Hvilken ankerplade ?

T3 46mm tromler på T1 62´ - hvilken type ankerplade og hjulcylinder anvendes så ?

Og hvor meget mere "offset" er der i forhold til std. 62´ T1 bremser bag ?

ta mig ikke på ordet - men jeg mener sgu også godt at du kan bruge en alm type1 ankerplade til brede bakker dvs 67 og op

Er der nogen der med sikkerhed kender sporvidde forøgelsen i forhold til std. bremser på en T1 (de gamle - bag).

Hvad med hjulcylindere til de bagbremser - hvad str. (hvis man forestiller sig jeg samtidig monterer noget smart moderne skivebremsehalløj foran) ?

54bugholm skrev:

Rasser skrev:
Er der nogen der med sikkerhed kender sporvidde forøgelsen i forhold til std. bremser på en T1 (de gamle - bag).

Hvad med hjulcylindere til de bagbremser - hvad str. (hvis man forestiller sig jeg samtidig monterer noget smart moderne skivebremsehalløj foran) ?

Hej Rasmus

Jeg har monteret 19mm i bag på min, så hut jeg hvisker....Mener det er 17mm som std.
Forresten... hvorfor ikke jagtvognstromler i stedet for? De er da voldbrede. Bare et spørgsmål?

Hilsen
K.

jagtvognstromler ?? teach me.

ps jeg ønsker en sporviddeforøgelse pr side på ca 10-15mm i bag

tag mig ikke helt på ordet - men jeg mener at jagtvogns tromler giver helt op til 25 mm i sporvidde forøgelse kontra en alm 67 5 huls tromle - jeg lavede det på min gamle samba - men det er jo snart så lang tid siden at jeg har glemt de nøjagtige detaljer

jesper vang har et sæt der er afmonteret PT

de brede sene type 3 5huls tromler er kun til brede axler, allerede dér får du noget sporviddeforøgelse. -jeg mener ikke at du kan dreje af snuden og montere dem på korte axler.

Jeg har lige fixet et sæt til min bus: tromler fra vwcsp i sverige til ca 700 svkr/stk, bakker og cylindre fra de danske delepushere, og ankerplader fra en væsentligt nyere type 3 (4huls) doneret af en venlig vwnetter (tak trump!)

-Hvis du vil have bedre 5huls bremser på korte axler, så sæt 40mm bakker på dine ankerplader, 19mm hjulcylindre (dem du har på er højest sansynligt 19mm, du kan bare shimme dem ud så de passer til de brede bakker ved at lægge skiver ml. hjulcylinder og ankerplade)
-Tromlerne skal så højest sansynligt også shimmes en anelse ud så find/lav 2mm afstandsringe til at lægge på axlen før du sætter tromlen på.

-Jeg kørte med det setup i 10 år på hebsteren, og det fungerede perfekt sammen med mine hjemmelavede 5huls skivebremser (som var stort set magen til csp-kittet)