Hej alle , tro stikkene sidder forkert på mit laderelæ, hvordan ved jeg hvordan de ska sidde!? Og hvor mange volt burde jeg ku måle på batteriet med startet motor evt omdrejningeR?!
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
23:29
Brændstoføkonomi
07:50
Tylle 2. Hvis det er en 412LS er det en 74 model. Ellers hedder den LE. Men kan selvfølgelig godt være registreret første gang i sent i 73
16:25
Hvordan finder man nyprisen på en VW412 LS Variant årg. 73 ?
18:06
gregers72
10:22
1302 tagsænket
21:11
Glædelig jul og Godt Nytår.
17:07
- "Hvad bil kører han?" - "Ingolf Thor".
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Dynamo ladning!
Det står på både Dynamo og laderelæ (D+ og DF)D- er bare stel på Dynamo og laderelæ,14,4V vel et pænt stykke over tomgang (et gæt 12-1600 rpm)
West
West
Ok, prøver jeg! Passer det også selvom det er et Hügo relæ og bygget om til 12V. Det virkede før min motorrep, så dynamo'e n kan da ikk pludselig være defekt!?
Ja de bør jo hedde det samme. Ellers er der jo ingen der kan samle det rigtigt.
Det kan godt forvirre at der både er B+ og D+, men B+ er altså til batteriet. D+ er faktisk bare noget "internt" mellem dynamo og relæ.
Nu er det vel ikke en generator ? For så har du nok ødelagt den ved at bytte rundt.
Jeg har også en gang set at det lykkedes for nogen på en tankstation at polvende en dynamo, så der pludseligt var + til stel. Men det sker der ikke noget ved, den skal bare vendes igen.
Det kan godt forvirre at der både er B+ og D+, men B+ er altså til batteriet. D+ er faktisk bare noget "internt" mellem dynamo og relæ.
Nu er det vel ikke en generator ? For så har du nok ødelagt den ved at bytte rundt.
Jeg har også en gang set at det lykkedes for nogen på en tankstation at polvende en dynamo, så der pludseligt var + til stel. Men det sker der ikke noget ved, den skal bare vendes igen.
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Det er en dynamo :) Men jeg ved ærlig talt ikk hvor de ledninger sidder, mener sgu jeg satte dem rigtigt! Men jeg har malet dynamo'en og lidt maling er vel kommet ind i, men det sku jo intet betyde ...
Så må du jo måle om dynamoen virker uden regulator (relæ)
Der er jo også den mulighed at den ikke får stel gennem konsollet pga. malingen.
Hvis det er i orden.
Tager du begge ledningerne af DF og D+. Med motoren ved 2000 omdr. skal du kunne måle 1,5-2 volt på D+ og stel selvfølgelig.
Gør den ikke det, må du tilslutte et bilbatteri D+ og stel. Så skal den køre som en motor, UDEN KILEREMMEN P
Der er jo også den mulighed at den ikke får stel gennem konsollet pga. malingen.
Hvis det er i orden.
Tager du begge ledningerne af DF og D+. Med motoren ved 2000 omdr. skal du kunne måle 1,5-2 volt på D+ og stel selvfølgelig.
Gør den ikke det, må du tilslutte et bilbatteri D+ og stel. Så skal den køre som en motor, UDEN KILEREMMEN P
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Hva så ? Eller ville du bare vide om vi vidste det ?
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg har ikk fået kigget på det endnu, har også dårlig samvittghed hehe. Men det lyder rigtigt nok - lidt indviklet :P
Reply
You must log in to post.