rust fjernelse ved afsyring med citronsyre

Flere har spurgt til hvordan man bruger citronsyre til at fjerne rust som bla. på mit bus projekt: http://vwnettet.dk/forum/topic/285306

Her samler jeg lige lidt erfaringer:

Rene dele?
Jo renere delene er inden du kommer dem i syren jo bedre, fedt, tectyl og snavs sløver processen og forurener badet unødvendigt, så få vasket delene først

Hvor stærk en opløsning?
-prøv dig frem, det skal helst bruse en anelse som champange når du lægger en rusten del i badet, så virker det optimalt. -Er det ikke stærkt nok, drysser du bare noget mere syre i vandet

Maling, lak?
Syren kan fjerne nogen malingtyper, men ikke alle, igen prøv dig frem..

Farligt:
Citronsyre selv i kraftige opløsninger er relativt ufarlige, ingen problemer med at få det på hænder osv. -og jeg har ikke dårlig samvittighed over at hælde det i afløbet.

"Holdbarhed"?
Syrebadet kan bruges igen og igen, hvis det mister lidt aggresivitet, så er det bare at drysse lidt mere pulver oveni (det kan ikke bliver for stærkt, i så fald ligger pulveret sig bare uopløst på bunden indtil der er brug for det)
-desværre så "rådner" det efter noget tid (måneder?)(lugter ikke) og danner nogle underlige hvide ting i vandet. -så er det ud med det og om igen

Varme?
Jo varmere badet er, jo hurtigere sker afrustningen, ved kogende bade handler det om minutter!

Hvor grov rust kan det tage?
det kan sikkert tage al rust, men det er spild af tid og syre.
Tag delene op dagligt, skyl dem i vand, og rens/slå gravrust og "slagger" af, og smid dem så i igen.

Hvor lang tid tager det?
lettere rustne dele tager som regel kun en nat, hårdere angrebne dele skal have flere ture op og ned som beskrevet ovenfor

Lad os se jeres forsøg og få samlet endnu flere erfaringer..

skal ha det gjort med mine popout rammer morten - hvor er det billgst at købe det i pulverform så ???


sælger de sådan noget i en landhandel/grovfoderbutik eller lign - det må da være billigere end matas

hmm jeg ved vi har begge dele på arbejdet i 25KG sække, så det er til at skaffe. Men man skal nok have fat i noget fabriks-noget..fødevare eller noget hvor det bruges til pH regulering.

Mvh. Jesper

Du kan roligt gøre det indendørs, citronsyrebadet laver ingen giftige dampe som saltsyren jo gør. Mvh Bjarne

Bornholmer skrev:
det ene videolink morten havde lagt op - var der et sted de dyppede hele bilen i syre

Hvilke videolink ?

Jeg har fået fortalt, at man i "gamle dage" kunne få det
gjort hos Herning Galvanisering.
Hvis altså bilen ikke var for stor - mascot, bobbel og lign.
De forlangte bare, at man gjore bilen så ren som overhovedet muligt inden man afleverede den - så man ikke svinede hele "badet" til..

Ved ikke om det passer.

Interessant indlæg - læste om det og spurgte til det i bus indlægget, da jeg virkeligt synes det så lovende ud!

Lavede et forsøg i meget lille skala med et rusten 10mm bor sat i en plastik kop, det virkede egentlig ok selvom koncentrationen nok ikke var helt høj nok i forhold til hvad du beskriver her.

Så et andet sted på nettet en amerikaner der fortalte om hvordan han havde fået renset overfladen på et indsugningsmanifold i alu. Det blev også dyppet i et syrebad. Er der nogle der har kendskab hvad det kan have været? - Manifoldet så ud som nyt bagefter...

PBJ skrev:
Kan man ikke bruge atamon til at forlænge holdbarheden ?

Preben

Nej

Atamon neutralisere syren, og vil formendtlig fælde ud som noget hvidt snav.

Mvh
Anders (kemiker)

hov kan se vwmorten vist godt kender til den ovenfornævnte side..:-))

Jeg kører lige ud på et sidespor

mille skrev:
hov kan se vwmorten vist godt kender til den ovenfornævnte side..:-))

yes VWMorten kender godt http://www.rustfjerner.dk - jeg kender så til gengæld ham der har lavet rustfjerner.dk, han er lidt af en dovenlars :)

nej, jeg lavede siden for nogle år siden, fordi jeg var blevet så glad for rustfjerning vha. elektrolyse. Så snakkede vi videre her på vwnettet om forskellige erfaringer og det var dejlig spændende og da det var et godt emne og oppe i tiden at have en hjemmeside, så lavede jeg sådan en :-)

Jeg havde hørt om elektrolyse fra min mors fætter - de havde været til fætter/kusine fest og han var kort forbi på vej hjem og så noget af mit og min fars ragelse, og foreslog at vi brugte elekrolyse til at fjerne rusten skånsomt,,, men jeg forstod ikke meget af hvad han sagde, men fik hjælp herinde fra til at finde ud af hvad elektrolyse var.

