Første gang udstødningsskift.

Hej!

Da jeg købte min bobbel fik jeg en udstødning med.
Det ligner vist det der kaldes tarmslyng og monteres på de originale forrør.
Har været ved at kigge lidt på dem og faldt over noget jeg vist mangler.
Fra forrøret med varmekasserne på går der en lille varmekasse på et ekstrarør der går opad.
Jeg har bare lige set under bilen så har ikke studeret det nærmere men mangler tydeligvis de små kasser.

Hvad er det for nogen? Hvilken funktion har de?

Skal nok se om jeg kan finde billeder hvis i absolut ikke forstår hvad jeg mener :)

jamen det er en slags varmekasse. den er monteret på std udstødningen og den store varmekasse og stikker lidt op igennem den dækpladen der er foran motoren. derefter skal den lille kasse være forbundet med flexslange til blæserhuset. Uden jeg er sikker så tror jeg de er der fordi det er uhensigtsmæssigt at flexrøret skal gå ned igennem dækpladen....de vil blive ødelagt på kort tid. Alternetivet er at køre uden, eller sætte dem over på den nye udstødning eller bare skære den del af der går op igennem dækpladen og så sætte fleksrør på begge sider...man kan køre fleksrøret igennem hullet og så slå sig til tåls med at de skal skiftes lidt oftere, samtidig med at udstødningsgassen kan blive lidt mere intens i kabinen...meeeeen what the hell. Det er jo charmen ved vw

ja det kan du sagens

defekt varmesystem er da kendt for at give udstødningslugt i kabinen....jeg har da aldrig været et øjeblik i tvivl hvis jeg har haft utætte udstødninger/varmekasser. Så hvis lugten ikke kommer fra udstødningen som er ført med varmesystemet, så skal jeg seriøse overveje at skifte sokker mere jævnligt

hmm ja det er vel mængden af udstødningsgas der er afgørende for det. Lidt er nok til det er ubehageligt og kan give hovedpine på sigt, meget er farligt og kan koste dig livet....det er lidt ligesom med salt, alkohol, stoffer, vand, vitaminpiller, tåregas og bla bla bla....lidt kan man klare men meget koster dig livet. Den farlie komponent er CO dannet under forbrændingen. Det er en smags- og lugtfri gas, så intensiteten af udstødningslugt er ikke afgørende for hvor meget CO de er i den luft du indånder....den kan kun være vejledende. CO binder sig 600 gange bedre til hæmoglobin end alm. O2 og det er det der gør den giftig....alligevel skal der relativt meget til før det batter....sikkert også derfor der endnu ikke er omkommet nogen ved at køre med utæt udstødning

ok så vi er enige om at lugten i kabinen stammer fra udstødningen??????? er vi ikke ude i noget flueknepperi her? troede når man sagde " her lugter sgu af udstødning", så mente man den lugte der kriller i næsen når man kan lugte udstødning.....i den udtalelse plejer der vist ikke at ligge overvejelser omkring hvorvidt mængden af CO er svarende overens med lugtintensiteten.

I er altså i jeres fulde overbevisning at hvis der lugter af udstødning i kabinen (brændt lummerfis what ever) så er der ingen CO i kabinen...kun lugten?? hvis du får EN TILPAS M

ja ok der er vi enige....det ville også være alt for "spændende" at køre vw hvis det var tilfældet