Lakering?

Jeg går igang med at slibe ned og grunde bilen i morgen.
Nogle gode tips til en begynder på den front?

Lyngbye skrev:
Jeg går igang med at slibe ned og grunde bilen i morgen.
Nogle gode tips til en begynder på den front?

Er det månedens VW mand........;0)

Allan

Sorry det var en smutter, kom sgu til at sætte det forkerte billede ind.
Det må blive næste månedes forside på "Gaytimes" ;)
(Kun for de indviede, der nåede at se billedet)

Der var jeg for langsom, smid lige det billede på igen... please ..

He He :-)

Lyngbye skrev:
Det første billede var rigtig slemt. :)

Nå, men er der nogle der har nogle gode tips inden jeg går igang med den roterende og sandpapir?

Hej Lyngbye

Fandt lige denne tråd,mest om polering,men der kan muligvis bruges et par tips fra den...??


http://vwnettet.dk/forum/topic/342852

Jeg plejer selv at rense af med fortynder,HUSK MASKE og god ventilation,og derefter afslibning med højt korntal,kan ikke lige huske tallet,men prøv dig frem et sted for det ikke ses,alternativt en let sandblæsning alt efter hvor meget der skal gås i dydben.Håber du kan bruge det til noget.

Allan

PS.der er ikke billeder med......

Måske man kunne følge op på den tråd og lave en HOW-TO i garagelakering. Tror det ville være nyttigt for mange .....

Rasser skrev:

SJN skrev:
Måske man kunne følge op på den tråd og lave en HOW-TO i garagelakering. Tror det ville være nyttigt for mange .....

En garagelakering skulle vel gerne have 100% samme fremgangsmåde som en professionel lakering... eneste forskel er så nok bare at man nok må leve med et par løbere og støvkorn osv. i lakken.

så mon ikke bare vi skulle få en proff til at fortælle os præcis hvad materialer der skal bruges, og hvilken fremgangsmåde der skal anvendes ?

Lyder som en god ide....

Hej med dig lige et par gode råd inden du går i gang, jeg plejer altid med at vaske hele bilen af med fortynder, bag efter vasker jeg den af med siliconefjerner for at undgå evt. siliconeøjn det vil sige, at malingen kan skille hvis du ikke gør det, der efter skal den grov sparteles, og slibes med korn 150 så spartler jeg den igen og sliber den med korn 220 der efter kan man evt. give den en gang sprøjtespartel og slibes med korn 400, når det så er gjordt skal den have en grunder, den jeg plejer at bruge hedder priomat, der efter hvis det er en garage lakering kan der være skidt som du skal have slibet væk, så blæser jeg støvet væk og til sidst tørre bilen over med en harpix klud for at tage det sidste støv så skal der blandes maling og der efter starter jeg med at sprøjte et meget tynd lag maling på og lader det sidde i ca 20 min og det gør jeg 3 gange i alt til den står blank, arbejds temp.20 grader ellers hvis du ikke er vandt til at male biler og det er for koldt risikerer du at malinge har nemmere ved at løbe. Her er et par billeder af en jagtvogn jeg har malet i weekenden.
ps. billederne er taget med mobiltlf og er lidt utydelig.

Jem og fix har vådslibepapir i store ruller billigt lige nu.
Kender ikke kvaliteten.

Mvh John

mossi skrev:
Hej med dig lige et par gode råd inden du går i gang, jeg plejer altid med at vaske hele bilen af med fortynder, bag efter vasker jeg den af med siliconefjerner for at undgå evt. siliconeøjn det vil sige, at malingen kan skille hvis du ikke gør det, der efter skal den grov sparteles, og slibes med korn 150 så spartler jeg den igen og sliber den med korn 220 der efter kan man evt. give den en gang sprøjtespartel og slibes med korn 400, når det så er gjordt skal den have en grunder, den jeg plejer at bruge hedder priomat, der efter hvis det er en garage lakering kan der være skidt som du skal have slibet væk, så blæser jeg støvet væk og til sidst tørre bilen over med en harpix klud for at tage det sidste støv så skal der blandes maling og der efter starter jeg med at sprøjte et meget tynd lag maling på og lader det sidde i ca 20 min og det gør jeg 3 gange i alt til den står blank, arbejds temp.20 grader ellers hvis du ikke er vandt til at male biler og det er for koldt risikerer du at malinge har nemmere ved at løbe. Her er et par billeder af en jagtvogn jeg har malet i weekenden.
ps. billederne er taget med mobiltlf og er lidt utydelig.

20 min mellem hver lag??
Godt du ikke skal leve af det!!
Moderne UHS lakker kræver et hurtig tågelag, og straks efter et fyldigt lag lak.
Klarlak på hele bilen tager ca 20 min ialt-efterfulgt af 30 min ved 70 grader og så er det ud af boksen igen!!!
Men at lave en howto lakering?? Det tager 3,5 år at lære det grundlæggende, og 10 år at blive god til det. Så det bliver en meget lang tråd!! Som jeg ser frem til at læse
Hilsen Niels Erik

Bilen skal være primer rød med et Rod-look så proff behøver det bestemt ikke at være, men det skal jo heller ikke ligne lort. Hvis det skulle spille max havde jeg brugt pengene på en ordentlig lakering hos en maler. :)
Men tips kan man jo altid bruge. :)

stille og rolig niels-erik det lød jo som en garage lakering og ikke en lakering til 20.000 vel.