Hej alle
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
23:46
Ktp
19:06
Type 3
17:05
Tobje1000
22:36
Jo det kan man sagtens http://vwnettet.dk/topic/219319
21:22
Desværre ik
13:33
1303
18:10
Kan man ikke længere søge herinde
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Info om færdigkøbte kit cars
hvis platformrammeforkortelsen i øvrigt er udført efter en af de tre anerkendte metoder..
???
frank er det noget du kan skaffe doc.på??
???
frank er det noget du kan skaffe doc.på??
HVorfor lige frank ??
Det er da noget der er mere end tilgængeligt for alle. Søg og du skal finde, ellers kig over på buggyklubben.dk, der ligger der sikkert også en masse...
Det er da noget der er mere end tilgængeligt for alle. Søg og du skal finde, ellers kig over på buggyklubben.dk, der ligger der sikkert også en masse...
-------------------------------------------
Med Venlig Hilsen
Søren Nielsen, Kolding
KGB Kolding Gear Boxers
Med Venlig Hilsen
Søren Nielsen, Kolding
KGB Kolding Gear Boxers
Du har lige læst dokumentationen ?
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Rigtig god information Frank!
Jeg tror, han mente på de 3 godkendte opkortningsmetoder, som han derefter opfordres til evt. at finde på Buggyklubben.
Frank_Andersen skrev:skovbamsen skrev:
hvis platformrammeforkortelsen i øvrigt er udført efter en af de tre anerkendte metoder..
???
frank er det noget du kan skaffe doc.på??
Du har lige læst dokumentationen ?
Jeg tror, han mente på de 3 godkendte opkortningsmetoder, som han derefter opfordres til evt. at finde på Buggyklubben.
-------------------------------------------
~Mette
~Mette
Okey. jeg forstår så ikke helt at man nævner 3 metoder.
jeg mener kun der er 2 metoder. "trappemetoden" som VW står bagved og metoden hvor bundpladen er skåret i et skråt snit.
Hvad er den 3. ?
jeg mener kun der er 2 metoder. "trappemetoden" som VW står bagved og metoden hvor bundpladen er skåret i et skråt snit.
Hvad er den 3. ?
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg ringede lige til Anders Damgaard.
Den 3. metode er hvor tunnel og bund er skåret lige over OG så forstærket med en laske over samlingen på tunnelen.
Den 3. metode er hvor tunnel og bund er skåret lige over OG så forstærket med en laske over samlingen på tunnelen.
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Frank_Andersen skrev:
Jeg ringede lige til Anders Damgaard.
Den 3. metode er hvor tunnel og bund er skåret lige over OG så forstærket med en laske over samlingen på tunnelen.
Spøger måske dumt,men er det ikke bare sådan det altid har været???alså de 3 metoder til opkortning
West
Næ altså hidtil har man reelt kun kunnet godkende en buggy der var afkortet efter VWs anvisning. "Trappemetoden"
Jeg har selv godkendt et par stykker hvor jeg forlangte lasken til forstærkning over svejsningen, hvis den var skåret lige over.
Efter samtale med Dennis fra Bugservice har jeg valgt at gøre det fordi Dennis, som jo trods alt har mange års erfaring med buggyer, fortalte at de eneste han havde set der var revnede efter mange års brug, var dem der var afkortet efter VWs anvisning.
På tegningen af den type der er afkortet med det skrå snit. Viser man at tunnelen faktisk overlapper med 4" Altså 100mm. !!
Bundpladerne overlapper med 1,81" altså 46mm.
Hvis det skal hjælpe noget at overlappe tunnelen med 100mm ville jeg nok bore 6-8 20mm huller til at svejse igennem og ind i "overlappet"
Jeg har selv godkendt et par stykker hvor jeg forlangte lasken til forstærkning over svejsningen, hvis den var skåret lige over.
Efter samtale med Dennis fra Bugservice har jeg valgt at gøre det fordi Dennis, som jo trods alt har mange års erfaring med buggyer, fortalte at de eneste han havde set der var revnede efter mange års brug, var dem der var afkortet efter VWs anvisning.
På tegningen af den type der er afkortet med det skrå snit. Viser man at tunnelen faktisk overlapper med 4" Altså 100mm. !!
Bundpladerne overlapper med 1,81" altså 46mm.
Hvis det skal hjælpe noget at overlappe tunnelen med 100mm ville jeg nok bore 6-8 20mm huller til at svejse igennem og ind i "overlappet"
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
er det muligt at få noget dokumentation på disse 3 muligheder som myndighederne kender til..?
tænker hvis denne "Anders Damgaard" kender disse 3typer. og siger god for det burde det jo være dokumenteret i deres system..?
tænker hvis denne "Anders Damgaard" kender disse 3typer. og siger god for det burde det jo være dokumenteret i deres system..?
Anders Damgaard er en "freelance" bilinspektør som jeg betaler abonnement hos. Han er så min livline, når der er noget jeg ikke ved.
Så jeg får jo ikke så meget for pengene, -- HA-HA !
Der er ikke noget "deres" system. Anders trækker også her på sine mange års erfaring og kendskab.
Jeg vidste ikke at metoden, hvor man skar bunden lige over, var godkendt.
Så jeg får jo ikke så meget for pengene, -- HA-HA !
Der er ikke noget "deres" system. Anders trækker også her på sine mange års erfaring og kendskab.
Jeg vidste ikke at metoden, hvor man skar bunden lige over, var godkendt.
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
hvis vi kopier det første indlæg du lavede Frank og tager det med til syn kan de så ringe til Anders og spørge ham hvis der skulle blive problemer
Ja det ville være en mulighed.
Det første indlæg drejer sig altså om problematikken omkring årgangsfastsættelse og egentligt ikke om selve ombygningen.
Det første indlæg drejer sig altså om problematikken omkring årgangsfastsættelse og egentligt ikke om selve ombygningen.
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
ok tak for det
Reply
You must log in to post.