Så prøvede jeg processen af og lagde de aha oplevelser jeg fik ud på hjemmesiden... - gik jo trods alt fra - total udvidende til - "har afprøvet det et par gange eller tre" vidende :-)

ved elektrolyse skulle man i teorien lægge et lille "lag" af det man bruger som elektroder (hvis det hedder det) over på emnet.

Det der så ikke er rigtig jern, men rust i forskellige stadier, falder af og så skulle det der lige er ved at blive rust bliver omdannet til jern igen pga. der sker en elektronvandring tilbage til emnet... Jeg mener at huske at rust eller oxidering som det hedder, er en kemisk process (det er alting vist) hvor emnet afgiver elektroner til omverdenen... om det så er elastikker eller om det er aluminium, så forsvinder det mellem hænderne på os med tiden...

Der opstod så en mængde problemer og jeg har ikke opdateret siden i lang tid, og her er grundene...

* det største problem jeg oplevede var sjovt nok at finde ud af, at der selvfølgelig er folk der er bedre til det her end mig - de professionelle... jeg blev hurtig forvirret og udspillet og mistede gejsten.

* det næststørste problem er at få det sorte lag "rust" af der opstår ved elektrolysen på en nem og bekvem måde.

* Jeg kunne ikke lave noget om vinteren pga. mine kar stod udendørs og tilsidst frøs de til is...

* jeg har altid givet udtryk for at jeg ikke er ekspert på nogen måde! Jeg havde fysik i 9. også i 10. klasse, men jeg må åbentbart ikke have hørt efter eller forstået så meget af det, for ordet elektrolyse var nyt for mig. Jeg har så gået på HTX hvor jeg havde fysik og kemi på B-niveau, det er det jeg prøver at huske, men det hele var jo nyt dengang

* Da jeg lavede siden var jeg under uddannelse, og følte mig lidt utilstrækkelig mht. at leve op til de forventninger der kom fra min omgangskreds og ja, mine egne forventninger, så jeg får stadig lidt en personlig downer hver gang jeg tænker på rustfjerner.dk

* jeg er ikke elektriker, kender lidt til bil-el, men var/er ikke vildt øvet og alt med el foregik med megen forsigtighed....

* Jeg fik en kammerat til at lave en større strømforsyning end den 12v lader jeg havde, men på et tidspunkt begyndte den at springe de 7.5 ampere sikringer jeg havde sat til den, og på tidspunktet vidste jeg ikke hvad biltema var, så jeg kunne kun købe sikringer i jem og fix (det er det med ikke at vide bedre), og jeg blev lidt træt at at give 15-20 for en pakke med 4 forskellige fladsikringer hvor jeg bare skulle bruge den ene...


* jeg prøvede at lave et lille forsøg med el-forzinkning og det virkede ikke helt godt og måtte også stoppe pga. frost, og så er det hele faktisk stået stille siden.

* jeg havde en plan om at afprøve elektrolyse og så prøve at bruge så citronsyrer til at fjerne det sorte lag, men pga. de ovennævnte ting har jeg aldrig fået det gjort...

Jeg havde dog en smule held med det, men det var kun lidt overflade rust omk batteriet og ved bunden hvor sæderne er. Det fungerede nu meget godt, men igen det var kun en smule overplade rust.
Har sågar prøvet at fjerne overplade rust på crome dele med cola og sølvpapir og det virker!

Fint - du er da godt på vej.

Jeg har fundet ud af, at 1 kg til 3 l vand passer godt til min tålmodighed - også uden at varme op, men lad være at stikke nallerne i badet.

Jeg bruger altid en opløsning af kaustik soda til afrensning inden citronsyren. Noget maling kan fjernes med citronsyre, men det går i et adstadigt tempo og der er næsten altid noget tilbage.
Hvis det er en rigtig go´ maling, er Nitromors den bedste løsning.

Citronsyre i en kraftig opløsning på emner, renset for maling og olierester, virker fint for mig...

mvh
Biffo

Mine dele er faktisk blevet ret pæne nu, så melder spørgsmålet sig, hvad er næste trin.
Hvis man bare tager det op ruster det med det samme.
Mit bud uden at have prøvet det endnu, op med det, skyl det grundigt i varmt vand, tag det op og lad det tørre. På grund af at emnet er blevet varmt i det varme vand vil det tørre hurtigt.
Dernæst slib og grund.

Andre og bedre bud ?

-mvh Tonny