Peterwings´s split

Jeg må indrømme jeg er lidt sent ude, da jeg har haft min bus i en del år nu.

Når men til det. Den er fra det herrens år 1966 og 99% rustfri ( har lige fundet et hul på størrelse med en tommeltot, og der er nok et eller to mere)
Siden jeg købte hende er der lavet en del om, så som:
Anden forbro så den er sænket ca 200mm
Lavet om til straight axel med en AO gearkasse fra in Ghia.
Jeg har lige mont. krydsboret skiver fra CSP, samt lavet bremserne om fra 1 kreds til 2 kreds.
Så er der kommet nye fælge på som er repro sprintstar med 185/65 15" bag og 185/50 15" for.
Så har jeg skiftet mit speedometer ud med et porche.
Der er mont. en gl. omdrejningstæller fra porche også.
En dag i kbh hvor jeg holdt ved rådhuspladsen har der været en idiot og skåret en flænge i mit soltag (sådanne en nar). Dette gjorde at jeg lavede et tag af pexiglas i en træramme (jeg skal have lavet det rigtige tag igen, men det er lige lidt andet der kommer i første række på bussen). Så altså et "glastag". Der var sku lidt varmt i Italien sidst sommer.
Så har jeg måtte lave mit fyr om for at få plads til at mont større motor. Udblæsningsstudsen på fyret er drejet 180 grader. Fyret er så blever flyttet op, og ud i inderskærmen som sæ`følig har måtte tilpasses til fyret. Der er bagefter lavet en kasse til at føre den varme luft ind i bussen (den gl. passede jo ikke mere). Derefter passede tanken ikke i bussen mere, så den er også blevet tilpasset. Hvad man dog ikke gør for at tøsen kan blive som man gerne vil have det......
Motoren er en std. 1600 som lige har fået 36 idfèr på, og mangler lige den sidste just.

Lidt planer for fremtiden:

Sandblæsning og metalisering

En ny gang lak. Siger ikke mit farvevalg da der nok vil være en del delte meninger. Der er nogle få som kender dem men kun en håndfuld.

Så vil jeg have lagt en lem i fra en type3 så jeg også kan komme til motoren fra oven.

Lavet min kabine om

Til sidst og ikke mindst skal der laves en Type4 motor til hende. Hvor stor en ikke helt besluttet endnu men mellem 2L og 2.4L.

Efter hånden som de "sidste" ting bliver lavet skal jeg nok tage nogle flere pix.

Hilsen Peter.

Ja det hjælper jo altsammen. Jeg fandt lige et par pix af kassen jeg måtte lave til fyret.

FUCK FUCK FUCK. Kan ikke sige det nok. Forledne dag klagede frk himmelblå over benzinlugt i huset og garagen, og da jeg i denne og næste uge køre døgnvagt, kom jeg sent hjem også denne dag. En "mindre" benzinpøl lå under bussen. Da jeg ikke havde meget tid røg bussen ud, og en klemme på benzinslangen.
Idag søndag havde jeg så en lille ledig stund, så jeg pillede motoren ud (tog ca 20 min) for at se nærmere på min lille opgave. Jeg kunne ikke se at nogen benzinslanger eller at tanken var utæt.
Mens jeg roder med slanger mm. ser jeg et par dråber MEGET TYNDT OLIE dryppe ud af ventildækslet. Hmmmmmm af med dækslet og ud på gulvet kom der Benzin, MEGET benzin.
Nå så blev jeg kaldt på job igen og er først kommet hjem nu. Så i morgen må jeg finde problemet. Jeg tror det er en defekt benzinpumpe, så benzinen er løbet ned ved stangen under pumpen. Der er løbet 20 - 25 liter benzin igennem motoren og ud på gulvet og jorden uden for. PIS.

Jeg vender tilbage når jeg ved mere.

Til Jesper.
Lidt sent svar,sorry. Det går godt og Frede bliver klappet godnat hver dag. Den står jo også i godt selvskab. Håber også i har det godt i GB.

Hilsen Peter

Hej Peter godt at se at du har fået vendt din vinterting til noget positivt. Jeg skal også have lavet motor på min her i vinter, men det bliver ikke så seriøst som den du har fundet der...Fed motor... Type 4. Håber snart vi kan ses igen.
VWenligst Split

Jeg må sige at jeg sidder med det største smil når jeg lufter hende (og en halvfed i bukserne). Den køre bare super lækkert, men kommer til at køre endnu bedre (håber jeg) når jeg er færdig.

Din bus er en bus lige efter mine øjne. Sænket, flotte hjul, stor motor og passende bremser. Sådan kommer min også til at se ud til foråret, håber jeg.

Det med lemmen har jeg også selv tænkt på, det ville være rat.

Hej Peter

Det ser sku godt ud maa man sige, sidder lige og bliver lidt nostalgist og taenker paa alle de fede ture vi har haft...damm jeg savner det sku.

Her er alt vel, haaber ogsaa at du har det godt.
hils famillien

vi ses Jesper

Ja så kom jeg lidt vidre med mit projekt. Fik lidt fittings hjem så nu er oliekøleren på plads til en prøvetur, der var også lidt kaburator problemer. Det er også blevet løst. Så kørte den engang imellem kun på 3 cylindere. Det skyldtes at det ene tændkabel hoppede af engang imellem. Det er også lavet så nu køre den som en drøm. Mangler kun lidt ventil justering. Der er en del der har spurgt hvordan jeg ville lave mit motorophæng. Det fik jeg lavet i går aftes. Her er lidt pix af det jeg lavede.

God lyst til alle.......

fedt peter - sådan noget skal man jo seriefremstille når man er i gang ..

kunne også godt bruge en enkelt - ser fornuftigt ud ...

Fik den prøvetur jeg har ventet på i ca 2 mrd. Den køre pisse fedt. Der er lidt støj og det lyder lidt som ventilerne skal stilles. Når man giver gas "dør" den lidt men så kommer trækket. Der mangler stacks (nok stavet forkert) og nye luftfiltere, og så er der lige et par små ting som skal laves om. Men det er også kun lavet for at få et par køreture før vinteren sætter ind for alvor.

Ang. farven så håber jeg at jeg får malet den om her til vinter, men der er lige et panel der skal laves. Og så skal de dobbeltdøre som er svejset til lukkes op igen. Farven er der meget få der kender til for jeg får helt sikkert høvl her på nettet når den er malet, så det skal være en overraskelse........

Lækker bus, god arbejdslyst :)

Godt at se du er i gang.

Gemte der sig så nogle overraskelser?