udstødning til 1914?

Hej

jeg har en 1303s med en 1914 motor i, jeg kører pt. med en "hide out" udstødning fra kb, men jeg er træt af at den larmer lidt i overkanten.. og måske den samtidig er lidt for lille i lysningen, hvad kan i anbefale?

Motoren er ikke vild peppet, har pt. sølle 80hk men jeg håber der kan trækkes lidt mere ud af den med tiden.. måske op i nærheden af de 100hk.

Jeg kører i øjeblikket med alm. varme kasser men de kan vist også fås størrer..?

Bilen har "big" bagstykke men uden de to halve huller hvor den org. udstødning kommer ud.

Det jeg leder efter er altså en god udstødning der ikke larmer helt så meget og samtidig ikke hemmer motoren.. måske endag i rustfri hvis det er til at betale sig fra.

På forhånd tak, Rasmus

Er det denne du har nu?
http://www.bugservice.dk/typo3temp/pics/663b4da631.gif

Du kan evt. kikke her, Jeg har handlet med dem og det er fine vare!
http://www.ahnendorp.com/beetle1.html
Hilsen Niels Erik

Det kan være fordi han har fået en af dem der blir lavet i Viborg. - De LARMER ! Men det er osse for lidt til en 1914. Brug min. 1½". Så må du så vælge hvilket system du vil have. De få´s fra ca. 1000 til 6500+
T

Det er en empi potte jeg har.. tarmslyng/forrør måler 34mm udv. og før potten måler den 42mm udv.
Det er jo heller ikke fordi den brøler helt vildt uhemmet, jeg har tros alt holdt den ud de sidste 3år, og var også i sverige i den sidste år, men det kunne nu være rart at få den dæmpet lidt

Tak for link niel-erik det er sku fine sager de har begge to, det skal lige kigge lidt bedre på en af dagende :-)

Også tak for svar til dig torben. Du skriver min 1½" det må give noget med 38mm indv..ik? så er den jeg har jo nok lidt i under kanten.
Forhandler du noget der kunne bruges til sagen? evt. et forslag?

Får man noget godt ud at selv begynde at svejse noget sammen? jeg er smed og vant til at svejse mejeri rør og bøjninger.. men det skal vel måles meget nøjagtig ud, så rørene en lige lange og ikke har for skarpe knæk..

Med håb om at i toldmodig med mig :-)
Rasmus

Torben nu siger du at BAS type4 kopien ikke hæmmer effekten. I de tests jeg har set af BAS type4 systemet "spiser" det helt op imod 25 HK. i forhold til konkurenterne.
Link til test: http://www.aircooledtechnology.com/r_d_exhaust.htm

...der kommer i hvert fald ikke et BAS system på min type 4 alligevel.

Okay det er jo en anden snak så. Det lyder som et meget kompromis, men jeg holder mig i hvert fald fra den originale BAS potte.