Min far købte i tresserne en brugt VW Karmann Cabriolet, der oprindeligt har tilhørt direktøren fra skandinavisk motor compagni. Før det tilhørte den en forfatter som kørte bilen til sahara og tilbage. Jeg kan ikke huske hvad han hed.
Men min far er 3. ejer af bilen, og jeg er den 4.
Siden starten af 80'erne har bilen stået stille og i omkring '85 sendte min far den til en hobby mekaniker, for at påbegynde restaureringen. Desværre gjorde han mere skade end gavn og først i 2004, hvor jeg overtog bilen, kom der gang i projektet. I to år var den hos en pladesmed i Jyderup, hvor den blev fuldstændig svejset op fra bunden. Som I kan se på billederne, var den i virkelig dårlig stand. Herefter blev den metaliseret og sendt videre til en mekaniker, som skulle sørge for at den blev lakeret og samlet. Desværre kunne han ikke helt overskue projektet, så jeg fik den tilbage igen efter 11 mdr, hvorefter Pickup Jens tog over :)
Så nu ser det ud til at køre igen :)
Men min far er 3. ejer af bilen, og jeg er den 4.
Siden starten af 80'erne har bilen stået stille og i omkring '85 sendte min far den til en hobby mekaniker, for at påbegynde restaureringen. Desværre gjorde han mere skade end gavn og først i 2004, hvor jeg overtog bilen, kom der gang i projektet. I to år var den hos en pladesmed i Jyderup, hvor den blev fuldstændig svejset op fra bunden. Som I kan se på billederne, var den i virkelig dårlig stand. Herefter blev den metaliseret og sendt videre til en mekaniker, som skulle sørge for at den blev lakeret og samlet. Desværre kunne han ikke helt overskue projektet, så jeg fik den tilbage igen efter 11 mdr, hvorefter Pickup Jens tog over :)
Så nu ser det ud til at køre igen :)
Type 1 1964
