jeg har en beach buggy hvor ladelampen lyser på... den lader konstant med 11,80V og med lyset tændt lader den med 11.56V konstant .. og når jeg stopper motoren lader batteriet sig selv op til de 12 volt igen... og så'en kan den blive ved... den bliver aldrig mere faldene end de 11.50 volt!!! jeg har sat helt nyt laderelæ på og kullene ser ikke ud til og være slidt!!!!! er det generatoren der er stået af eller,??? nogen der er kloge på det område????
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
23:42
Opstart efter stilstand
23:41
Olie
17:52
ledningsnet
23:29
Brændstoføkonomi
07:50
Tylle 2. Hvis det er en 412LS er det en 74 model. Ellers hedder den LE. Men kan selvfølgelig godt være registreret første gang i sent i 73
16:25
Hvordan finder man nyprisen på en VW412 LS Variant årg. 73 ?
18:06
gregers72
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
hurtig hjælp søges ang generator/laderelæ
der har inden for de sidste to uger været to meget beskrivende indlæg om netop dette - prøv søgefunktionen - så bliver du meget klogerer :-)
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
jeg har prøvet men kan ikke finde noget overhovedet ang det!
Ja når du slukker motoren er det batterispændingen du måler og den bør være 12 volt.
Batteriet lader ikke sig selv op !!
Det ser ud til din generator er defekt. Når den er i orden bør du kunne måle 13,5-14.5 volt på B+
Pas på med gnister når du roder med generatorer. De tåler f.eks. heller ikke at man kører med dem uden batteriet koblet til. Dioderne i ensretterbroen er lidt følsomme.
Batteriet lader ikke sig selv op !!
Det ser ud til din generator er defekt. Når den er i orden bør du kunne måle 13,5-14.5 volt på B+
Pas på med gnister når du roder med generatorer. De tåler f.eks. heller ikke at man kører med dem uden batteriet koblet til. Dioderne i ensretterbroen er lidt følsomme.
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
mange tak for svaret frank.... det var også noget af det jeg havde i tankerne...
har lige et andet spørgsmål så.. det er en 1500 motor, hvordan piller jeg den af.. har taget spændbåndet ´rundt om den og møtrikken på bagsiden ved blæserhjulet.. hvad sidder den så mere fast i????? for hvis jeg løsner de 2 gennemgående skruer i generatoren falder der 2 møtrikker af inde bag i blæsehuset?????
nogen med et rigtigt godt fif der?????
har lige et andet spørgsmål så.. det er en 1500 motor, hvordan piller jeg den af.. har taget spændbåndet ´rundt om den og møtrikken på bagsiden ved blæserhjulet.. hvad sidder den så mere fast i????? for hvis jeg løsner de 2 gennemgående skruer i generatoren falder der 2 møtrikker af inde bag i blæsehuset?????
nogen med et rigtigt godt fif der?????
De 4 skruer den sidder fast med i blæserhuset skal også ud for at du kan få generatoren af.
-------------------------------------------
Med Venlig Hilsen
Søren Nielsen, Kolding
KGB Kolding Gear Boxers
Med Venlig Hilsen
Søren Nielsen, Kolding
KGB Kolding Gear Boxers
Reply
You must log in to post.