sænkning???

det ser ud som om du har noget 5,5 fælge på så det begrænser nok hvor langt du kan komme ned uden at få bøvl med skærmende... men det er jo nemt at juster forbroen op og ned, så leg lidt med det og find ud af hvor det dur. skal du helt ned, skal du nok begynde at tænke på smallet forbro og sænket spindler. bag til vil jeg ikke rode for meget med det. har trods flere advarsler haft justeret min helt i kælderen. det dur bare ikke, hvis du stadig vil kunne nyde dit søndags cruise.

min er sænket med en 6" smallet forbro, sænket spindler og brian dæk foran... så ryger den helt ned og den køre helt godt (man skal bare huske hvor de helt høje bump er)

Der er mange meninger om smallet forbroer men min mening er at det er en kanon fed ting kan selv godt lide når det sidder lidt inde..

Men man behøver jo ikke være exstrem man kan jo nøjes med max en 4" måske bare en 3" så får du lige hjulende inden for skærmen så den IKKE går på skærmkanten hvilket er set ret tit hvor dækket har slibet alt maling af på forskærmets kant, ikke så fedt.

Og hvorfor skulle man skifte dæk og fælge hvis man kan skifte forbro og løse problemet?? ville det ikke være åndsvagt at skifte de dæk og fælge ud?? man har vel valgt dem til sin bil fordi man synes de passer perfekt til den.

Christian

tja vil os selv gerne havde den smallet lidt, men det må blive næste år, det koster jo alt sammen det skidt)0:
men sænkes skal den, hvertfald lidt mere end den er nu, men som klokmose fortæller tror jeg at jeg nøjes med at sænke den et hak mere bagi og så lidt foran.
lyder det ikke meget fornuftigt??? har bare ikke lyst til at sænke den to hak hvis det bare bliver træls at køre med, nogle som har nogle billeder hvorpå jeg kan se hvor meget forskel der er fra den er sænket et hak eller to måske tre?? det lidt svært at forstille sig når jeg ikke ved så meget om det...
Daniel