oliedryp fra ventildæksel

Brug lidt flydendepakning det skulle afhjælpe problemet.

MVH Jakob

Tjek lige krumtapsudluftningen, kunne godt lyde som om den ikke kan komme af med luften.


/Lars

Ved oliepåfyldningen (det dæksel må skruer af når man fylder olie på motoren)Skal der gerne være et rør som går under ud samt en slange som går op til oliefilteret. tjek om røret eller slangen er stoppet/knækket.

/Lars

http://www.ocw.dk/buggy/divpic/olievenstre.JPG
Der er en studs, men den fører ingen vejne, og jeg kan ikke se nogen slange.

Skal måske lige nævnes at det er en 1500 113 Lim fra 67 der var donor.

Ellers køb et sæt Scat "no leak" rustfri ventildæksler. (til kr. 310) Så er du ovre med det pjat. De bilige forcromede er ofte så skæve at de er nærmest umulige at få til at holde tæt.
Eller hvis de ikke behøver glimte i solen, bare et par alm std til 70 kr stk.
T

VW har i mange år brugt og solgt nogen matsorte ventildæksler der klarede at holde olien inde i 25-30 år.
Man skal ikke lime pakningerne. Pakningerne skal være den rigtige gummi/kork type i den rigtige tykkelse. Der findes virkeligt meget billigt lort på markedet som ikke kan klare den simpleste opgave.
"no leak" Kære venner, hvad tror I vores bedsteforældre gjorde. Tror I de kørte rundt og ledte efter specielle dæksler ?

Jeg har set nogen af de forkromede dæksler der ikke havde den rigtige højde, så de faktisk sad løse. Eller bøjlerne man købte bare var svejsetråd og ikke fjederstål.

Hvis det den omtalte motor på billedet, så er der udluftning. Hvis den forkromede dims eller er lavet rigtigt indeni. Der mangler så bare en slange op til luftfiltret.

Jeg bruger altid lidt af det brune klister mellem ventildæksel og pakning, så er det nemt at sætte dækslet på mens pakningen stadig bliver siddende det rigtige sted, og igen når man 5000km senere tjekker ventilafstand så er det igen nemt at sætte på - og chancen for at det her holder tæt er større, idet den jo træder samme sted på dækslet (da den jo er limet fast).

Det har jeg personligt god erfaring med - man behøver jo ikke gøre alting som de gjorde hos vw ;-)

Du er sikker på, at det ikke et eller flere af stødstangsrørene, der er utæt.

Kan godt snyde - har sæl prøvet det....

Mvh
Mr-M.