Spørgsmål ang std oliekøler!

Chr. Den ser godt ud. Men den køler lige så dårligt som den er fræk. GLEM den, og brug nogen af dem vi ved der dur.
Just my 02c.
T.

[quote=CHR-SMC]Std er selvfølgelig bedst, men i hvilken grad er den ringere, nogle oplevelser/erfaringer med denne?
Ideen var at have mere plads omkring IDF'erne
Har lige nu Std 1302 bæserhus, men IDF'erne ligger helt an mod blæserhuset, også selvom chokeren er blændet af!
Har en mistanke til at den suger lidt falsk luft ind på den ene cyl række!

du kan jo købe et 30hk med doghouse....

synes nu det ser ganske godt ud på f.eks Holmnibes motor her

Det er noget i den stil Elnef kører med på hans 200+ hk type4 http://www.tunacan.net/t4/pics/elnef06.jpg

Hvis man fx bygger motoren om til porsche-blæs ændrer man jo også flowét i forhold til hvad vw tænkte på. Jeg skal ikke kunne sige om det du tænker på er så dårligt som nogen siger, men vil give dig ret i det ville passe bedre optisk til din bil...

Jeg overvejede selv at montere det, men da det er til en buggy og jeg har problemer med ombygninger/politier i forvejen holder jeg motoren std. hvad angår det visuelle førstehåndsindtryk... (Rekorden er 4 stop af politiet på 6 dage, kun fordi det ikke er en bil de ser til dagligt Grrr...)

Jeg ved der er et tysk firma der laver noget lignende der vidst er lavet flow-tests på. Har været inde på deres hjemmeside og kigge engang men husker den selvfølgelig ikke længere... Held og lykke med det.

Denne type blæsehus køler notorisk venstre side 30 % mindre end højre side. det er det samme med Det centermonterede T4. I en buggy kan det liige gå, fordi belastningen er lidt mindre ogluften mere tilgængelig. Det sidste har mest at sige. I en bobbel går det helt galt. Forestil jer at venstre flanke er 300 F i toppen og højre er 390 F. (Det er ikke unormalt med den type) tænk så på hvilke temperaturvrid der blir i motoren. det alene burde være afskrækkelse nok.
T