels Erik