Når jeg tænder min bil efter acceleratorkablet var sprunget, gasser bilen automatist op i meget uhyggelige omdrejninger. Er der nogen der ved hvad der kan være galt? Mvh Morten Bo Hansen
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
09:15
Buggy
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
HJ
ja kablet sidder fast
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Bornholmer skrev:
ja kablet sidder fast
skulle du ikke få din egen bil lavet før du begynder og råde andre Ib
det kan også være choker som laver fuld udslag
hilsen thomas
Thomas_356 skrev:
skulle du ikke få din egen bil lavet før du begynder og råde andre
hehe - tjoh thomas - gør det i morgen
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Bornholmer skrev:
ja kablet sidder fast
eller noget meget mere simpelt og sandsyneligt, at retur fjederen er knækket og speedertrækket ikke er knækket overhovedet.
hvorfor spørger du har du måtte efterlade bilen på motorvejen og er ved at gøre klar til hjemkørslen,
hvis det er som jeg siger så skal du bare have en ny fjeder eller bare nogle store elastikker til retur fjeder så kan du køre den hjem og lave den rigtigt.
hvis du har den stående ude i garagen så synes jeg godtnok at du prioriterer din tid forkert. det er jo ikke fordi at det er svært at finde ud af ved for eksempel at åbne motorklappen...
det var netop chokeren... gør mig korrekt hvis dette er forkert, men de skal stå helt åben ikke sandt?
det kunne jo være det ikke er alle der ved så meget som hr. cardude der.. så mine prioriteter er skam fine nok;-) blink blink!
[quote=Oldschool Mo.B.]det var netop chokeren... gør mig korrekt hvis dette er forkert, men de skal stå helt åben ikke sandt?
så meget ved jeg hellere ikke må jeg sige, og jeg ved ikke hvordan kan chokeren gøre det? du må meget gerne fortælle det så jeg kan viderstille løsnings forslaget næste gang.
men du har helt ret at måske er det uforskammet at spørge til dine prioriteter hvis de ikke fejler noget, og det er faktisk meget begrænset hvad jeg ved vil jeg lige sige igen, men jeg kommer meget ofte med forslag til hvad jeg mener er en mulig løsning, måske min fejl hvis jeg kommer med forkerte svar,
personligt synes jeg bare at det burde være nemmere at åbne motorklappen pille lidt ved karburatoren sådan her og der, og se om jeg ikke kunne finde ud af hvad der er galt, dit spørgsmål var så kort formuleret at jeg tænkte at du overhovedet ikke havde åbnet motorklappen endnu, nok min fejl.
måske din fejl at spørgsmålet ikke var mere detaljeret med hvad du allerede selv havde fundet ud af, i mine øre er 5000-6000 omdrejninger uhyggeligt, er det forkert forstået?
men ihvertfald giver jeg gerne en øl som undskylding hvis du kommer forbi et træf en dag hvor jeg også er.
jeg er ham den småfede... :S :D
så meget ved jeg hellere ikke må jeg sige, og jeg ved ikke hvordan kan chokeren gøre det? du må meget gerne fortælle det så jeg kan viderstille løsnings forslaget næste gang.
men du har helt ret at måske er det uforskammet at spørge til dine prioriteter hvis de ikke fejler noget, og det er faktisk meget begrænset hvad jeg ved vil jeg lige sige igen, men jeg kommer meget ofte med forslag til hvad jeg mener er en mulig løsning, måske min fejl hvis jeg kommer med forkerte svar,
personligt synes jeg bare at det burde være nemmere at åbne motorklappen pille lidt ved karburatoren sådan her og der, og se om jeg ikke kunne finde ud af hvad der er galt, dit spørgsmål var så kort formuleret at jeg tænkte at du overhovedet ikke havde åbnet motorklappen endnu, nok min fejl.
måske din fejl at spørgsmålet ikke var mere detaljeret med hvad du allerede selv havde fundet ud af, i mine øre er 5000-6000 omdrejninger uhyggeligt, er det forkert forstået?
men ihvertfald giver jeg gerne en øl som undskylding hvis du kommer forbi et træf en dag hvor jeg også er.
jeg er ham den småfede... :S :D
Ham den småfede heheh, okay dem kigger jeg efter;-) heheh.. det er sgu iorden du.. hvor træffer du somregel henne? vel mest på sjælland, men bevæger du dig nogensinde over i vikingernes land? du ved, sjælland -noland -Jylland..
[quote=Oldschool Mo.B.]Ham den småfede heheh, okay dem kigger jeg efter;-) heheh.. det er sgu iorden du.. hvor træffer du somregel henne? vel mest på sjælland, men bevæger du dig nogensinde over i vikingernes land? du ved, sjælland -noland -Jylland..
det er gerne hele landet, bare tiden er der håber på mindst skagen, bugs funny, mantorp og bugs under bøgen i år. og så et par andre træf som har intet med luftkølet at gøre.
det er gerne hele landet, bare tiden er der håber på mindst skagen, bugs funny, mantorp og bugs under bøgen i år. og så et par andre træf som har intet med luftkølet at gøre.
okAY!.. hvor er disse træf henne af i verden..fx. Bugs under bøgen?
