Olie køling

Hvad skal jeg bruge af oliekøling til denne blok?
Må gerne skæres ud i pap...

New,
Alum case or As41
Chromoly head studs
CB69mm counterweight/8 dowel /forged crank
CB unitech rods
Engle 110 cam/CB straight cut gears
Scat lifters
30mm or 26mm heavy duty oil pump
3 1/2 oil sump
94mm cima piston kit
Steve Tims 42x37,5 ported/polished
Scat solid shaft rockers w/Scat swivel foot adjusters
Scat moly gland nut
Lightened flywheel 8 dowel
Drilled for full flow w/steel pump cover w/fittings
Stock valve cover/bales Drilled for breather box

mortengram skrev:
Hvad skal jeg bruge af oliekøling til denne blok?
Må gerne skæres ud i pap...

New,
Alum case or As41
Chromoly head studs
CB69mm counterweight/8 dowel /forged crank
CB unitech rods
Engle 110 cam/CB straight cut gears
Scat lifters
30mm or 26mm heavy duty oil pump
3 1/2 oil sump
94mm cima piston kit
Steve Tims 42x37,5 ported/polished
Scat solid shaft rockers w/Scat swivel foot adjusters
Scat moly gland nut
Lightened flywheel 8 dowel
Drilled for full flow w/steel pump cover w/fittings
Stock valve cover/bales Drilled for breather box

Er det en motor du er ved at købe i USA ? Så DROP den der mega 3½ Quart sump ! Den har du slet ikke brug for. Forlang en alm 1,5 Quart eller endnu bedre, en 1,3 quart CB sump. - Og hvorfor vil du have straight cut gears ? Prøver du på at skræmme naboen hund væk ?
T

mortengram skrev:
Nej det er en longblok jeg har købt af micha racing herinde på siden. Og hvad mener du med at skræmme naboens hund?? Er der en ulempe ved straight cut gears?

De larmer.

Er det meget de larmer??

Som gearkassen på en datsun 100a

/AndersHH på arb

Det lyder som en bil der konstant kører i bakgear.
...okay måske ikke helt men næsten. :-)

[quote=niels-erik]Da den er lavet med full flow, så kan du jo lave en oliekøler i fronten af bilen.
Alternativt kan der monteres en oliekøler ved siden af gearkassen.
Læs evt denne tråd hvor jeg laver oliekøler på min buggy:
http://vwnettet.dk/forum/topic/244101
Hilsen Niels Erik

Tak for svaret niels erik...