Hej
Nu har jeg efterhånden så mange billeder af projektet, at det kunne være sjovt at oprette en tråd.
Bilen er en 02'er fra 71, som har fået den helt store tur. Set i bakspejlet, så var den så dårlig, at den nok ikke skulle have været lavet. Men når det så er sagt, så er projektet nu godt på vej til at ligne noget, der minder om en bil igen.
Hvorfor blev bilen så købt, kunne man spørge?? Tja, min bror (Tigerdyr her på nettet) købte den, da han var ganske ung, før han fik kørekort, pga han blev temmelig dårligt vejledt. Ingen navne nævnt, men min bror fik at vide, at den ikke fejlede noget særligt, og den hurtigt ville kunne blive synet (det var ikke sælger, men 3. part, som med ude at kigge!).
Men da den blev skildt ad, var det temmeligt åbentlyst, at den havde været "nyrenomalet", og at den var temmelig råden!
Jeg havde på mit forhenværende arbejde mulighed for at lave lidt på hans projekt, så vi blev enige om at starte med at få lavet bunden. Desværre har jeg ikke nogle billeder af arbejdet på bunden, men den fik 2 stk nye filer i god kvali', samt noget arbejde på napoleons-hatten og tværvangen på rammehovedet.
Derefter var det jo karosseriets tur, men der stagnerede projektet ligesom lidt. Det var jo temmelig mange pladedele, der skulle til. Skulle man ofre det på den, skaffe et andet karroseri eller bare sælge bunden og smide karosseriet ud?
Mens der blev diskuteret frem og tilbage, blev der skiffet en bagspids + div (ikke helt logisk....?). Men det blev besluttet, at den skulle laves! Derefter blev der købt stort ind, da vi benyttede os af, at man kan få temmelig mange fine reproducerede pladedele, til de sidste type 1'ere. Fx hele vognsider (mexico), og forreste inderskærme.
Relativ kort tid efter, skiftede projektet hænder. Min bror besluttede sig for at gå i gang med en ny uddannelse, og havde dermed ikke finanserne og tiden til projektet. Og da jeg havde lavet 90% af pladearbejdet, kunne jeg ikke nænne, at den blev solgt til en eller anden tilfældig. Derfor købte jeg den.
Her et par billeder:
Nu har jeg efterhånden så mange billeder af projektet, at det kunne være sjovt at oprette en tråd.
Bilen er en 02'er fra 71, som har fået den helt store tur. Set i bakspejlet, så var den så dårlig, at den nok ikke skulle have været lavet. Men når det så er sagt, så er projektet nu godt på vej til at ligne noget, der minder om en bil igen.
Hvorfor blev bilen så købt, kunne man spørge?? Tja, min bror (Tigerdyr her på nettet) købte den, da han var ganske ung, før han fik kørekort, pga han blev temmelig dårligt vejledt. Ingen navne nævnt, men min bror fik at vide, at den ikke fejlede noget særligt, og den hurtigt ville kunne blive synet (det var ikke sælger, men 3. part, som med ude at kigge!).
Men da den blev skildt ad, var det temmeligt åbentlyst, at den havde været "nyrenomalet", og at den var temmelig råden!
Jeg havde på mit forhenværende arbejde mulighed for at lave lidt på hans projekt, så vi blev enige om at starte med at få lavet bunden. Desværre har jeg ikke nogle billeder af arbejdet på bunden, men den fik 2 stk nye filer i god kvali', samt noget arbejde på napoleons-hatten og tværvangen på rammehovedet.
Derefter var det jo karosseriets tur, men der stagnerede projektet ligesom lidt. Det var jo temmelig mange pladedele, der skulle til. Skulle man ofre det på den, skaffe et andet karroseri eller bare sælge bunden og smide karosseriet ud?
Mens der blev diskuteret frem og tilbage, blev der skiffet en bagspids + div (ikke helt logisk....?). Men det blev besluttet, at den skulle laves! Derefter blev der købt stort ind, da vi benyttede os af, at man kan få temmelig mange fine reproducerede pladedele, til de sidste type 1'ere. Fx hele vognsider (mexico), og forreste inderskærme.
Relativ kort tid efter, skiftede projektet hænder. Min bror besluttede sig for at gå i gang med en ny uddannelse, og havde dermed ikke finanserne og tiden til projektet. Og da jeg havde lavet 90% af pladearbejdet, kunne jeg ikke nænne, at den blev solgt til en eller anden tilfældig. Derfor købte jeg den.
Her et par billeder:
Type 1 1964
