vw golf 1`er --hot eller not??

Jeg er den nogenlunde tilfredse ejer af ovennævnte dyt--(kun nogenlunde, fordi jeg hellere vil have en bay el splitbus-leder stadig)
Nå men nu har jeg så chancen for at komme af med denne golf--jeg har været uforskyldt impliceret i et uheld og forsikringen har tilbudt mig kr 9500, for bilen, svarende til skadens pris-eller udbedring af skaden frit valg for mig!
Fair nok med det frie valg, men hvad kan bedst betale sig for mig?--at modtage pengene her og nu eller at få bilen lavet og sælge den efterfølgende?
Er den nem at sælge sådan en gammel 1`er, og til hvilken pris ?? --er den hot eller not??----facts om bilen: vw diesel 1983 4-dørs m. orig soltag ,træk automatgear, ikke særlig pæn i lak (original) gul kun overflade rust km300000 kører og starter godt , synet januar 07- kan synes igen-----efter min mening en sjov og økonomisk lille bil der snart bliver klassiker, eller måske allerede er???

SKA DEN D

en gammel 1'er er efterhånden sjælden, og en diesel automatik er da helt sikkert ikke nogen der er mange tilbage af.

Hvis den overordnet er i god stand synes jeg 9500 er for lidt....

Lars (kører også G1 aut)

1-1 til de rødhårede

Samme diskussion i 1974: Jeg har den her gamle folkevogn. Er egentlig glad for den, men der er ikke noget varme i den og man kan ikke se en skid ud af de 2 små bagruder. Den har gigtklapper og stoftag. Forsikringen har tilbudt mig 400 kr, enten til at få den lavet eller få den skrottet. Den bliver jo aldrig mere værd, skulle jeg ikke bare få den skrottet...

Har selv en Golf 1 og jo de er på vej til at stige i kurs - ligesom med luftkølede er de første de mest sjældne og dermed dyreste. En diesel med automatgear er nok lidt speciel men de fleste vil jo nok helst eje en GTi - ikke dermed sagt din ikke er til at sælge! jeg synes det er fedt at nogle gør noget for at redde 1'erne ligesom de luftkølede.

Valget er selvfølgeligt dit eget - det er klart! :)

Skulle du vælge og lade den gå til de evige bil-marker så sørg da evt. for at nogle stumper evt. kunne overdrages til andre Golf 1 ejere - nu skriver du ikke hvor du kommer fra men jeg kunne da sagtens bruge diverse stumper sikkert. Måske lidt svært når forsikringen er indblandet men:

Kontakt mig gerne på mail hvis det skulle ske. volkswagen-forever@ofir.dk

kommer an på hvor rusten den er og hvor mekanisk god den er - for de 9500 laver de jo kun skaden - de laver ikke rust eller mekanik med mindre det har været skadet - du kan nok godt få 9500 for den vist den er nysynet og iorden .

men skal der laves noget på den ud over skaden til de 9500 , så få pengene

får man de penge forsikringsselskabet udbetaler - så er ejendomretten til bilen deres - og papirene bliver i princippet totaltskadet - dvs der skal betales ny afgift på den vist den skal genopbygges -

man kan i få tilfælde aftale at man får bilen og pengene , men det er sjældent forsikringen går med til det - man kan også købe den af dem for mere end en hugger vil betale - men igen , det er sjældent de gør det.

og hvad skal man med en bil uden papirer , tror det er for dyrt at betale genopbygningsafgift på en G1 , men jeg ved det ikke

Få den lavet!!!! Det er jo gratis!

Jeg har selv tre 1'er på nuværene tidspunkt. Der imellem en Org. GTD jeg bruger hverdag. Jeg havde fået lavet skaden. Hvis den er "nysynet", og der ikke er vildt meget rust kan det sagtens betale sig at få lavet skaden. Nu har du jo ikke fortalt hvad der skal laves, eller har jeg overset noget? Men jeg havde fået lavet skaden. Du kan ihvertfald altid rykke de 9500kr hjem på den igen.

Bornholmer skrev:

bulli skrev:
ja ib det kunne man en gang det kan man ikke mere,de bliver sat på en form for auktion som hugger og andre erhvervsdrivene kan byde på.vil nemlig have min carina i dec sidste år men det kunne man ikke mere

hilsen kylle

mon ikke der findes en form for forståelse med special biler ...


eller er det vel bare at finde en moms registreret der kan købe den for en.

tror en gammel vw er mere værd for en samler end for en hugger næsten uanset hvor meget den er skadet

Jeg kender en som havde/har en Ford Zephyr som blev skadet i forbindelse med tyveri - han forlangte selvfølgelig at den blev lavet eller at de fandt en ny i tilsvarende stand og km...

Det kunne de ikke, og de kunne heller ikke skaffe de dele der skulle bruges plus det er svært at taksere sådan en bil, så det endte med at han beholdte bilen og fik bilens ca vurderingspris, derfra fratrukket en eller anden % sats og så måtte han selv få den lavet og så var forsikringen ude af det...

Netop fordi det var et specialbil... men ellers er det rigtigt, så skal man være momsregistreret og være tilmeldt den auktion for at du kan gøre det idag... meen har har altså hørt om at det stadig sker...

Den lyder til at være bevaringsværdig. Lad den leve

Kelvin