tändkabler

er lige blevet färdig med at montere min motor på min bundplade. jeg kan ikke huske hvordan tändkablerne skal sidde. er det så logisk at det bagerste kabel til venstre på fordeleren skal til den bagerste cylinder til venstre og den bagerste til höjre på fordeleren skal til den bagerste cylinder til höjre osv.??????

Saatte skrev:
1-4-3-2

ja tak det har jeg läst mig fram til.......men hvad er 1-4-3-2 på fordeleren?????Altså der er 5 huller på fordeleren. det i midten tror jeg nok jeg har fundet ud af ;o) men de andre derimod. til hvilken cylinder skal de forskellige tändkabler hen? hvis jeg kigger på mine tändkabler, min fordeler og tändrörene så siger 1-4-3-2 mig ikke så meget...........

Du starter med at sætte din remskive så mærket står i top ud for blokkens samling. Altså der hvor du indstiller tændingspunktet efter.
Så løfter du fordeler låget af, og kigger efter hvor rotoren peger hen. Den kan enten vende hen mod dig, og derved også mod et lille mærke på kanten af fordeler huset. Så peger den mod cylinder 1. Hvis den peger væk fra dig, så peger den mod tænding på cylinder 3.
Når du så ved hvor motoren tænder, så starter du med at montere det første kabel, som går til den cylinder. Så drejer du lidt på remskiven, så du er sikker på hvilken vej din rotor drejer. Så følger du den retning og monterer herefter de næste 3 kabler.

Gav det mening?

Allan_Wind skrev:
Du starter med at sætte din remskive så mærket står i top ud for blokkens samling. Altså der hvor du indstiller tændingspunktet efter.
Så løfter du fordeler låget af, og kigger efter hvor rotoren peger hen. Den kan enten vende hen mod dig, og derved også mod et lille mærke på kanten af fordeler huset. Så peger den mod cylinder 1. Hvis den peger væk fra dig, så peger den mod tænding på cylinder 3.
Når du så ved hvor motoren tænder, så starter du med at montere det første kabel, som går til den cylinder. Så drejer du lidt på remskiven, så du er sikker på hvilken vej din rotor drejer. Så følger du den retning og monterer herefter de næste 3 kabler.

Gav det mening?

se det var jo noget man kunne bruge!! precis forklaring der er til at forstå!!!

mange gange tak for hjälpen

glemte lige at spörge..skal man dreje med uret eller mod uret???

Allan_Wind skrev:
Med uret, ligesom motoren, når den kører! Men det kan du naturligvis ikke se, når den ikke er kørende.

tak igen allan, det mente jeg også,(og har også gjort det) men på den der video maintinence video, hvor de stiller ventiler, der siger de at man skal tage cylinder 1-2-3-4, og at man skal dreje counter clockwise, altså mod uret????