går i stå . HVORFOR ?

benzin rør og benzin pumpe - er det ikke det - så spørg igen - der har lige for få dage siden været et lign indlæg - søg evt efter det

Og med rør , mener jeg det der går fra tanken om om til motoren - det er sikkert tæret op indeni






finder du problemet , så husk at skriv her hvad der var galt

joe skrev:
kom noget karburatorvæske i, det har hjulpet på min. havde det samme problem for noget tid siden.

ja prøv lige det inden du roder med det andet - det var jo selvfølgelig den mest åbenlyse løsning
OGS

ja men det er skidtet der ligger i dem ikke ;-) hehe
Hvis der fx er skidt i røret vil der kunne sige benzin ud til dine karbs men når du så kører et stykke tid kan de ikke få den mængde de efterspørger og så dør den...

Måske det samme problem som jeg havde,
Efter råd fra Farmer skiftede jeg tændspolen, og har ikke haft det mindste problem siden. ( noget om at tændspolen bliver træt når den bliver varm, og derfor ikke laver en tilstrækkelig gnist.)
http://vwnettet.dk/forum/topic/309194

Mvh Kenneth

Ved du om der er nok ? hvis gnisten er for svag går maskinen ikke rigtigt

hej partyman hjalp det at skifte tændspole ??????
og ja jeg har stadig samme problem .

Hey.

1) Jeg undersøgte benz tilførsel og den var ringe. så jeg fandt et filter under bagsædet der blev skiftet ud med et kobberrør.

2) Da det stadig ikke gav benz, tjekkede jeg det normale filter, ingen problemer, og jeg tjekkede pumpen. DER var der noget galt. Den vippe-tingest der sider i pumpen var blevet presset op i selve pumpen, så pumpen blev skiftet og derefter var der fin tilførsel.

3) Jeg tjekkede at stødstangen til benz pumpen var pænt og ren så den ikke kunne sætte sig fast i bakkelit'en under opvarmning.

4) Jeg undersøgte vaccum-ændringen i fordeleren, og den var fin.

5) jeg tjekkede at der var pudset fint af inde i selve fordeler-rotoren og fordelerlåget. Det skulle pudses LIDT, men heller få det gjort.

6) Jeg tjekkede forbindelserne i tændkabler, de var ok.

7) Ventiljusteringen blev gået efter og der manglede en af de fjedre der holdt vippearmen fikseret på aksen, så vippetøjet blev skiftet.

Jeg forsøgt her at gen-indstille karbureringen og det virkede ad h til, så...

8) jeg tjekkede tændingens-timing og den pegede ca kvart over 2, hvor den gerne skulle stå lidt i 12.

Efter indstilling stillede jeg igen karb. og derefter gik den fint, og har efter små 2-300km igen vist sig at være liiiidt svag til at snuppe gasses, men intet i forhold til før, og den går ikke i stå overhovedet.

- Jeg vil næsten antage at det er timingen der har rykket sig lidt igen, men det er ikke undersøgt og hvis nogen ved noget andet må det gerne fortælles :o)

Håber det kan hjælpe, ellers skriv igen så jeg ser en mail - så snakker vi videre.

/Party