Hej. er der nogen der har nogen erfaring med at hente splitbus busserne hjem til dk , måske via tyskland.
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
17:52
ledningsnet
23:29
Brændstoføkonomi
07:50
Tylle 2. Hvis det er en 412LS er det en 74 model. Ellers hedder den LE. Men kan selvfølgelig godt være registreret første gang i sent i 73
16:25
Hvordan finder man nyprisen på en VW412 LS Variant årg. 73 ?
18:06
gregers72
10:22
1302 tagsænket
21:11
Glædelig jul og Godt Nytår.
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Splitbus - import
Der er skrevet RIGTIG meget om lige det spørgsmål
West
West
det er bare at hente den - også køre til toldsyn i dk - tranport bruger jeg BANGSBO til - ca 5000 alt efter hvor det er i tyskland - pengene overfører du bare via din bank - og toldsyn fungerer i dag næsten som et alm syn - bilen skal dog lige vejes ved en aut vægt tidligst 45 min inden - afgiften på en ORGINAL bus ligger mellem 5 og 12000 kr alt efter model og stand ...
men du skal ha NOSSER af stål - for at købe en bil ubeset ...
nogen gode råd hertil
Køb en der står i orginal maling
få rigeligt med billeder AF BUNDEN og vanger - fuck alt det andet - vi ved alle hvordan en bus ser ud - men ikke i hvilken stand den er...
forvent altid at sælger lover mere end han kan holde...
er du klar på disse ting og den risiko der er - så er det bare at kaste sig ud det ...
er bilen malet , ville jeg ikke turde gøre det, der er for mange ting et lag pæn maling kan skjule som kan være omkostningsfulde at udbedre ...
DVS at du skal ha en del risikovillig kapital til din rådighed efter du har betalt bussen - så køb ikke en for HELE opsparingen...
dette skriver jeg ikke for at skræmme dig - men for at du får en god oplevelse ud af det når det engang er lykkedes ...
OGHUSK AT F
men du skal ha NOSSER af stål - for at købe en bil ubeset ...
nogen gode råd hertil
Køb en der står i orginal maling
få rigeligt med billeder AF BUNDEN og vanger - fuck alt det andet - vi ved alle hvordan en bus ser ud - men ikke i hvilken stand den er...
forvent altid at sælger lover mere end han kan holde...
er du klar på disse ting og den risiko der er - så er det bare at kaste sig ud det ...
er bilen malet , ville jeg ikke turde gøre det, der er for mange ting et lag pæn maling kan skjule som kan være omkostningsfulde at udbedre ...
DVS at du skal ha en del risikovillig kapital til din rådighed efter du har betalt bussen - så køb ikke en for HELE opsparingen...
dette skriver jeg ikke for at skræmme dig - men for at du får en god oplevelse ud af det når det engang er lykkedes ...
OGHUSK AT F
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Og det gælder for ALLE biler. Det er ligemeget om det er en splitbus eller en Golf.
Der er ikke specielle regler for splitbusser.
Men: citat: "og toldsyn fungerer i dag næsten som et alm syn - bilen skal dog lige vejes ved en aut vægt tidligst 45 min inden-" Citat slut.
Er det nogen nye regler som jeg ikke har hørt om ?
Der er ikke specielle regler for splitbusser.
Men: citat: "og toldsyn fungerer i dag næsten som et alm syn - bilen skal dog lige vejes ved en aut vægt tidligst 45 min inden-" Citat slut.
Er det nogen nye regler som jeg ikke har hørt om ?
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg vejede heller ikke min da jeg fik den hjem
så er jeg blevet snydt - eller var det bare fordi det var en amerikansk bus - hvor der ikke står nogen udførlig oplysning om vægten i papirene - som der jo forresten gør i de tyske - så nej - en tysk bus skal ikke vejes - der sparede jeg lige 200 kr til næste gang - tak
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Der kan stilles krav om vejeseddel, og så må den ikke være mere end 2 arbejdsdage gammel.
Da jeg fik synet min svenske Notchback, fik jeg at vide at den skulle vejes, men var den importeret fra Tyskland, var det lige meget.
Bemærk iøvrigt at der er meget forskel på prisen for en vejning. Vejerkontorerne tager typisk 3-400 kr, jernhandlere og foderstoffer tager 100 og opefter. Bare de er på listen over godkendte vejere, er den ene ligeså god som den anden.
http://www.applusbilsyn.dk/love-regler/godkendte-vejere-og-maalere/
Da jeg fik synet min svenske Notchback, fik jeg at vide at den skulle vejes, men var den importeret fra Tyskland, var det lige meget.
Bemærk iøvrigt at der er meget forskel på prisen for en vejning. Vejerkontorerne tager typisk 3-400 kr, jernhandlere og foderstoffer tager 100 og opefter. Bare de er på listen over godkendte vejere, er den ene ligeså god som den anden.
http://www.applusbilsyn.dk/love-regler/godkendte-vejere-og-maalere/
Jo en tysk bil skal også vejes hvis ikke man har noget andet på skrift om hvad bilen vejer. Vi må ikke bruge den tyske egenvægt fra reg.attesten. De er tit for høje.
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Reply
You must log in to post.