Hey Cardude
Hvis Oldschool skal forære alle os "småfede" øl til næste træf så er det vist en af de store udskrivninger ;-)
. . . men tak for øl !
Oldschool - der ligger link til diverse træf aller øverst oppe på siden "Træf 2007" lige mellem FAQ og Regler ;-)
Hvis Oldschool skal forære alle os "småfede" øl til næste træf så er det vist en af de store udskrivninger ;-)
. . . men tak for øl !
Oldschool - der ligger link til diverse træf aller øverst oppe på siden "Træf 2007" lige mellem FAQ og Regler ;-)
-------------------------------------------
VW Klub Nord
VW Klub Nord
ROEN..jeg tror hellere du må læse ølbeskeden ordenligt igennem heheh:-P
Ups - det må være en "ommer" ;-)
-------------------------------------------
VW Klub Nord
VW Klub Nord
ROEN skrev:
Ups - det må være en "ommer" ;-)
lol
jeg tænkte at det nemmeste nok var hvis han fandt mig, jeg har jo et billede på i profilen så han har lidt at gå efter, jeg aner jo ikke hvordan han ser ud.
men nu skal i ikke udnytte det allesammen og komme hen til mig og sige at i er Oldschool Mo.B. og at jeg skylder jer en øl.
jeg tror hellere at mig og Oldschool Mo.B. skal finde på et hemmeligt kodeord så vi ved at det er den rigtige vi hver især har fat i. :D
Knap op, sig skål, bund og så skulle DEN vidst være i vinkel igen du!:-D
[quote=Oldschool Mo.B.]Knap op, sig skål, bund og så skulle DEN vidst være i vinkel igen du!:-D
:D skal vi gøre det til en drikke konkurance.... hvem bunder først. ej det ville være synd for øl'en.
:D skal vi gøre det til en drikke konkurance.... hvem bunder først. ej det ville være synd for øl'en.
eller synd for ens helbred og bil når man skal hjem..?
Jeg skal lige hører.. hvis mine choker spjæld står helt åbent når bilen er slukket..er det så meningen, og hvis det er og bilen stadig går i topomdrejninger, hvad det så kan være... og omvendt hvis de er lukket og den stadig spinner højt..hvad så?
[quote=Oldschool Mo.B.]Jeg skal lige hører.. hvis mine choker spjæld står helt åbent når bilen er slukket..er det så meningen, og hvis det er og bilen stadig går i topomdrejninger, hvad det så kan være... og omvendt hvis de er lukket og den stadig spinner højt..hvad så?
det at chokeren står åbent gør den kun svær at starte, det skal ikke gøre din tomgang bemærkelsesværdigt megethøj, men det er forkert hvis den står åben selvom at motoren er kold og der ikke er tænding på, der sider for enden af choker spjældet en fjeder som når den bliver varmet op vha strøm, åbner chokeren, og når den er kold lukker den chokeren igen og hjælper dig med at starte, hvis fjederen kænkker vil chokeren stå åbent altid.
du skriver mine choker spjæld... (flertal) kører du med andet end den originale enkelt karburator som sidder i midten.
det at chokeren står åbent gør den kun svær at starte, det skal ikke gøre din tomgang bemærkelsesværdigt megethøj, men det er forkert hvis den står åben selvom at motoren er kold og der ikke er tænding på, der sider for enden af choker spjældet en fjeder som når den bliver varmet op vha strøm, åbner chokeren, og når den er kold lukker den chokeren igen og hjælper dig med at starte, hvis fjederen kænkker vil chokeren stå åbent altid.
du skriver mine choker spjæld... (flertal) kører du med andet end den originale enkelt karburator som sidder i midten.
så snakker vi den næsten uendelig snort fjedre på delen man tager af karburatoren, som har en lille splint der hiver fat i næsten hele choker spiller ikke?...
jah..jeg har dobbelt karburator..en i hver side af motoren..
glem alt hvad jeg har sagt, du har nogle karburatore som jeg overhovedet intet ved om, jeg har aldrig pillet ved sådan nogen og aner ikke hvordan det er bygget op.
på vw'ere har jeg rodet med original karburatore samt idf og dlra dobbelt karburatore.
på vw'ere har jeg rodet med original karburatore samt idf og dlra dobbelt karburatore.
øv, men okay.. man kan jo ikke vide alt hehe.. men ellers tak for hjælpen du, jeg kigger bare selv på det så! Mvh Morten
der må da være nogen andre der ved noget om det. måske hvis du fandt ud af mærket på de karburatore.