kan i ikke lige skyde et billed så jeg kan se hvor lavprofil agtigt det ser ud og evt et tværmål eller osse gerne noget 155/65 hvis det er
jj
jj
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
09:15
Buggy
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
er der nogen der køre på 145/65!!!!
har du ikke et bedre fra siden hehe
Jeg har de her BRM nu med 145 / 65 på
Skulle være det samme som på billedet fra de sad på Caspers.!
Pcb
http://vwnettet.dk/gallery/picture/12438
Skulle være det samme som på billedet fra de sad på Caspers.!
Pcb
http://vwnettet.dk/gallery/picture/12438
-------------------------------------------
Was: Keller Renner Kopenhagen - 1666 Vwestbrücke.
Is: Copenhagen DK
Was: Keller Renner Kopenhagen - 1666 Vwestbrücke.
Is: Copenhagen DK
takker....syntes det er lidt svært og se om der er for meget lavprofils agtigt lige på det billed der....nogen som har et taget helt fra siden af!!!!!!
ja der kan man ser det rigtigt.... tak for hjælpen
bare vær obs på at de fås MED og UDEN fælgbeskyttelseskant. Dem med kanten ser håbløst moderne ud, og det bliver du hurtigt træt af at se på - og ja de ser lidt lavprofilsagtige ud hvis du er vant til at køre 135/80
-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
Ja, men den fælgbeskytterkant bliver du efter min erfaring glad for i længden. Hvis du køber uden kant bliver din fælg virkelig blottet og vil være det første der rammer en kantsten.
- Casper
- Casper
Waehrens skrev:
Ja, men den fælgbeskytterkant bliver du efter erfaring glad for i længden. Hvis du køber uden kant bliver din fælg virkelig blottet og vil være det første der rammer en kantsten.
- Casper
enig... men den havde ingen virkning da jeg kørte med 5½" eller 5" brm og 145/65 dæk.. der stak fælgen længere ud end dækket :-(
jeg kørte før med 145/65 på 5"/5½" og har nu skiftet til 135/80 på 4½".... der er verden til forskel - synes det ser 100 gange federe ud nu.
Men det er jo smag og behag
-------------------------------------------
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
1966 Type2, 1957 Karmann Ghia
det bliver ikke 145, det vil slet ikke passe til min bil
men tak for hjælpen..
men tak for hjælpen..
Rasser skrev:Waehrens skrev:
Ja, men den fælgbeskytterkant bliver du efter erfaring glad for i længden. Hvis du køber uden kant bliver din fælg virkelig blottet og vil være det første der rammer en kantsten.
- Casper
enig... men den havde ingen virkning da jeg kørte med 5½" eller 5" brm og 145/65 dæk.. der stak fælgen længere ud end dækket :-(
jeg kørte før med 145/65 på 5"/5½" og har nu skiftet til 135/80 på 4½".... der er verden til forskel - synes det ser 100 gange federe ud nu.
Men det er jo smag og behag
Ja jeg har haft samme problem, med fælgen der stak ud over dækket. Jeg kørte med 125/80 15 på både 4 1/2" og 5 1/2" BRM. Jeg blottede virkelig fælgkanten med de dæk. Det er måske anderledes med 135/80 15? Jeg er rigtig glad for mine 145/65 15 Bridgestone dæk med fælgkantsbeskytter. Og som man kan se på billedet taget forfra dækket, så er fælgkanten beskyttet.
Jeg kan godt give JJ ret i at de ikke passer så godt på hans bil.
- Casper
Reply
You must log in to post.